【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路工程测试设备领域，具体地说，涉及一种路面质量检测装置。
技术介绍
目前，沥青路面裂缝修补中有一种采用灌封胶灌缝的方法，但对灌缝后的饱满度评价只停留在定性层面，要求灌缝饱满。随着我国沥青路面进入大面积养护维修阶段，对于沥青路面灌缝饱满度评价只采用定性描述已不能满足高标准的质量要求，也无法对沥青路面裂缝灌缝质量管理标准化。因此，研究一种检测沥青路面裂缝灌缝饱满度的装置很有必要，利用该装置，可检测沥青路面裂缝灌缝高出原路面的高度，从而起到检测评价饱满度的目的。针对上述问题，技术人员亟待解决的问题是开发一种路面质量检测装置，设计合理，结构简单，通过履带和履带轮实现移动和转向，灵活快捷，便于操作，而且实现了地质雷达在道路检测实践中应用的可能性，使得道路的检测工作更为方便，同时，能够实现检测沥青路面裂缝灌缝饱满度，读数准确，检测结果更符合实际，更客观，更科学，因而有着十分宽广的应用前景。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供了一种路面质量检测装置，设计合理，结构简单，通过履带和履带轮实现移动和转向，灵活快捷，便于操作，而且实现了地质雷达在道路检测实践中应用的可能性，使得道路的检测工作更为方便，同时，能够实现检测沥青路面裂缝灌缝饱满度，读数准确，检测结果更符合实际，更客观，更科学，因而有着十分宽广的应用前景。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种路面质量检测装置，其特征在于：包括车体，车体的下部设置有履带以及履带轮；所述车体的前端设置有地质雷达，车体的下部两端分别设置有摄像头；所述车体的上端面前部设置有驾驶室，上端面后部设置有舱体...
【技术保护点】
一种路面质量检测装置，其特征在于：包括车体，车体的下部设置有履带以及履带轮；所述车体的前端设置有地质雷达，车体的下部两端分别设置有摄像头；所述车体的上端面前部设置有驾驶室，上端面后部设置有舱体，舱体内设置有控制器和蓄电池，且舱体的上端设置有连接地质雷达的发射天线和接收天线；所述车体的后端设置有路面裂缝灌缝饱满度检测装置。
【技术特征摘要】
1.一种路面质量检测装置，其特征在于：包括车体，车体的下部设置有履带以及履带轮；所述车体的前端设置有地质雷达，车体的下部两端分别设置有摄像头；所述车体的上端面前部设置有驾驶室，上端面后部设置有舱体，舱体内设置有控制器和蓄电池，且舱体的上端设置有连接地质雷达的发射天线和接收天线；所述车体的后端设置有路面裂缝灌缝饱满度检测装置。2.根据权利要求1所述的路面质量检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：王红玉，王城，靳生龙，李福林，李占莲，
申请(专利权)人：青海正通土木工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：青海;63
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