一种公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置
本专利技术涉及一种交通公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，确切地说是一种公路桥梁的伸缩缝聚合物复合结构体系，可以采用工厂模块化预制，工地现场安装在路面的伸缩缝位置上。
技术介绍
公路桥梁伸缩装置，是在公路桥梁结构物连接端之间设置的能自由变形的跨缝装置，其功能是使桥梁结构物在气温变化及混凝土或钢材收缩、蠕变位移，以及动荷载等因素的作用下，能够保持自由多维方向的伸缩，以适应公路桥梁结构的各种变形，为一个保障公路桥梁正常运行中必不可少的结构性装置。公路桥梁伸缩装置除了必须具备使汽车行驶舒适、平顺、无噪音、防水防杂物渗入功能之外，还必须经久耐用，安装施工简便易行，维修方便。其材料性能和装置结构设计会直接影响到公路桥梁的运营服务质量及使用年限，特别是对于高架公路、长大跨径和连续式长桥，公路桥梁伸缩缝尤其重要，一旦发生病害将改变桥梁正常的受力状态，甚至会威胁到公路桥梁的结构安全、行车安全和桥梁的使用寿命。随着交通量和重型车的迅速增加，特别是近年来超载现象严重，使公路桥梁伸缩装置的破坏情况越来越严重，公路桥梁的伸缩装置使用中长期暴...
【技术保护点】
一种公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述复合结构为两层复合结构或为三层复合结构；所述两层复合结构是以高分子聚合物为表层(1)，以钢板为垫层(2)，所述垫层(2)位于表层的底部作为底层；所述三层复合结构是以高分子聚合物为表层(1)，以钢板为垫层(2)，所述垫层(2)为中间层，在所述垫层(2)的底部具有以高分子聚合物为材质的底面层(3)。
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征是：所述复合结构为两层复合结构或为三层复合结构；所述两层复合结构是以高分子聚合物为表层(1)，以钢板为垫层(2)，所述垫层(2)位于表层的底部作为底层；所述三层复合结构是以高分子聚合物为表层(1)，以钢板为垫层(2)，所述垫层(2)为中间层，在所述垫层(2)的底部具有以高分子聚合物为材质的底面层(3)；所述复合结构伸缩装置是以左半部(4a)和右半部(4b)以梳齿形边相互嵌插，在与所述梳齿形边相对的另一边设置有固定用螺栓孔，两端以锚固螺栓(7)锚固在预埋件中，预埋件是预埋在混凝土层(8)中；所述表层(1)是以超高分子量聚乙烯UHMWPE、高密度聚乙烯HDPE、聚乙二醇PEG或合成橡胶为材质；或是以超高分子量聚乙烯UHMWPE、高密度聚乙烯HDPE、聚乙二醇PEG和合成橡胶中的一种或多种任意组合的组合物为材质。2.根据权利要求1所述的公路桥梁自适应多向变位复合结构伸缩装置，其特征...
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