The present invention relates to an adhesive tape (1) having a base material (6) comprising a stitched nonwoven fabric (2) and at least one adhesive layer (1) coated on the substrate (6). The stitch bonded nonwoven fabric (2) comprises a fiber () made of polyester (PES) and stitched by at least one suture (5). In addition to a fiber (3) comprising a polyester (PES), the stitch bonded nonwoven fabric (2) also comprises a two-component fiber (4).
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种胶粘带,具有包括缝编无纺布的基材和至少单面涂覆在基材上的胶粘层,所述缝编无纺布包含完全由聚酯(PES)、尤其由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)构成的纤维,并且利用至少一根缝线将缝合。
技术介绍
所谓缝编无纺布指的是由多个利用至少一根缝线相互缝合的纤维层所构成的纺织纤维结构。例如EP0668336B2就公开了一种具有由缝编无纺布构成的基材的胶粘带,此外还公开了以产品名称“Coroplast8550X”销售的开头所述类型的胶粘带。已知的胶粘带类型适用于包扎汽车中的线束,以避免产生例如啪嗒声响。例如电缆与车身或者其它部件接触(Inkontakttreten)就会引起啪嗒声响。所述类型的胶粘带的使用特性必须遵守统一的标准,尤其是标准LV312(10/2009)。该标准针对汽车工业的应用、尤其是用于捆扎和包扎导线和线束而就胶粘带的特性而言对其进行了分类。汽车制造商AUDIAG、BMWAG、DaimlerAG、PorscheAG和VolkswagenAG的代表制定了上述标准。如果以下提及标准LV312,则所指的始终是申请时刻有效的版本10/2009。例如胶粘带背面上的粘合力、解卷力以及手撕性能均属于胶粘带的使用特性。其它使用特性是在特定材料上的粘着力、厚度、断裂伸长率、断裂力、撕裂强度、耐磨强度和耐温性。视汽车工业中的应用领域而定,必须使用在125℃以上温度下具有耐温性的胶粘带。由于缺乏耐温性,迄今为 ...
【技术保护点】
胶粘带(1),具有包括缝编无纺布(2)的基材(6)和至少单面涂覆在所述基材(6)上的胶粘层(7),其中,所述缝编无纺布(2)包含完全由聚酯(PES)构成并且利用至少一根缝线(5)缝合的纤维(3),其特征在于,所述缝编无纺布(2)除了包含由聚酯(PES)构成的纤维(3)之外还包含双组分纤维(4)。
【技术特征摘要】
2014.12.23 DE 102014119524.81.胶粘带(1),具有包括缝编无纺布(2)的基材(6)和至少单面涂覆在所述基材(6)上的
胶粘层(7),其中,所述缝编无纺布(2)包含完全由聚酯(PES)构成并且利用至少一根缝线
(5)缝合的纤维(3),其特征在于,所述缝编无纺布(2)除了包含由聚酯(PES)构成的纤维(3)
之外还包含双组分纤维(4)。
2.根据权利要求1所述的胶粘带(1),其特征在于,所述胶粘带(1)具有根据标准LV312
的125~175℃范围内的温度下的耐温性。
3.根据权利要求1或2所述的胶粘带(1),其特征在于,所述胶粘带(1)根据标准LV312
是能够手撕的。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的胶粘带(1),其特征在于,所述胶粘带(1)具有
10%必要时20%至80%范围内、优选具有50%至60%范围内的断裂伸长率。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的胶粘带(1),其特征中在于,所述胶粘带(1)具有
15~30N/cm范围内的断裂力。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的胶粘带(1),其特征中在于,所述胶粘带(1)具有
20g/m2~150g/m2范围内的涂胶量,优选具有30g/m2~100g/m2范围内的涂胶量,尤其优选具
有最高达80g/m2的涂胶量。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的胶粘带(1),其特征在于,所述胶粘带(1)具有标
准LV312规定的等级B至等级C范围内的磨损。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的胶粘带(1),其特征在于,由聚酯...
【专利技术属性】
技术研发人员:君拉伊·维蒂希,克里斯托夫·洛德,吉多·福韦尔克,
申请(专利权)人:科络普拉斯特弗里茨米勒有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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