一种轴承前端防水结构制造技术

技术编号:15057080 阅读:44 留言:0更新日期:2017-04-06 03:08
本实用新型专利技术提供了一种轴承前端防水结构,包括一芯轴;一前盖,组装于该芯轴的前端凸部处,该前盖与芯轴之间具有一第一迷宫;一迷宫环,组装于该芯轴的前端凹部处并与该前盖相接,该迷宫环与该前盖之间具有一第二迷宫;一防水环,组装于该芯轴的前端凸部处并与该前盖相接,该防水环与该前盖之间具有一第三迷宫。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域,具体为一种轴承前端防水结构。
技术介绍
随着机床技术的发展,现代机床对切削液的大量使用已成为一种趋势。无论是做重切削加工、高速加工还是高精度加工,切削液的使用可以实时带走切削产生的大量热量,使刀具和工件保持在一个合理的温度区间内,避免因高温而产生的刀具或工作损伤,或热变形引起的精度问题。而切削液的大量使用又会对主轴前端迷宫结构提出了巨大的考验,尤其是在高速切削时,切削液在刀具锋刃的高速冲击下会四处飞溅甚至雾化。此状态下的切削液具有以下特点:带有一定的冲击力,个体较小,运动状态无序。传统主轴的迷宫结构对这种状态下的切削液的防护效果相当有限。由芯轴和前盖组成的第一道迷宫在轴向路径上并没有改变,只是作了空腔体积的变化。在应对一般加工条件时其防护效果还是不错的,但在应对大流量、长时间使用、四处飞溅甚至雾化、带有一定冲击力的切削液使用的工况时,此处的迷宫效果就显得有些薄弱了。在第一道迷宫失效后,在遇到前盖和迷宫环组成的第二道迷宫时,由于没有空间及排泄方式,它只能起到缓冲的作用,随着时间的推移,其最终失效也仅仅只是时间问题。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种轴承前端防水结构,增加了防水环,并增加一道迷宫,增加防护功效。实现上述目的的技术方案是:一种轴承前端防水结构,包括一芯轴;一前盖,组装于该芯轴的前端凸部处,该前盖与芯轴之间具有一第一迷宫;一迷宫环,组装于该芯轴的前端凹部处并与该前盖相接,该迷宫环与该前盖之间具有一第二迷宫;一防水环,组装于该芯轴的前端凸部处并与该前盖相接,该防水环与该前盖之间具有一第三迷宫。进一步的,所述前盖包括一盖侧面,垂直于所述芯轴的前端凸部;一盖斜面,邻接于该盖侧面,该盖斜面与盖侧面之间的夹角大于90°小于180°。进一步的,所述防水环包括一环侧面,垂直于所述芯轴的前端凸部;一环斜面,邻接于该环侧面,该环斜面与该盖斜面同在一面。进一步的,所述第三迷宫沿芯轴的轴向设置。进一步的,所述第一迷宫方向与所述第三迷宫方向成90°设置。本技术的优点是:本技术的轴承前端防水结构,增加了防水环,并增加一道迷宫,增加防护功效;结构简单。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释。图1是本技术实施例的轴承前端防水结构剖面示意图。其中,1芯轴;2前盖;3迷宫环;4防水环;21盖侧面;22盖斜面;41环侧面;42环斜面;5第一迷宫;6第二迷宫;7第三迷宫。具体实施方式以下实施例的说明是参考附加的图式,用以例示本技术可用以实施的特定实施例。本技术所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本技术,而非用以限制本技术。实施例,如图1所示,一种轴承前端防水结构,包括一芯轴1、一前盖2、一迷宫环3以及一防水环4。其中,该芯轴1的前端包括一前端凸部和一前端凹部。该前盖2组装于该芯轴1的前端凸部处,该前盖2与芯轴1之间具有一第一迷宫5。该第一迷宫5基本平行于该前端凸部的表面。该前盖2包括一盖侧面21和一盖斜面22。该盖侧面21垂直于芯轴1的前端凸部;该盖斜面22邻接于该盖侧面21,该盖斜面22与盖侧面21之间的夹角大于90°小于180°。因此,该盖斜面22相对于芯轴1向右前方倾斜。该迷宫环3组装于该芯轴1的前端凹部处并与该前盖2相接,该迷宫环3与该前盖2之间具有一第二迷宫6。该防水环4组装于该芯轴1的前端凸部处并与该前盖2相接,该防水环4与该前盖2之间具有一第三迷宫7。其中,该第三迷宫7沿该芯轴1的轴向布置,该第三迷宫7与第一迷宫5成90°方向设置。由防水环4和前盖2组成的迷宫通道是沿着轴向方向,其与由芯轴1和前盖2组的迷宫通道是有90度的直角转弯的,在这个过程中就必然会使进入此处的切削液的动能大为降低,并且有机会重新凝聚,在防水环4前盖2之前的空腔内,在主轴旋转时由于离心力作用,这部分切削液又可以被甩出迷宫结构,并阻止后面切削液持续进入。其中,防水环4包括一环侧面41、一环斜面42。该环侧面41垂直于芯轴1的前端凸部;该环斜面42邻接于该环侧面41,该环斜面42与该盖斜面22相接并同在一面。这种结构使防水环4的环斜面42与前盖2的盖斜面22刚好能够衔接上,使其显得浑然一体,没有过余的反射面,切削液进入迷宫的通道只能是直接溅入,或者漫灌进入,这就可以隔绝大多数切削液。由于主轴属于高速转动体,其防护方式一般都是采用非接触式的,即转动体和固定体之间是有间隙的,所以它对漫灌方式的液体入侵基本上是无能为力的,所以在实际操作中要极力避免。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承前端防水结构,其特征在于,包括一芯轴;一前盖,组装于该芯轴的前端凸部处,该前盖与芯轴之间具有一第一迷宫;一迷宫环,组装于该芯轴的前端凹部处并与该前盖相接,该迷宫环与该前盖之间具有一第二迷宫;一防水环,组装于该芯轴的前端凸部处并与该前盖相接,该防水环与该前盖之间具有一第三迷宫。

【技术特征摘要】
1.一种轴承前端防水结构,其特征在于,包括一芯轴;一前盖,组装于该芯轴的前端凸部处,该前盖与芯轴之间具有一第一迷宫;一迷宫环,组装于该芯轴的前端凹部处并与该前盖相接,该迷宫环与该前盖之间具有一第二迷宫;一防水环,组装于该芯轴的前端凸部处并与该前盖相接,该防水环与该前盖之间具有一第三迷宫。2.根据权利要求1所述的轴承前端防水结构,其特征在于,所述前盖包括一盖侧面,垂直于所述芯轴的前端凸部;一盖斜面,邻接...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳龙
申请(专利权)人:上海亚资实业发展有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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