拉入装置制造方法及图纸

技术编号:15066067 阅读:53 留言:0更新日期:2017-04-06 13:37
本发明专利技术涉及一种用于门或窗的翼扇的拉入装置,其包括壳体、由弹簧单元加载的活塞和与翼扇上或框架上的销栓配合作用的带动件,在活塞的彼此对置的侧上设置有缓冲空间和无压力空间,带动件与弹簧单元耦联并且在壳体的滑槽引导装置中这样引导,使得在打开翼扇直至翼扇的预定张角时带动件由销栓带动并且同时压紧弹簧单元,并且在达到预定张角时带动件超过死点位置偏转到终端位置中,在该终端位置中,带动件释放销栓并且由被压紧的弹簧单元保持,直至在接着关闭翼扇时达到预定张角时所述带动件通过销栓再次往回偏转,以便释放被压紧的弹簧单元并且经由销栓在弹簧单元的作用下通过活塞缓冲地关闭翼扇。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于门或窗的翼扇的拉入装置
技术介绍
在关闭未配置门关闭器的门时经常出现如下问题:门被不正确地关闭和门保持打开,由此,在相关的空间内可能产生气流。如果将门太强烈地关上,则门沉重地撞击在固定的框架上,由此,引起噪音并且可能损坏构件、例如相应的门锁。
技术实现思路
本专利技术的任务在于,给出一种用于门或窗的翼扇的拉入装置,利用该拉入装置,在尽可能紧凑构造的情况下,虽然翼扇在很大程度上保持可自由运动,但也总是确保可靠且缓冲地关闭翼扇。为此,本专利技术提供一种用于门或窗的翼扇的拉入装置,该拉入装置包括可安装在固定的框架上或翼扇上的壳体、设置在该壳体的容纳空间中的由弹簧单元加载的活塞和与可安装在翼扇上或框架上的销栓或类似部件配合作用的带动件,在所述活塞的彼此对置的侧上设置有缓冲空间和无压力空间,所述带动件与弹簧单元耦联并且在壳体的滑槽引导装置中这样引导,使得在打开翼扇直至翼扇的预定张角时所述带动件由销栓带动并且同时压紧弹簧单元,并且在达到所述预定张角时所述带动件超过死点位置偏转到终端位置中,在该终端位置中,所述带动件释放销栓并且由被压紧的弹簧单元保持,直至在接着关闭翼扇时达到预定张角时所述带动件通过销栓再次往回偏转,以便释放被压紧的弹簧单元并且经由销栓在弹簧单元的作用下通过活塞缓冲地关闭翼扇。设置用于门或窗的翼扇的按照本专利技术的拉入装置包括可安装在固定的框架上或翼扇上的壳体、设置在该壳体的容纳空间中的由弹簧单元加载的活塞和与可安装在翼扇上或框架上的销栓或类似部件配合作用的带动件,在所述活塞的彼此对置的侧上设置有缓冲空间和无压力空间,所述带动件与弹簧单元耦联并且在壳体的滑槽引导装置中这样引导,使得在打开翼扇直至翼扇的预定张角时所述带动件由销栓带动并且同时压紧弹簧单元,并且在达到所述预定张角时所述带动件超过死点位置偏转到终端位置中,在该终端位置中,所述带动件释放销栓并且由被压紧的弹簧单元保持,直至在接着关闭翼扇时达到预定张角时所述带动件通过销栓再次往回偏转,以便释放被压紧的弹簧单元并且经由销栓在弹簧单元的作用下通过活塞缓冲地关闭翼扇。基于该构造方案得到一种相对紧凑的拉入装置,利用该拉入装置,门或窗的翼扇从预定张角起虽然保持可自由运动,但也总是确保可靠且缓冲地关闭翼扇。所述张角可以相对小地选择,在打开翼扇时带动件由销栓带动直至该张角或者在该张角时在接着关闭翼扇时销栓再次与带动件进入嵌接中,以便在弹簧单元的作用下缓冲地关闭翼扇。因此,翼扇仅仅在其关闭位置的范围内才主动地被拉入关闭位置中。此外,拉入运动通过由弹簧单元加载的活塞缓冲,由此,也确保尽可能平缓地关闭翼扇。从预定张角起,翼扇反之可自由运动。在打开翼扇时弹簧单元被压紧,而在关闭翼扇时弹簧单元用于将翼扇自动拉入关闭位置中。利用释放压紧力的弹簧单元也相应地加载活塞,由此,附加地缓冲关闭运动。如已经述及的那样,翼扇的预定张角可以相对小地选择,以便保证:翼扇在尽可能大的范围上保持可自由运动。在此,翼扇该的预定张角例如可以处于5°的范围内。带动件优选经由在壳体中可线性移动的牵拉臂与弹簧单元耦联。在此,带动件特别是可以与牵拉臂铰接地连接。壳体的滑槽引导装置优选具有总体上呈L形的轮廓。带动件可以设有至少两个彼此具有间距的、与这样的滑槽引导装置配合作用的引导销。优选地,壳体在两个彼此对置的侧上设有空隙部,用于构成滑槽引导装置,设置在带动件上的引导销嵌接到所述空隙部中。活塞有利地通过伸缩式引导装置在壳体中引导。弹簧单元特别是可以具有至少一个压缩弹簧。在此,压缩弹簧优选套装到活塞的伸缩式引导装置上。为了保证在打开翼扇时弹簧单元的压紧不受活塞妨碍,设置在活塞的两侧中的一侧上的无压力空间优选通过至少一个在压紧弹簧单元时打开的止回阀与设置在活塞的对置的侧上的缓冲空间连接。反之,为了确保缓冲的关闭运动,设置在活塞的两侧中的一侧上的缓冲空间适宜地经由至少一个调节阀与周围环境和/或与设置在活塞的对置的侧上的无压力空间连接。经由这样的调节阀可调节希望的缓冲作用。活塞优选至少基本上密封地在壳体中引导。带动件特别是可以具有总体上呈U形的轮廓。在此,总体上呈U形的带动件优选在其腹板片的两个端部的区域中设有与壳体的滑槽引导装置配合作用的引导销。总体上呈U形的带动件优选在其腹板片的两个端部中的一个端部的区域中与牵拉臂铰接地连接。在此,带动件优选绕相关的偏转轴线相对于牵拉臂可偏转到其终端位置中,在该终端位置中,带动件释放销栓。附图说明下面借助实施例参考附图详细说明本专利技术;附图中:图1示出用于门的翼扇的按照本专利技术的拉入装置的示例性实施方式的示意图,图2示出在关闭的翼扇中的拉入装置的示意性剖视图;图3示出在关闭的翼扇中的拉入装置的示意性俯视图;图4示出在打开翼扇时的拉入装置的示意性剖视图;图5示出在打开翼扇时的拉入装置的示意性俯视图;图6示出在翼扇达到预定张角时的拉入装置的示意性剖视图;图7示出在翼扇达到预定张角时的拉入装置的示意性俯视图;图8示出在翼扇可自由运动的阶段中的拉入装置的示意性剖视图;图9示出在翼扇可自由运动的阶段中的拉入装置的示意性俯视图;图10示出在关闭翼扇时在达到预定张角的阶段中的拉入装置的示意性剖视图;图11示出在关闭翼扇时在达到预定张角的阶段中的拉入装置的示意性俯视图;图12示出在关闭翼扇时在首先制动翼扇并且随后将该翼扇受控制地转移到其关闭位置中的阶段中的拉入装置的示意性剖视图;图13示出在关闭翼扇时在首先制动翼扇并且随后将该翼扇受控制地转移到其关闭位置中的阶段中的拉入装置的示意性俯视图;图14示出在再次关闭的翼扇中的拉入装置的示意性剖视图;图15示出在再次关闭的翼扇中的拉入装置的示意性俯视图;以及图16示出拉入装置的壳体的从背侧观察的示意性剖视图。具体实施方式图1至16以示意图示出用于门的翼扇12的按照本专利技术的拉入装置10的示例性实施方式。拉入装置10包括例如在这里可安装在固定的框架16上的壳体18、设置在该壳体18的容纳空间20中的由弹簧单元22加载的活塞24以及与本情况下例如可安装在翼扇12上的销栓30或类似部件配合作用的带动件32,在所述活塞的彼此对置的侧上设置有缓冲空间26和无压力空间28。带动件32与弹簧单元22耦联并且本文档来自技高网...
拉入装置

【技术保护点】
用于门(14)或窗的翼扇(12)的拉入装置(10),该拉入装置包括可安装在固定的框架(16)上或翼扇上的壳体(18)、设置在该壳体(18)的容纳空间(20)中的由弹簧单元(22)加载的活塞(24)和与可安装在翼扇(12)上或框架(16)上的销栓(30)或类似部件配合作用的带动件(32),在所述活塞的彼此对置的侧上设置有缓冲空间(26)和无压力空间(28),所述带动件与弹簧单元(22)耦联并且在壳体(18)的滑槽引导装置(34)中这样引导,使得在打开翼扇(12)直至翼扇(12)的预定张角时所述带动件由销栓(30)带动并且同时压紧弹簧单元(22),并且在达到所述预定张角时所述带动件超过死点位置偏转到终端位置中,在该终端位置中,所述带动件释放销栓(30)并且由被压紧的弹簧单元(22)保持,直至在接着关闭翼扇时达到预定张角时所述带动件通过销栓(30)再次往回偏转,以便释放被压紧的弹簧单元(22)并且经由销栓(30)在弹簧单元(22)的作用下通过活塞(24)缓冲地关闭翼扇(12)。

【技术特征摘要】
2014.12.09 DE 102014225283.01.用于门(14)或窗的翼扇(12)的拉入装置(10),该拉入装
置包括可安装在固定的框架(16)上或翼扇上的壳体(18)、设置在该
壳体(18)的容纳空间(20)中的由弹簧单元(22)加载的活塞(24)
和与可安装在翼扇(12)上或框架(16)上的销栓(30)或类似部件
配合作用的带动件(32),在所述活塞的彼此对置的侧上设置有缓冲空
间(26)和无压力空间(28),所述带动件与弹簧单元(22)耦联并且
在壳体(18)的滑槽引导装置(34)中这样引导,使得在打开翼扇(12)
直至翼扇(12)的预定张角时所述带动件由销栓(30)带动并且同时
压紧弹簧单元(22),并且在达到所述预定张角时所述带动件超过死点
位置偏转到终端位置中,在该终端位置中,所述带动件释放销栓(30)
并且由被压紧的弹簧单元(22)保持,直至在接着关闭翼扇时达到预
定张角时所述带动件通过销栓(30)再次往回偏转,以便释放被压紧
的弹簧单元(22)并且经由销栓(30)在弹簧单元(22)的作用下通
过活塞(24)缓冲地关闭翼扇(12)。
2.按照权利要求1所述的拉入装置,其特征在于,翼扇(12)的
预定张角处于5°的范围内。
3.按照权利要求1或2所述的拉入装置,其特征在于,带动件(32)
经由在壳体(18)中可线性移动的牵拉臂(36)与弹簧单元(22)耦
联。
4.按照权利要求3所述的拉入装置,其特征在于,带动件(32)
与牵拉臂(36)铰接地连接。
5.按照上述权利要求至少之一所述的拉入装置,其特征在于,壳
体(18)的滑槽引导装置(34)具有总体上呈L形的轮廓并且带动件
(32)设有至少两个彼此具有间距的、与该滑槽引导装置(34)配合
作用的引导销(38)。
6.按...

【专利技术属性】
技术研发人员:B·韦尔纳
申请(专利权)人:盖慈有限公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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