油箱水箱组件制造技术

技术编号:15063376 阅读:82 留言:0更新日期:2017-04-06 12:13
本实用新型专利技术公开了一种油箱水箱组件,包括油箱和水箱,所述油箱的顶部设置有加油盖,水箱的顶部设置有加水盖,所述油箱包括左箱体部分和右箱体部分,左箱体部分的内腔深度大于右箱体部分的内腔深度,右箱体部分的顶面不得高于左箱体部分的顶面,且左箱体部分的内腔与右箱体部分的内腔相通;所述水箱的顶部设置有延伸管,延伸管由下向上穿过右箱体部分再与加水盖相连,所述右箱体部分正好将水箱遮住。水箱置于油箱的一侧的下方,通过油箱上相对厚度较低的右箱体部分将整个水箱遮住,使水箱隐藏在油箱下方,避免油箱和水箱左右并排设置带来的安装时出现缝隙的问题,整体感更强,更加美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱与水箱的安装结构,属于机械结构

技术介绍
现有的清洁机由包括焊接而成的立体矩形框架,水箱和油箱是框架内必不可上的组成部分。油箱的顶部设置有加油盖,水箱的顶部设置有加水盖。通常,水箱和油箱并排设置,以方便加水加油。但是,油箱占用空间大、水箱占用空间相对较小,左右并排设置,在油箱与水箱之间经常出现缝隙,影响整体感和美观性。
技术实现思路
本技术旨在解决水箱和油箱并排设置造成的豁缝问题,提高整体感和美观度。为此,本技术所采用的技术方案为:一种油箱水箱组件,包括油箱和水箱,所述油箱的顶部设置有加油盖,水箱的顶部设置有加水盖,所述油箱包括左箱体部分和右箱体部分,左箱体部分的内腔深度大于右箱体部分的内腔深度,右箱体部分的顶面不得高于左箱体部分的顶面,且左箱体部分的内腔与右箱体部分的内腔相通;所述水箱的顶部设置有延伸管,延伸管由下向上穿过右箱体部分再与加水盖相连,所述右箱体部分正好将水箱遮住。作为上述方案的优选,所述油箱的腰部设置有板状的环向凸起,在环向凸起的四个转角处各设置有一个安装孔,右箱体部分的中部供延伸管通过的区域向下沉陷,使得加水盖不得突兀出右箱体部分。本技术的有益效果:水箱置于油箱的一侧的下方,通过油箱上相对厚度较低的右箱体部分将整个水箱遮住,使水箱隐藏在油箱下方,避免油箱和水箱左右并排设置带来的安装时出现缝隙的问题,整体感更强,更加美观。附图说明图1为本技术的分解示意图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图,对本技术作进一步说明:如图1所示,一种油箱水箱组件,由油箱1和水箱2组成。油箱1的顶部设置有加油盖3,水箱2的顶部设置有加水盖4。油箱1包括左箱体部分1a和右箱体部分1b,左箱体部分1a的内腔深度大于右箱体部分1b的内腔深度,右箱体部分1b的顶面不得高于左箱体部分1a的顶面,且左箱体部分1a的内腔与右箱体部分1b的内腔相通。水箱2的顶部设置有延伸管2a,延伸管2a由下向上穿过右箱体部分1b再与加水盖4相连,右箱体部分1b正好将水箱2遮住。最好是,油箱1的腰部设置有板状的环向凸起1c,在环向凸起1c的四个转角处各设置有一个安装孔,右箱体部分1b的中部供延伸管2a通过的区域向下沉陷,使得加水盖4不得突兀出右箱体部分1b。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱水箱组件,包括油箱(1)和水箱(2),所述油箱(1)的顶部设置有加油盖(3),水箱(2)的顶部设置有加水盖(4),其特征在于:所述油箱(1)包括左箱体部分(1a)和右箱体部分(1b),左箱体部分(1a)的内腔深度大于右箱体部分(1b)的内腔深度,右箱体部分(1b)的顶面不得高于左箱体部分(1a)的顶面,且左箱体部分(1a)的内腔与右箱体部分(1b)的内腔相通;所述水箱(2)的顶部设置有延伸管(2a),延伸管(2a)由下向上穿过右箱体部分(1b)再与加水盖(4)相连,所述右箱体部分(1b)正好将水箱(2)遮住。

【技术特征摘要】
1.一种油箱水箱组件,包括油箱(1)和水箱(2),所述油箱(1)的顶部设置有加油盖(3),水箱(2)的顶部设置有加水盖(4),其特征在于:所述油箱(1)包括左箱体部分(1a)和右箱体部分(1b),左箱体部分(1a)的内腔深度大于右箱体部分(1b)的内腔深度,右箱体部分(1b)的顶面不得高于左箱体部分(1a)的顶面,且左箱体部分(1a)的内腔与右箱体部分(1b)的内腔相通;所述水箱(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢安源廖质富
申请(专利权)人:重庆安来动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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