一种飞行头盔的镜片组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞行头盔的镜片组件，所述镜片组件包括镜片、伸缩带以及连接件，所述镜片的两端分别固设有所述伸缩带，所述伸缩带的另一端固设有可转动安装在头盔上的所述连接件。通过使用连接件和伸缩带将镜片可转动地安装在头盔上，这样镜片即方便的实现上下开合，同时避免使用质量较大的滑轨结构，降低了头盔的重量，进而降低飞行员颈部的受力，大大减缓飞行员身体的疲劳程度，增强飞行员的战斗力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于身体保护设备，尤其涉及一种飞行头盔的镜片组件。
技术介绍
飞行头盔作为保障飞行员安全重要部件之一，传统的飞行头盔上会安装有通话装置和镜片(例如，滤光镜或瞄准镜等)，其镜片是通过在头盔上安装机械结构(例如滑轨)来实现镜片的上下开合，机械结构会增加头盔的重量。在飞行的时候由于加速度的作用滑轨的重量会增加数倍，尤其对飞行员颈椎产生很大的压力，大大增加飞行员的身体疲劳程度并引发相关健康问题。因此，需要对镜片的安装结构做进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种方便开合，且质量小的飞行头盔的镜片组件。本技术是这样实现的一种飞行头盔的镜片组件，所述镜片组件包括镜片、伸缩带以及连接件，所述镜片的两端分别固设有所述伸缩带，所述伸缩带的另一端固设有可转动安装在头盔上的所述连接件。进一步地，所述伸缩带包括具有伸缩性的第一伸缩带以及通过调节件实现伸缩的第二伸缩带。进一步地，所述第二伸缩带的一端与所述镜片固定连接，其另一端穿设在所述调节件中，所述第一伸缩带的一端固定连接在所述调节件上，其另一端固设有所述连接件。进一步地，所述第二伸缩带呈“Y”字型，具有两个端头的一端固定在所述镜片上，具有一个端头的另一端穿设在所述调节件中。进一步地，所述镜片相对于人体面部的上边缘还设置有限位条。进一步地，所述连接件为纽扣，所述纽扣包括相互卡合的固定在头盔上的纽扣座和固定在所述伸缩带上的纽扣头，所述纽扣头包括形成有颈缩卡槽的连接部，所述纽扣座包括小直径部和卡入所述卡槽内的大直径部，所述小直径部外径小于所述大直径部外径，所述卡槽的颈缩处内径小于所述大直径部的外径。进一步地，所述纽扣座呈缩腰状，其顶部和底部的直径比中部直径大。进一步地，所述卡槽靠近颈缩处还固设有固定部，所述固定部呈长条形，其长度方向与所述纽扣头的轴线方向垂直。进一步地，所述纽扣座上还设置有用于固定在头盔上的第一通孔，所述纽扣座通过螺钉穿过所述第一通孔固定在头盔。进一步地，所述纽扣头还包括帽盖，所述帽盖的底部上设置有凸出部，所述连接部与所述帽盖配合的一侧上设置有第二通孔，所述帽盖通过所述凸出部穿过所述第二通孔与所述连接部相固定，所述帽盖底部还上设置有定位槽，所述连接部与所述帽盖配合的一侧上还凸出形成有与所述定位槽相卡合的定位部，所述卡槽靠近颈缩处还固设有固定部，所述帽盖的顶部设置有用于标记所述固定部的标记部。与现有技术相比，本技术的飞行头盔的镜片组件，通过使用连接件和伸缩带将镜片可转动地安装在头盔上，这样镜片即方便的实现上下开合，同时避免使用质量较大的滑轨结构，降低了头盔的重量，进而降低飞行员颈部的受力，大大减缓飞行员身体的疲劳程度，增强飞行员的战斗力。附图说明图1是本技术实施例提供的一种飞行头盔的镜片组件安装在头盔上的示意图。图2是图1中镜片组件的立体示意图。图3是图2中镜片组件的后视示意图。图4是图1中连接件的分解示意图。图5是图1中连接件的剖视示意图。图6是图5中连接部的仰视示意图。图7是着力于固定部方向时纽扣的状态示意图。图8是着力于固定部对侧方向时纽扣的状态示意图。图9是图3中帽盖的俯视示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，为本技术的一较佳实施例的一种飞行头盔的镜片组件400，镜片组件400包括镜片300、伸缩带200以及连接件100。镜片300的两端分别固设有伸缩带200，伸缩带200的另一端固设有可安装在头盔上的连接件100。通过使用连接件100和伸缩带200将镜片300可转动地安装在头盔上，这样镜片300即方便的实现上下开合，同时避免使用质量较大的滑轨结构，降低了头盔的重量，进而降低飞行员颈部的受力，大大减缓飞行员身体的疲劳程度，增强飞行员的战斗力。其中，镜片300的上开是指镜片300向上转动到未使用位置；镜片300的下合是指镜片300向下转动到使用位置。如图2所示，伸缩带200包括具有伸缩性的第一伸缩带210以及通过调节件230实现伸缩的第二伸缩带220。第二伸缩带220的一端与镜片300固定连接，其另一端穿设在调节件230中，第一伸缩带210的一端固定连接在调节件230上，其另一端固设有连接件100。当然，伸缩带200的安装方式还可以是：第一伸缩带210的一端与镜片300固定，其另一端穿设在调节件230中，第二伸缩带220的一端固定连接在调节件230中，其另一端固设有连接件100。由于飞行头盔是由不同曲率的曲面组成，上述第一伸缩带210具有较大的伸缩性，能够自动调节镜片300的旋转半径，避免镜片300不能顺利绕连接件100转动的问题。第二伸缩带220呈“Y”字型，具有两个端头的一端固定在镜片400上，这样能提高镜片300的稳定性。第二伸缩带220具有一个端头的另一端穿设在调节件230中，调节件230与第二伸缩带220相互挤压产生较大的摩擦力，能有效控制第二伸缩带220的长度。在安装镜片组件400的过程中，第二伸缩带220能进行较大幅度的调节，使镜片300能紧贴在飞行头盔上。如图3所示，镜片300相对于人体面部的上边缘还设置有限位条310。该限位条310可与头盔上的限位条相配合。当镜片300上的限位条310与头盔上的限位条相配合时，镜片300刚好处于飞行员使用位置，这样飞行员能够很方便的将镜片300调整到位。如图4和5所示，连接件100为纽扣，纽扣100包括相互卡合的固定在头盔上纽扣座10和固定在第一伸缩带210上的纽扣头20。纽扣头20包括形成有颈缩卡槽211的连接部21，纽扣座10包括小直径部11和卡入卡槽211内的大直径部12，小直径部11外径小于大直径部12外径，卡槽211的颈缩处内径小于大直径部12的外径。这样卡入卡槽211内的大直径部12需要较大的拉力才能从卡槽211中拉出。因此，该纽扣100能够承受较大拉力，避免在飞行过程中镜片组件400从头盔上脱落。大直径部12是通过挤压卡入卡槽211中的，在挤压的过程中，卡槽211的颈缩部被大直径部12挤压向外发生形变。因此，在具体实施过程中，应根据纽扣材料的形变能力以及所需要承受的最大分离拉力，来设置卡槽211的颈缩处内径与大直径部12外径的相对大小。当然，连接件100还可以是其它物件，例如通过螺钉直接把第一伸缩带210可转动地固定在头盔上。纽扣座10呈缩腰状，其顶部和底部的直径比中部直径大。这种形状不仅能增强纽扣座10的受力强度，还有利于纽扣座10与卡槽211的卡合与分离。纽扣座10上还设置有用于固定在其它物体100上的第一通孔13。纽扣座10可通过螺钉穿过第一通孔13固定在飞行头盔上。如图6所示，卡槽211靠近颈缩处还固设有固定部212，固定部呈长条形，其长度方向与纽扣头20的轴线方向垂直。由于长条形固定部212固设在卡槽211的颈缩处，对纽扣头20从该处的拉出有阻挡作用，同时也会减小该处卡槽211的形变，导致纽扣头20从该处分离时非常困难(如图7所示)。因此，纽扣头20需从固定部212的对侧着力分离，这样使用人员需在固定部212的对侧施加力才能将纽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行头盔的镜片组件，其特征在于，所述镜片组件包括镜片、伸缩带以及连接件，所述镜片的两端分别固设有所述伸缩带，所述伸缩带的另一端固设有可转动安装在头盔上的所述连接件。

【技术特征摘要】
1.一种飞行头盔的镜片组件，其特征在于，所述镜片组件包括镜片、伸缩带以及连接件，所述镜片的两端分别固设有所述伸缩带，所述伸缩带的另一端固设有可转动安装在头盔上的所述连接件。2.如权利要求1所述的飞行头盔的镜片组件，其特征在于，所述伸缩带包括具有伸缩性的第一伸缩带以及通过调节件实现伸缩的第二伸缩带。3.如权利要求2所述的飞行头盔的镜片组件，其特征在于，所述第二伸缩带的一端与所述镜片固定连接，其另一端穿设在所述调节件中，所述第一伸缩带的一端固定连接在所述调节件上，其另一端固设有所述连接件。4.如权利要求3所述的飞行头盔的镜片组件，其特征在于，所述第二伸缩带呈“Y”字型，具有两个端头的一端固定在所述镜片上，具有一个端头的另一端穿设在所述调节件中。5.如权利要求1所述的飞行头盔的镜片组件，其特征在于，所述镜片相对于人体面部的上边缘还设置有限位条。6.如权利要求1至5中任意一项所述的飞行头盔的镜片组件，其特征在于，所述连接件为纽扣，所述纽扣包括相互卡合的固定在头盔上的纽扣座和固定在所述伸缩带上的纽扣头，所述纽扣头包括形成有颈缩卡槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：翔鹰，
申请(专利权)人：翔鹰，
类型：新型
国别省市：山东;37