用于在电池组系统与其它装置之间无线传输数据的通信接口制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于使得在电池组系统（2）与至少一个其它装置（3）之间无线传输数据成为可能的通信接口（1），其中所述通信接口（1）包括连接元件，所述通信接口（1）可通过所述连接元件可拆卸地与电池组系统（2）的数据传输端子（4）相连，其中被连接到数据传输端子（4）上的通信接口（1）被构造为接收从电池组系统（2）有线地通过数据传输端子（4）来传输的数据，而且将所述从电池组系统（2）有线地通过数据传输端子（4）来传输的数据无线地传输给所述至少一个其它装置（3），以及接收从所述至少一个其它装置（3）无线地传输的数据并且将所述从所述至少一个其它装置（3）无线地传输的数据有线地通过所述数据传输端子（4）传输给电池组系统（2）。

Communication interface for wireless transmission of data between a battery pack system and other devices

The invention relates to a method for making the battery system (2) and at least one other device (3) between the wireless transmission of data communication interface become possible (1), wherein the communication interface (1) comprises a connecting element, wherein the communication interface (1) through the detachable connecting element with the battery system (2) data transmission terminal (4) connected, which is connected to the data transmission terminal (4) on the communication interface (1) is configured for receiving from the battery system (2) through the wired data transmission terminal (4) to transmit data, and from the the battery system (2) through the wired data transmission terminal (4) to the wireless data transmission to the at least one other device (3), and received from the at least one other device (3) for wireless transmission of data and the Data transmitted wirelessly from the at least one other device (3) is transmitted to the battery pack system () via the data transmission terminal (2).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于使得在电池组系统（Batteriesystem）与至少一个其它装置之间无线传输数据成为可能的通信接口。
技术介绍
电池组系统尤其是对于电动汽车（Elektromobilitaet）是很重要的。尤其是，在混合动力车辆、插电式混合动力（Plug-In-Hybrid）车辆或者电动车辆中采用的电池组系统一般包括多个彼此电接线的电池组电池（Batteriezelle）。由于锂离子电池的比较高的能量密度，所述多个彼此电接线的电池组电池优选地被用作电池组系统中的可再充电的电池组电池。因为电池组电池尤其是为了预防电池组电池的过早老化和/或为了避免电池组电池的损失而只可以在确定的温度范围内运行，所以必要的是：监控和/或调节电池组系统的多个运行参数。为此，电池组系统通常具有电池组管理系统，所述电池组管理系统尤其是被构造为：检测并且分析鉴于电池组电池的电池组电池电压和/或电池组电池温度的测量值，尤其是检测并且分析所述测量值是否在确定的阈值之内。除此之外，电池组系统为了给电池组电池调节温度（Temperierung）可包括冷却系统，所述冷却系统有助于：电池组电池可以在预先给定的额定温度范围内运行。此外还公知的是：将电池组管理系统或者电池组管理系统的部件构造为使得其可以执行所谓的电池均衡（Cell-Balancing）。此外，尤其是在电池组电池再充电时还借助于电池组管理系统来监控：所述电池组电池没有过量充电而且在充电过程期间没有过热。此外，尤其是运行参数由电池组管理系统来检测和分析以及必要时被转发给其它的控制设备单元，例如转发给车辆的控制设备单元。因而，所述参数中的多个、尤其是如电池组系统的电池组电池的充电状态或者电池组电池温度那样的运行参数在电池组系统的运行期间、尤其是在车辆中的电池组系统的运行期间被检测并且被存储。此外，在电池组系统运行时出现的故障消息或者报警被电池组管理系统存储。尤其是，在使用这种数据的情况下，评价电池组系统、尤其是电池组系统的电池组电池和/或电池组模块的状态是可能的。因而，在被用于车辆中的电池组系统上进行维修和/或检修工作时，通常通过车辆的中央控制设备来读出并且紧接着分析所述信息，例如以便确定更换电池组电池是否是必要的。为此，通常将诊断设备通过传输电缆与中央控制设备的数据传输端子相连。紧接着，维修人员可依据所述数据来完成对电池组系统状态的评价。用于电动车辆的电池组系统从出版文献DE202010013724U1中是公知的。为了将电池组系统的数据传输给充电设备，该出版文献公开了：电池组系统可具有无线电模块，使得可通过无线电来进行从电池组系统到充电装置的数据传输。在该背景下，本专利技术的任务是：提供一种用于提供在电池组系统与另一外部装置、尤其是诊断设备之间的通信的可能性，使得尤其是为了维修和检修工作而可以在电池组系统与外部装置之间传输数据。在此，尤其是应该使得对于维修人员无危险地在电池组系统与外部装置之间传输数据成为可能。与所述数据传输相关的故障源应该有利地被减少。
技术实现思路
为了解决该任务，建议了一种用于使得在电池组系统与至少一个其它装置、尤其是外部诊断设备之间无线传输数据成为可能的通信接口，其中所述通信接口包括连接元件（Anschlusselement），所述通信接口可通过所述连接元件可拆卸地（loesbar）与电池组系统的数据传输端子相连，其中被连接到数据传输端子上的通信接口被构造来接收从电池组系统有线地（leitungsgebunden）通过数据传输端子来传输的数据，而且将所述从电池组系统有线地通过数据传输端子来传输的数据无线地传输给所述至少一个其它装置，以及接收从所述至少一个其它装置无线地传输的数据并且将所述从所述至少一个其它装置无线地传输的数据有线地通过所述数据传输端子传输给电池组系统。通过按照本专利技术的通信接口，有利地使得在诊断设备与电池组系统之间的尤其是直接经过车辆的中央控制设备的直接通信成为可能。由此，有利地，数据在电池组系统与诊断设备之间的传输也没有被另外的车辆部件的被发送给中央控制设备的消息干扰，这此外还有利地提高了所希望的数据的传送率。为了在电池组系统与其它装置、尤其是诊断设备之间传输数据，通信接口在此有利地仅需要被连接到电池组系统或电池组系统的数据传输端子上。在此有利地，无需建立在电池组系统与诊断设备之间的有线连接。有利地，以这种方式使得从电池组系统无危险地快速读出数据成为可能。在此，对于维修人员，使用按照本专利技术的通信接口有利地减少了可能起因于与这种电池组系统打交道的危险，尤其是减少了例如在有缺陷的传输电缆的情况下由于触电引起的危险。有利地，维修人员可以在使用按照本专利技术的通信接口的情况下从安全的距离读出电池组系统的状态数据（例如故障消息或者充电状态）。在此有利地，通过按照本专利技术的通信接口可能的是：在维修人员没有遭受由于电池组系统、尤其是如电震引起的直接危险的情况下判断电池组系统的状态。尤其是可以设置：电池组系统的数据传输端子通过相对应的线路被安装在车辆的简单地能到达的位置上，例如被安装在车辆内部空间中或者在车辆的后备箱中。按照本专利技术的一有利的构建变型来设置的是：通信接口借助于连接电缆（Anschlusskabel）被连接在电池组系统的数据传输端子上。除此之外，尤其是因为通过无线的数据传输甚至使得要维修的电池组系统与诊断设备在空间上彼此分开成为可能，所以通过无线地传输数据有利地提高了维修人员的活动半径（Aktionsradius）。此外，因为有利地避免了由于损坏的测量线路、过短的电缆或者不利的工作条件引起的故障，所以通过使用按照本专利技术的通信接口还有利地减少了在电池组系统与其它装置之间传输数据时的故障。此外，在损害情况下，例如在具有电池组系统的电动车辆发生事故之后，借助于按照本专利技术的通信接口本身，还可以在将按照本专利技术的通信接口连（Anbinden）到电池组系统上之后进行对于使用者无危险的在电池组系统与其它装置之间的数据传输。尤其是，借助于按照本专利技术的通信接口可以将用于控制电池组系统的数据无线地传输给电池组系统，尤其是以便准远程控制地（ferngesteuert）控制电池组系统的电池组电池的放电而且因此降低了起因于在营救范围内的受损车辆的由于触电引起的危险。通过如下方式：通过按照本专利技术的通信接口而不是通过从电池组系统方面提供的无线电模块来进行在电池组系统与其它外部装置、尤其是诊断设备之间的数据传输，有利地保证了：因为支持相同的无线传输标准，所以外部单元无论如何都可以通过通信接口与电池组系统进行通信。在此有利地，该电池组系统不需要特别的构造。尤其是，给电池组系统配备使得无线数据传输成为可能的通信接口是不必要的，由此有利地降低了与制造电池组系统相关的成本。本专利技术的一特别有利的构建方案设置：所述通信接口包括控制设备单元，其中所述控制设备单元被构造为：如果通信接口被连接到电池组系统的数据传输端子上，则至少部分地控制电池组系统的数据传输、尤其是电池组系统的内部数据传输。如已经在开始时所实施的那样，尤其是进行电池组系统内部的在电池组系统的电池组电池与电池组管理系统的控制设备单元之间的、尤其是在电池组电池与所谓的电池组控制单元（BatteryControlUnit，本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于使得在电池组系统（2）与至少一个其它装置（3）之间无线传输数据成为可能的通信接口（1），其特征在于，所述通信接口（1）包括连接元件，所述通信接口（1）能通过所述连接元件可拆卸地与电池组系统（2）的数据传输端子（4）相连，其中被连接到数据传输端子（4）上的通信接口（1）被构造为接收从电池组系统（2）有线地通过数据传输端子（4）来传输的数据，而且将所述从电池组系统（2）有线地通过数据传输端子（4）来传输的数据无线地传输给所述至少一个其它装置（3），以及接收从所述至少一个其它装置（3）无线地传输的数据并且将所述从所述至少一个其它装置（3）无线地传输的数据有线地通过所述数据传输端子（4）传输给电池组系统（2）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.17 DE 102014200822.01.用于使得在电池组系统（2）与至少一个其它装置（3）之间无线传输数据成为可能的通信接口（1），其特征在于，所述通信接口（1）包括连接元件，所述通信接口（1）能通过所述连接元件可拆卸地与电池组系统（2）的数据传输端子（4）相连，其中被连接到数据传输端子（4）上的通信接口（1）被构造为接收从电池组系统（2）有线地通过数据传输端子（4）来传输的数据，而且将所述从电池组系统（2）有线地通过数据传输端子（4）来传输的数据无线地传输给所述至少一个其它装置（3），以及接收从所述至少一个其它装置（3）无线地传输的数据并且将所述从所述至少一个其它装置（3）无线地传输的数据有线地通过所述数据传输端子（4）传输给电池组系统（2）。2.根据权利要求1所述的通信接口（1），其特征在于，所述通信接口（1）包括控制设备单元，其中所述控制设备单元被构造为：如果通信接口（1）被连接到电池组系统（2）的数据传输端子（4）上，则至少部分地控制电池组系统（2）的数据传输。3.根据权利要求2所述的通信接口（1），其特征在于，所述被连接到电池组系统（2）上的通信接口（1）的控制设备单元被构造为：至少部分地抑制电池组系统（2）的在所述电池组系统（2）与所述至少一个其它装置（3）之间的数据传输之外进行的数据传输。4.根据上述权利要求之一所述的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：J施魏恩本茨，M科尔贝格尔，D利波尔德，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE