【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种推力销，尤其是一种安装时具有自抬升功能的推力销。
技术介绍
飞机发动机安装多采用的是在不同安装面通过推力销和拉杆将发动机与飞机结构相连接的安装方式。由于发动机产生的所有力都是通过推力销和拉杆传给飞机，其中主要是推力销，这就要求推力销与飞机结构配合面的间隙足够小，设计中一般采用的是孔轴公差配合，但这使得推力销在安装时要同时将发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心对得很准，才能将推力销装入，推力销安装较困难，安装时间长。
技术实现思路
在安装推力销时，为了能降低安装难度，节省发动机安装时间，提高飞机维护性能，现改进的推力销安装时有自动对位的功能，即不要求发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心对得很准就可将推力销安装到位。本技术采取的技术方案为：一种具有自抬升功能的推力销，包括推力部件7、衬套6和螺纹堵盖5；推力部件7与待安装零件结构的配合面为锥形斜面1，安装时，衬套6压在推力部件7斜面上，再通过拧螺纹堵盖将推力销安装到位。上述斜面在径向上的夹角为15°～25°。本技术推力销与飞机结构配合面采用的是锥形斜面的配合，在发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心有一定误差的情况下，可将推力销初连接飞机结构和发动机，再拧螺纹堵盖，推力销在力的推动下安装到位，节省了安装时间。附图说明图1推力销组件；图2推力销与结构配合；1：锥形斜面、2：框结构支座、3：斜面、4：发动机轴承、5：螺纹堵盖、6：衬套、7：推力销。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术作进一...
【技术保护点】
一种具有自抬升功能的推力销，其特征在于：包括推力部件(7)、衬套(6)和螺纹堵盖(5)；推力部件(7)与待安装零件结构的配合面为锥形斜面(1)，安装时，衬套(6)压在推力部件(7)斜面上，再通过拧螺纹堵盖将推力销安装到位。
【技术特征摘要】
1.一种具有自抬升功能的推力销，其特征在于：包括推力部件(7)、衬套
(6)和螺纹堵盖(5)；推力部件(7)与待安装零件结构的配合面为锥形斜面
(1)，安装时，衬套(6)压在推...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗雯翊，徐丹，王洪江，李显东，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：四川;51
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