加油调节架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油调节架，包括：从下至上顺次连接的底盘、导杆固定座、导杆和滑杆，滑杆内部形成至少部分贯穿的通道，导杆的侧壁上沿径向方向设置有多个第一通孔，滑杆的侧壁上沿径向方向设有多个第二通孔，导杆和滑杆能够通过第一螺钉贯通第一通孔与第二通孔连接，滑杆的上表面设有底座，底座上可旋转地设置旋转盘，旋转盘上还设有角度测量的刻度。该加油调节架克服现有技术中，加油时存在着由于加油口所在高度的不同，加油十分麻烦，而且加油枪没有指示角度的刻度，导致加油角度不清楚的问题，从而提供一种在使用过程中，不但可以很方便地调节加油枪地加油高度，而且能调节加油的角度，并且能够清楚地观看到加油角度的大小的加油调节架。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车加油工具领域，具体地，涉及加油调节架。
技术介绍
在汽车的加油领域，由于汽车种类的各异，汽车油箱系统的高度不同，所以汽车油箱的加油口所在高度也是不同的，且汽车加油时对于加油枪的加油角度有要求，但在现有技术中，加油时存在着由于加油口所在高度的不同，导致加油十分麻烦，而且加油枪没有指示角度的刻度，导致加油角度不清楚的问题。因此，提供一种在使用过程中，不但可以很方便地调节加油枪地加油高度，而且能调节加油的角度，并且能够清楚地观看到加油角度的大小的加油调节架是本技术亟需解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术的目的在于，克服现有技术中，加油时存在着由于加油口所在高度的不同，导致加油十分麻烦，而且加油枪没有指示角度的刻度，导致加油角度不清楚的问题，从而提供一种在使用过程中，不但可以很方便地调节加油枪的加油高度，而且能调节加油的角度，并且能够清楚地观看到加油角度的大小的加油调节架。为了实现上述目的，本技术提供了一种加油调节架，其中，所述加油调节架包括：自下至上顺次连接的底盘、导杆固定座、导杆和滑杆，所述滑杆内部形成有至少部分贯穿的通孔，所述导杆的侧壁上沿径向方向设置有多个第一通孔，所述滑杆的侧壁上沿径向方向设置有多个第二通孔，且所述导杆和所述滑杆能够通过固定机构贯通所述第一通孔与所述第二通孔连接，所述滑杆的上表面设有底座，所述底座上可旋转地设置旋转盘，所述旋转盘>上还设置有角度测量的刻度。优选地，所述旋转盘包括自下而上顺次设置的支撑段和放置段，所述放置段为竖直设置的圆环，且所述支撑段至少部分设置在所述底座的内部。优选地，所述支撑段的上表面设置有凹槽，所述放置段底端至少部分设置在所述凹槽中，且所述放置段能沿轴线方向自转。优选地，所述底座的上表面设置有卡槽，所述旋转盘的支撑段设置在所述卡槽中，且所述底座的侧面上还贯穿设置有第二螺钉，且所述第二螺钉贯穿所述旋转盘的支撑段，以使得所述支撑段能够以所述第二螺钉为转轴转动。优选地，所述固定机构至少包括第一螺钉，所述滑杆为圆柱体，所述滑杆的侧面设置有所述第一螺钉，所述第一螺钉沿所述滑杆的径向方向贯穿所述滑杆，且所述导杆的外表面上向内凹陷形成有多个与所述第一螺钉中靠近所述导杆的杆体至少部分相配合，以使得所述第一螺钉能够将所述滑杆与所述导杆固定连接。优选地，所述第一螺钉在所述滑杆的侧面上至少设置2个。优选地，所述导杆表面上沿所述导杆中心轴的方向上设置有测量高度的刻度。根据上述技术方案，本技术提供的加油调节架通过设置在所述导杆的侧壁上沿径向方向设置有多个第一通孔，在所述滑杆的侧壁上沿径向方向设置有多个第二通孔，且所述滑杆内部形成有至少部分贯穿的通道，将所述导杆部分设置在所述通道里，本技术提供的加油调节架在使用过程中，将所述滑杆调节到需要的高度后，设置固定机构，使得所述固定机构贯通所述第一通孔与所述第二通孔，从而将所述滑杆与所述导杆固定在一起，从而完成所述加油高度的调节；在所述滑杆的上表面设有底座，所述底座上可旋转地设置旋转盘，在使用的时候，将所述旋转盘转动到需要的位置，完成加油角度的调节，旋转盘贴合加油管口，保持与加油口平行，加油时指示加油枪角度。最后对油箱进行加油。本技术提供的加油调节架结构简单，操作便捷，而且实用性高。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：图1是本技术的一种优选的实施方式中提供的加油调节架的正视图；图2是本技术的一种优选的实施方式中提供的加油调节架的剖面图。附图标记说明1底盘2导杆固定座3导杆4滑杆5底座6第二螺钉7旋转盘8第一螺钉具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指本技术提供的加油调节架在工作状态时，沿着所述导杆3所在方向，从所述导杆固定座2到所述滑杆4为从下至上的方向，所述滑杆4位于所述导杆固定座2的上方。如图1，本技术提供了一种加油调节架，其中，所述加油调节架包括：从下至上顺次连接的底盘1、导杆固定座2、导杆3和滑杆4，所述滑杆4内部形成有至少部分贯穿的通孔，所述导杆3的侧壁上沿径向方向设置有多个第一通孔，所述滑杆4的侧壁上沿径向方向设置有多个第二通孔，且所述导杆3和滑杆4能够通过固定机构贯通所述第一通孔与所述第二通孔连接，所述滑杆4的上表面设有底座5，所述底座5上可旋转地设置旋转盘7，，所述旋转盘7上还设置有角度测量的刻度。本技术提供的加油调节架通过设置在所述导杆3的侧壁上沿径向方向设置有多个第一通孔，在所述滑杆4的侧壁上沿径向方向设置有多个第二通孔，且所述滑杆4内部形成有至少部分贯穿的通道，将所述导杆3部分设置在所述通道里，本技术提供的加油调节架在使用过程中，将所述滑杆4调节到需要的高度后，设置固定机构，使得所述固定机构贯通所述第一通孔与所述第二通孔，从而将所述滑杆4与所述所述导杆3固定在一起，从而完成所述加油高度的调节；在所述滑杆4的上表面设有底座5，所述底座5上可旋转地设置旋转盘7，在使用的时候，将所述旋转盘7转动到需要的位置，完成加油角度的调节，所述旋转盘7贴合加油管口，保持与加油口平行，加油时指示加油枪角度，最后对油箱进行加油。本技术提供的加油调节架结构简单，操作便捷，而且实用性高。在本技术的一种优选的实施方式中，所述旋转盘7包括自下而上顺次设置的支撑段和放置段，所述放置段为竖直设置的圆环，且所述支撑段至少部分设置在所述底座5的内部，所述旋转盘7有两个部分，在使用过程中，所述旋转盘7的放置段用来调节加油角度的，所述支撑段提供支撑作用，有效地将所述放置段支撑起来。在本技术的一种优选的实施方式中，所述支撑段的上表面设置有凹槽，所述放置段底端至少部分设置在所述凹槽中，且所述放置段能沿轴线方向自转，将所述旋转盘7设置成两个部分，并且所述放置段部分设置在所述支撑段的上表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油调节架，其特征在于，所述加油调节架包括：从下至上顺次连接的底盘(1)、导杆固定座(2)、导杆(3)和滑杆(4)，所述滑杆(4)内部形成有至少部分贯穿的通道，所述导杆(3)的侧壁上沿径向方向设置有多个第一通孔，所述滑杆(4)的侧壁上沿径向方向设置有多个第二通孔，且所述导杆(3)和滑杆(4)能够通过第一螺钉(8)贯通所述第一通孔与所述第二通孔连接，所述滑杆(4)的上表面设有底座(5)，所述底座(5)上可旋转地设置旋转盘(7)，所述旋转盘(7)上还设置有角度测量的刻度。

【技术特征摘要】
1.一种加油调节架，其特征在于，所述加油调节架包括：从下至上顺
次连接的底盘(1)、导杆固定座(2)、导杆(3)和滑杆(4)，所述滑杆(4)
内部形成有至少部分贯穿的通道，所述导杆(3)的侧壁上沿径向方向设置
有多个第一通孔，所述滑杆(4)的侧壁上沿径向方向设置有多个第二通孔，
且所述导杆(3)和滑杆(4)能够通过第一螺钉(8)贯通所述第一通孔与
所述第二通孔连接，所述滑杆(4)的上表面设有底座(5)，所述底座(5)
上可旋转地设置旋转盘(7)，所述旋转盘(7)上还设置有角度测量的刻度。
2.根据权利要求1所述的加油调节架，其特征在于，所述旋转盘(7)
包括自下而上顺次设置的支撑段和放置段，所述放置段为竖直设置的圆环，
且所述支撑段至少部分设置在所述底座(5)的内部。
3.根据权利要求2所述的加油调节架，其特征在于，所述支撑段的上
表面设置有凹槽，所述放置段底端至少部分设置在所述凹槽中，且所述放置
段能沿轴线方向自转。
4.根据权利要求2所述的加油调节架，其特征在于，所述底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐继峰，莫永松，
申请(专利权)人：芜湖顺荣汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34