一种胎压监测实训台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修及教学技术领域，具体涉及一种胎压监测实训台。本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种胎压监测实训台，该装置能够模拟汽车运行并实时监测胎压，该装置包括支架、设置在支架上的转动机构、由转动机构带动运转的轮胎、设置在轮胎上的胎压传感器以及与胎压传感器电连接的显示器。转动机构包括调速电机、变速器、半轴和刹车盘，刹车盘通过轴承连接半轴，半轴连接变速器，变速器连接调速电机，调速电机和变速器设置在支架的横担上，半轴通过托架架设在支架的轮胎支杆上；轮胎安装在轮毂上，轮毂通过螺丝固定在刹车盘上；胎压传感器安装在轮毂的充气口上。

Tyre pressure monitoring training platform

The utility model relates to the technical field of automobile maintenance and teaching, in particular to a tire pressure monitoring training platform. The technical problem to be solved is to provide a tire pressure monitoring platform, the device can simulate the vehicle operation and real-time monitoring of tire pressure, the device comprises a bracket, a rotation mechanism arranged on the bracket, the rotation mechanism drives the operation of the tire, set on the tire tire pressure sensor and pressure display. The sensor and the tire. The rotation mechanism comprises a motor, gearbox, axle and brake disc, brake disc is connected with the half shaft through the bearing, axle shaft connected to the transmission, the transmission connecting motor, motor and gearbox is arranged on the bracket of the cross arm, half shaft through the bracket arranged on a bracket wheel supporting rod installed in the tire; the hub, wheel fixed on the brake disc through screws; the tire pressure sensor is installed in the charging port on the hub.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修及教学
，具体涉及一种胎压监测实训台。
技术介绍
爆胎是引发汽车交通事故的杀手之一。引发爆胎的原因主要有三个：一是轮胎漏气，二是气压过高，三是轮胎气压不足。轮胎漏气即轮胎因被铁钉或尖锐物刺扎，导致漏气进而引起爆胎。气压过高即因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。轮胎气压不足即当汽车高速行驶时(速度超过120Km/H)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。另外，气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。在这三种原因中，第三种最常见。车辆在缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆处在高速行驶状态，就很可能导致爆胎。现在很多车车辆都安装了胎压监测设备，有的是出厂时自带的，有的是车主另行安装的，那么学习维修和安装胎压监测设备就成了汽修教学的关键。不懂胎压监测设备的工作原理和工作方法就很难完全领会其安装及维修的技术，需要设计一台胎压维修检查设备来配合教学。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种胎压监测实训台，该装置能够模拟汽车运行并实时监测胎压。本技术的技术方案为：一种胎压监测实训台，包括支架、设置在支架上的转动机构、由转动机构带动运转的轮胎、设置在轮胎上的胎压传感器、与胎压传感器电连接的显示器以及由轮胎带动转动的滚轮。支架为矩形金属框架，支架的上梁和下梁之间设置有横担，横担居中设置，支架的上梁和下梁的端部均设有万向轮，支架的下梁设置有刹车装置，支架的两个侧梁上成对设置有轮胎支杆，每对轮胎支杆的连线与支架的上梁平行，显示器设置在支架的上梁上；转动机构包括调速电机、变速器、半轴和刹车盘，刹车盘通过轴承连接半轴，半轴连接变速器，变速器连接调速电机，调速电机和变速器设置在支架的横担上，半轴通过托架架设在支架的轮胎支杆上；轮胎安装在轮毂上，轮毂通过螺丝固定在刹车盘上；胎压传感器安装在轮毂的充气口上，滚轮通过安装轴设置在支架的侧梁上。具体的，胎压监测实训台包括设置在支架上梁上的操作面板。显示器镶嵌在操作面板上，操作面板上设置有调速电机旋钮，调速电机旋钮通过导线接调速电机，操作面板上镶嵌有电压表，电压表通过导线接显示器。本技术的有益效果：本技术可真实的模拟各种状态下轮胎的压力信号和温度信号，并且学生可以自行拆卸轮胎及胎压监测设备。附图说明图1为本技术的组成示意图。其中，1支架，2轮胎，3显示器，4调速电机，5变速器，6半轴，7刹车盘，8托架，9操作面板，10滚轮，1-1上梁，1-2下梁，1-3横担，1-4万向轮，1-5侧梁，1-6轮胎支杆。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，实施例包括支架1、设置在支架1上的转动机构、由转动机构带动运转的轮胎2、设置在轮胎2上的胎压传感器、与胎压传感器电连接的显示器3以及由轮胎2带动转动的滚轮10。支架1为矩形金属框架，支架1的上梁1-1和下梁1-2之间设置有横担1-3，横担1-3居中设置，支架1的上梁1-1和下梁1-2的端部均设有万向轮1-4，支架1的下梁1-2设置有刹车装置，支架1的两个侧梁1-5上成对设置有轮胎支杆1-6，每对轮胎支杆1-6的连线与支架1的上梁1-1平行。转动机构包括调速电机4、变速器5、半轴6和刹车盘7，刹车盘7通过轴承连接半轴6，半轴6连接变速器5，变速器5连接调速电机4，调速电机4和变速器5设置在支架1的横担1-3上，半轴6通过托架8架设在支架1的轮胎支杆1-6上。轮胎2安装在轮毂上，轮毂通过螺丝固定在刹车盘7上，胎压传感器安装在轮毂的充气口上，滚轮10通过安装轴设置在支架1的侧梁1-5上。支架1的上梁1-1上设置有操作面板9，显示器3镶嵌在操作面板9上，操作面板9上设置有调速电机旋钮，调速电机旋钮通过导线接调速电机4，操作面板9上镶嵌有电压表，电压表通过导线接显示器3。支架1的两个侧梁1-5上可同时设置多对轮胎支杆1-6，每对轮胎支杆1-6上均可架设转动机构以及轮胎2和胎压传感器。可设置多个操作面板9以便对不同转动机构以及轮胎2和胎压传感器进行控制和观察，也可在一个操作面板9上设置多个调速电机旋钮分别控制不同转动机构，这种情况下可使用屏幕分割器对显示器3进行分割以分区域显示不同轮胎2的胎压传感器所检测的压力和温度信号。以上所述实施方式仅为本技术的优选实施例，而并非本技术可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本技术原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎压监测实训台，其特征在于其包括支架（1）、设置在所述支架（1）上的转动机构、由所述转动机构带动运转的轮胎（2）、设置在所述轮胎（2）上的胎压传感器、与所述胎压传感器电连接的显示器（3）以及由轮胎（2）带动转动的滚轮（10）；所述支架（1）为矩形金属框架，所述支架（1）的上梁（1‑1）和下梁（1‑2）之间设置有横担（1‑3），所述横担（1‑3）居中设置，所述支架（1）的上梁（1‑1）和下梁（1‑2）的端部均设有万向轮（1‑4），所述支架（1）的下梁（1‑2）设置有刹车装置，所述支架（1）的两个侧梁（1‑5）上成对设置有轮胎支杆（1‑6），每对所述轮胎支杆（1‑6）的连线与支架（1）的上梁（1‑1）平行，所述显示器（3）设置在支架（1）的上梁（1‑1）上；所述转动机构包括调速电机（4）、变速器（5）、半轴（6）和刹车盘（7），所述刹车盘（7）通过轴承连接半轴（6），所述半轴（6）连接变速器（5），所述变速器（5）连接调速电机（4），所述调速电机（4）和变速器（5）设置在支架（1）的横担（1‑3）上，所述半轴（6）通过托架（8）架设在支架（1）的轮胎支杆（1‑6）上；所述轮胎（2）安装在轮毂上，所述轮毂通过螺丝固定在刹车盘（7）上；所述胎压传感器安装在轮毂的充气口上；所述滚轮（10）通过安装轴设置在支架（1）的侧梁（1‑5）上。...

【技术特征摘要】
1.一种胎压监测实训台，其特征在于其包括支架（1）、设置在所述支架（1）上的转动机构、由所述转动机构带动运转的轮胎（2）、设置在所述轮胎（2）上的胎压传感器、与所述胎压传感器电连接的显示器（3）以及由轮胎（2）带动转动的滚轮（10）；所述支架（1）为矩形金属框架，所述支架（1）的上梁（1-1）和下梁（1-2）之间设置有横担（1-3），所述横担（1-3）居中设置，所述支架（1）的上梁（1-1）和下梁（1-2）的端部均设有万向轮（1-4），所述支架（1）的下梁（1-2）设置有刹车装置，所述支架（1）的两个侧梁（1-5）上成对设置有轮胎支杆（1-6），每对所述轮胎支杆（1-6）的连线与支架（1）的上梁（1-1）平行，所述显示器（3）设置在支架（1）的上梁（1-1）上；所述转动机构包括调速电机（4）、变速器（5）、半轴（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔家湘，韩运朋，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11