可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置及收轨平车组制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，包括由柴油发电机提供电力的电动控制系统、T型吊架结构、底座固定结构和吊卡装置，所述T型吊架结构固定安装在底座固定结构上，底座固定结构安装于平板车上，吊卡装置与T型吊架结构连接，电动控制系统控制吊卡装置与T型吊架结构动作；T型吊架结构包括电动葫芦走行轨道和支撑柱，支撑柱支撑电动葫芦走行轨道组成T字结构，电动葫芦走行轨道上设置有电动葫芦，电动葫芦上配有大小两个锥形转子制动三相异步电动机，人工通过电动葫芦控制箱外接的控制开关控制电动葫芦的走行和转动，小型三相异步电机实现电动葫芦沿走行轨道的水平移动，大型三相异步电机实现电动葫芦的钢丝绳的伸拉运动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工具轨回收吊装装置，特别适用于增建复线及既有线改造长轨换铺后工具轨的回收工作的可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置及收轨平车组。
技术介绍
增建复线暨既有线提速改造施工过程中，工具轨作为长轨铺设的重要过渡环节，在对线路初步整形到位再换铺500米长轨后需要重新回收。在长大铁路无缝线路铺设过程中，工具轨的铺设及回收成为一项必不可少而又繁重的工序。传统的工具轨回收机具采用的是液压吊架装置，这种吊架以液压为动力，通过工作人员的相互配合，手动控制液压操作杆吊收工具轨。液压吊架支立在平板车中间，通过旋转180°来满足两侧的吊轨操作，由于吊架较长在部分既有线地段会影响临近线路行车安全。这种吊架的主要弊端在于单边操作，以旋转吊杆来满足另一侧吊轨工作，施工效率低；通过油压控制，对工人配合操作的默契程度要求较高；一吊一动力，占用较大的空间，造成资源浪费；安全性差。在增建复线施工中，影响临近既有线的行车安全，同时钢轨码垛不方便，容易对操作人员身体健康造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置及收轨平车组，该装置拆卸方便、操作简便、工作效率高、节约资源、安全性好。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，包括由柴油发电机提供电力的电动控制系统、T型吊架结构、底座固定结构和吊卡装置，所述T型吊架结构固定安装在底座固定结r>构上，底座固定结构安装于平板车上，吊卡装置与T型吊架结构连接，电动控制系统控制吊卡装置与T型吊架结构动作；所述T型吊架结构包括电动葫芦走行轨道和支撑柱，支撑柱支撑电动葫芦走行轨道组成T字结构，电动葫芦走行轨道上设置有电动葫芦，电动葫芦上配有大小两个锥形转子制动三相异步电动机，人工通过电动葫芦控制箱外接的控制开关控制电动葫芦的走行和转动，小型三相异步电机实现电动葫芦沿走行轨道的水平移动，大型三相异步电机实现电动葫芦的钢丝绳的伸拉运动。所述电动葫芦走行轨道呈“工”字形，通过四根螺栓与支撑柱连接。所述吊装装置非工作状态时，电动葫芦走行轨道平行于平板车方向，电动葫芦静止在电动葫芦走行轨道靠近支撑柱的一端；所述吊装装置工作状态时，电动葫芦走行轨道垂直于平板车方向。所述电动葫芦走行轨道长3.8米，允许两端电动葫芦的走行长度为1.7米。所述支撑柱高2.7米，电动葫芦控制箱安置在支撑柱2米高度位置。所述底座固定结构由4根3m长钢轨两两焊接拼接成“十”字结构，四根钢轨在同一水平面上。所述底座固定结构的“十”字中心上、下分别与支撑柱和平板车连接，垂直平板车组方向钢轨两端与平板车通过平板车两侧插杆盒用固定长螺栓连接后锁紧，同时作为垫轨为钢轨码垛提供便利。所述固定长螺栓采用M27，长35.5cm螺栓。所述吊卡装置由电动葫芦伸拉出的钢丝绳连接的吊钩和轨夹组成。所述吊钩及轨夹额定载荷为2T。所述电动控制系统包括发电机组、电动葫芦、电动葫芦控制箱、左侧控制按钮和右侧控制按钮，收轨作业时由柴油发电机组提供电力，发电机外接电线沿平板车连接到电动葫芦控制箱，人工通过电动葫芦控制箱外接的左、右控制开关分别控制两端电动葫芦的走行和转动。所述电动葫芦包括小型三相异步电机、大型锥形转子制动三相异步电动机、制动轮、从动轮及钢丝绳，制动轮、从动轮均沿走行轨道运行；小型三相异步电机带动制动轮转动，从动轮配合，完成电动葫芦水平移动；大型锥形转子制动三相异步电机制动，带动钢丝绳拉伸运动。一种收轨平车组，包括相隔一定间距的两辆平车，每辆平车上均安装有一组可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置。两组可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置间距为16米。能保证方便的装卸工具轨。本技术主要由电力控制系统、T型吊架结构、底座固定结构和吊卡装置四部分组成。T型吊架结构由电动葫芦走行轨道和支撑柱两部分拼装组成T字结构，连接方式为螺栓连接。T型吊架结构通过改变螺栓连接位置实现工作状态(走行轨道垂直于机动平车方向)和非工作状态(走行轨道平行于机动平车方向)的变换。电动控制系统由柴油发电机提供电力，人工通过电动葫芦控制箱外接的控制开关控制钢丝绳电动葫芦的走行和转动。电动葫芦上配有两个锥形转子制动三相异步电动机，通过电力制动，小型三相异步电机实现沿走行轨道的水平移动，大型三相异步电机实现钢丝绳的伸拉运动。电动控制系统的控制开关有ON、OFF、左、右、上、下六个按钮。ON/OFF控制电动葫芦的启动和关闭，左/右控制电动葫芦沿走行轨道的水平移动，上/下控制钢丝绳的绞动。底座固定结构由四根3米长废旧钢轨两两焊接而成，上、下分别通过长螺栓连接T型吊架结构和平板车。吊卡装置由吊钩和轨夹两部分组成，吊钩采用2000KG吊钩。收轨平车组整体设计继续采用两车两吊，即两辆平车、每车上各装一台收轨吊机，两个收轨吊之间的相对距离能保证方便的装卸钢轨。在可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置不使用时，T型吊架处于非工作状态，电动葫芦静止在靠近支撑柱的一端。工作时，将T型吊架旋转至工作状态，柴油发电机组运转提供电力，通过控制按钮启动电动葫芦，将其分别运行至T型吊架的两端，伸长钢丝绳至工具轨位置。轨夹卡住钢轨后，试拉吊钩，待钢轨两端水平后，同时匀速收拉钢丝绳至平板车高度。控制电动葫芦向支撑柱方向水平移动直至安全落放在平板车上。本技术的有益效果是：可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置与传统液压吊装装置相比较有几点益效果：1、拆卸方便，操作简单。使用可拆卸式T型吊装装置，组装拆解容易，非工作状态和工作状态的切换方便，对工人的操作熟练度要求不高。2、工作效率高。传统液压吊装装置以液压为动力，通过手动控制液压操作杆来完成单边收轨，1Km工具轨的回收需要5小时才能完成，收轨效率低。可拆卸式T型吊装装置以电为动力，通过电力系统控制同时完成双边操作，收轨速度快且省去了换边操作环节，1Km工具轨的回收只需要1.5小时，大大地提高了工作效率。3、经济效益好。传统液压吊架结构采用1吊1动力，吊架及发动机占用较大的平板空间，1个收轨吊组单侧施工需要至少6人配合作业，对侧施工时人员机具还需要辗转调头，造成资源、时间的浪费。可拆卸式吊装装置采用T型结构，多组收轨吊共用同一个发电机组，为工具轨码垛节省了空间，同时一个吊组只需要6人就可以完成两侧的收轨，极大的节省了人力物力资源。4、安全性高。传统液压吊装装置吊杆从平板车中心外伸约3.5米，在临近既有线尤...

【技术保护点】
一种可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，其特征是，包括由柴油发电机提供电力的电动控制系统、T型吊架结构、底座固定结构和吊卡装置，所述T型吊架结构固定安装在底座固定结构上，底座固定结构安装于平板车上，吊卡装置与T型吊架结构连接，电动控制系统控制吊卡装置与T型吊架结构动作；所述T型吊架结构包括电动葫芦走行轨道和支撑柱，支撑柱支撑电动葫芦走行轨道组成T字结构，电动葫芦走行轨道上设置有电动葫芦，电动葫芦上配有大小两个锥形转子制动三相异步电动机，人工通过电动葫芦控制箱外接的控制开关控制电动葫芦的走行和转动，小型三相异步电机实现电动葫芦沿走行轨道的水平移动，大型三相异步电机实现电动葫芦的钢丝绳的伸拉运动。

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，其特征是，包括由柴油发电机提供电力的
电动控制系统、T型吊架结构、底座固定结构和吊卡装置，所述T型吊架结构固定安装在底座
固定结构上，底座固定结构安装于平板车上，吊卡装置与T型吊架结构连接，电动控制系统
控制吊卡装置与T型吊架结构动作；
所述T型吊架结构包括电动葫芦走行轨道和支撑柱，支撑柱支撑电动葫芦走行轨道组
成T字结构，电动葫芦走行轨道上设置有电动葫芦，电动葫芦上配有大小两个锥形转子制动
三相异步电动机，人工通过电动葫芦控制箱外接的控制开关控制电动葫芦的走行和转动，
小型三相异步电机实现电动葫芦沿走行轨道的水平移动，大型三相异步电机实现电动葫芦
的钢丝绳的伸拉运动。
2.如权利要求1所述的可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，其特征是，所述电动葫芦
走行轨道呈“工”字形，通过四根螺栓与支撑柱连接。
3.如权利要求1所述的可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，其特征是，所述吊装装置
非工作状态时，电动葫芦走行轨道平行于平板车方向，电动葫芦静止在电动葫芦走行轨道
靠近支撑柱的一端；所述吊装装置工作状态时，电动葫芦走行轨道垂直于平板车方向。
4.如权利要求1所述的可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，其特征是，所述电动葫芦
走行轨道长3.8米，允许两端电动葫芦的走行长度为1.7米。
5.如权利要求1所述的可拆卸式回收工具轨用T型吊装装置，其特征是，所述支撑柱高
2.7米，电动葫芦控制箱安置在支撑柱2米高度位置。
6.如权利要求1所述的可拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李方东，刘立新，颜海建，丛义营，陈忠锋，邵光灿，王凡文，张建斌，王春亭，高超，李宗田，
申请(专利权)人：中铁十四局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37