车门限位器装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术所述的车门限位器装配装置，包括设置有驱动轴的充电式电动液压钳柄，所述钳柄上连接有静钳头和动钳头；所述静钳头头部沿夹合方向设置有U形开口通槽；所述动钳头为弧形结构，其头部设置有与所述U形开口通槽相对应的凹槽，其中部与所述驱动轴端部铰连，其末端与所述静钳头中部铰连。本实用新型专利技术结构简单，设计巧妙，能够降低作业难度，提高作业效率，提升装配品质。在保证作业品质的条件下，一次性将卡销卡入合适位置。减小了作业内容对作业员技能的依赖程度，其装配品质能够通过工装保证；同时此装置带有动力模块，大大降低了作业强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装配
，尤其是涉及一种车门限位器装配装置。
技术介绍
后车门限位器是车门内板与车体B柱之间安装的一个长条状的机械机构，其由两段组成，一段与车门内板相连，一段与车体B柱相连，且均设置有销孔，安装时需要将一个卡销穿过上述两个销孔将其连接在一起。由于此卡销与限位器销孔之间是过盈连接，必须由人工将其卡入，并使用工具敲打才能安装到位。目前是由作业员先将卡销卡入销孔，再使用木槌敲击，强行楔入。此种安装方式引起两个问题：1.由于车门内板与B柱间隙小，木槌敲击时，若动作较大，很容易将车体碰伤，导致车体划伤或者内板变形；2.由于作业员熟练程度不一，在用木槌敲击卡销安装后，由于卡销没有限位，卡入的深浅可能不一，导致开关车门时有异音，造成装配品质不良。所以，之前的安装方式对作业员安装技能要求比较高。此外，安装卡销时需要反复敲打，为保证品质，每台车需要约1分钟，总体作业时间长。
技术实现思路
本技术提供一种车门限位器装配装置，目的在于解决手工安装后车门限位器时对操作人员的操作技能依赖程度高以及作业时间长的问题。为实现上述目的，本技术可采取下述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门限位器装配装置，其特征在于：包括设置有驱动轴（1）的充电式电动液压钳柄（2），所述钳柄（2）上连接有静钳头（3）和动钳头（4）；所述静钳头（3）头部沿夹合方向设置有U形开口通槽（3a）；所述动钳头（4）为弧形结构，其头部设置有与所述U形开口通槽（3a）相对应的凹槽（4a），其中部与所述驱动轴（1）端部铰连，其末端与所述静钳头（3）中部铰连。

【技术特征摘要】
1.一种车门限位器装配装置，其特征在于：包括设置有驱动轴（1）的充电式电动液压钳柄（2），所述钳柄（2）上连接有静钳头（3）和动钳头（4）；所述静钳头（3）头部沿夹合方向设置有U形开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：张继辉，刘凤山，王建洲，王俊程，白宁，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41