【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑工程
,具体为一种高速公路组合式桥梁结构。
技术介绍
桥梁是修建在河流或者山洼便于相隔两地的人们通行的一种建筑,目前,现有的桥梁大部分都是利用已有的地势地貌,固定的且不可重现在修建在某一个特定的河流或山洼里。但这种桥梁不具有可修复性,一旦被洪水和大风摧毁,就完全报废,必须重新修建,耗费巨大的人力物力。我国西部中国新疆等地区,地理上处于中高纬度,属于气候干旱少雨多风沙地带,冬季漫长而严寒,积雪较深,而春、夏季气温升高超过零摄氏度,积雪融化形成雪洪导致融雪性洪水爆发。一旦周边区域有高山存在,当夏季气温较高且持续时间较长时,永久积雪和冰川就会融化形成夏汛。由于地球气候变化异常,融雪性洪水已成为这些干旱少雨地区的重大自然灾害。特别是近几年来,我国西部的喀什、阿勒泰、库尔勒等地,由于融雪性洪水灾害造成了巨大的人员和财产损失。在这种情况下,现有的这种固定的且不可重现的修建在某一个特定的河流或山洼里桥梁由于自身的防洪抗洪标准不高,无法满足突发时段的行洪要求,且随着全球气候变暖,这种固定式桥梁难以适应水流和温度的大幅变化,一旦固定式桥梁被冲回这种情况下,常不得不拆毁整座桥梁以重新修建。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路组合式桥梁结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路组合式桥梁结构,包括圆柱形桥墩、主桥面结构,所述主桥面结构的下表面中部设置有与圆柱形桥墩相匹配的套筒,所述套筒的四周均匀分布有多个加强筋,所述圆柱形桥墩的顶端与套筒配合,所述主桥面结构的左右两侧均竖直固定连接有侧板, ...
【技术保护点】
一种高速公路组合式桥梁结构,其特征在于:包括圆柱形桥墩(1)、主桥面结构(2),所述主桥面结构(2)的下表面中部设置有与圆柱形桥墩(1)相匹配的套筒(3),所述套筒(3)的四周均匀分布有多个加强筋(4),所述圆柱形桥墩(1)的顶端与套筒(3)配合,所述主桥面结构(2)的左右两侧均竖直固定连接有侧板(5),所述主桥面结构(2)的前后两侧均竖直固定连接有卡接板(6),所述相邻的两个主桥面结构(2)上方中部设置有路基(7)。
【技术特征摘要】
1.一种高速公路组合式桥梁结构,其特征在于:包括圆柱形桥墩(1)、主桥面结构(2),所述主桥面结构(2)的下表面中部设置有与圆柱形桥墩(1)相匹配的套筒(3),所述套筒(3)的四周均匀分布有多个加强筋(4),所述圆柱形桥墩(1)的顶端与套筒(3)配合,所述主桥面结构(2)的左右两侧均竖直固定连接有侧板(5),所述主桥面结构(2)的前后两侧均竖直固定连接有卡接板(6),所述相邻的两个主桥面结构(2)上方中部设置有路基(7)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路组合式桥梁结构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宿峰,
申请(专利权)人:黑龙江省高速公路建设局,
类型:新型
国别省市:黑龙江;23
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