一种头盔制造技术

本实用新型专利技术是一种头盔，涉及防护设备技术领域，为解决防风镜片易受到污染及增加行驶阻力的问题而设计。该头盔包括盔体和设置在盔体内部的减震内衬，在盔体与减震内衬形成的盔腔内还设置有防风镜片，防风镜片通过第一转轴与盔体可拆卸固定连接。本实用新型专利技术提供的头盔用于提高防风镜片的使用寿命及降低行驶过程中的空气阻力。

A helmet

The utility model relates to a helmet, which relates to the technical field of protective equipment. The utility model is designed to solve the problem that the windproof lens is easily polluted and the driving resistance is increased. The helmet comprises a helmet body and a shock absorbing lining arranged inside the helmet body, and a wind proof lens is arranged in the helmet cavity formed by the helmet body and the shock absorbing lining. The helmet provided by the utility model is used for improving the service life of the windproof lens and reducing the air resistance during the driving process.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防护设备
，尤其涉及一种头盔。
技术介绍
在驾驶摩托车或者电动车出行时，为了保证行驶安全，通常要求司机及乘坐者佩戴头盔，以便降低由交通事故导致的驾驶人员伤亡几率。通常，驾驶人员佩戴的头盔均为双镜片头盔，这种头盔一共设置了两层镜片，一层为防风镜片，一层为防紫外线镜片。当风力较强而紫外线强度较弱时，只需将防风镜片拨下使用即可；当风力较弱而紫外线强度较强时，只需将防紫外线镜片拨下使用即可；当风力和紫外线均较强时，将两层镜片同时拨下使用即可；当风力和紫外线均较弱时，将两层镜片同时收起即可。这种双镜片头盔很好地满足了驾驶人员在不同驾驶环境中的需求，既能够阻挡风沙，又能够减轻驾驶人员眼睛被强烈紫外线灼伤的痛苦，具有较高的实用性。但是，当无需使用这种双镜片头盔的防风镜片时，都是将防风镜片收起至头盔盔体的盔顶外部，这种设置方式极易污染防风镜片并使其受到损害，降低头盔的使用寿命。而且，由于防风镜片收起后是设置在盔顶外部的，当驾驶人员驾车速度较快时，会产生极大的空气阻力，而且还会影响车速。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种头盔，以解决上述防风镜片易受到污染及增加行驶阻力的技术问题。本技术是一种头盔，包括盔体和设置在所述盔体内部的减震内衬，在所述盔体与所述减震内衬形成的盔腔内，还设置有防风镜片；所述防风镜片通过第一转轴与所述盔体可拆卸固定连接。进一步的，在所述防风镜片与所述减震内衬之间还设有内镜片，所述内镜片通过第二转轴与所述盔体可拆卸固定连接。进一步的，所述第一转轴和所述第二转轴从上至下依次设置在所述盔体左侧且靠近太阳穴的位置处。进一步的，所述内镜片的镜片中间部分为凸起结构。进一步的，所述内镜片为抗反光防护镜片。进一步的，在所述盔体边缘的正前方设有导雨槽，所述导雨槽的展开长度为所述盔体最大围度的1/3-2/3，且所述导雨槽的两端对称设置。进一步的，所述减震内衬包括塑料外壳和绒布衬里。进一步的，所述绒布衬里与所述塑料外壳为可拆卸连接。进一步的，所述头盔还包括固定设置在所述盔体下方的调节带。进一步的，在所述头盔的后部还设置有反光条。本技术带来的有益效果是：当驾驶人员在出行过程中不需要防风镜片时，通过转动第一转轴，将不使用的防风镜片收纳在由盔体与盔体内部减震内衬形成的盔腔中，降低了行驶环境中的杂质对防风镜片的损害，从而延长了头盔的使用寿命。而且，将防风镜片收纳至盔腔内部，减小了由于驾驶人员驾驶速度过快而造成的风阻现象，在一定程度上提高了车速，使驾驶过程更加省时、省力。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例头盔的结构示意图；图2为本技术实施例头盔的半剖结构示意图；图3为本技术实施例头盔的后视图。附图标记：1-盔体，2-防风镜片，3-内镜片，4-第一转轴，5-第二转轴，6-导雨槽，7-调节带，8-减震内衬，9-反光条。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1所示，本实施例提供了一种头盔，包括盔体1和设置在盔体1内部的减震内衬8，在盔体1与减震内衬8形成的盔腔内，还设置有防风镜片2，防风镜片2通过第一转轴4与盔体1可拆卸固定连接。当驾驶人员在出行过程中不需要防风镜片2时，通过转动第一转轴4，将不使用的防风镜片2收纳在由盔体1与盔体1内部减震内衬8形成的盔腔中，降低了行驶环境中的杂质对防风镜片2的损害，从而延长了头盔的使用寿命。而且，将防风镜片2收纳至盔腔内部，也减小了由于驾驶人员驾驶速度过快而造成的风阻现象，在一定程度上提高了车速，使驾驶过程更加省时、省力。如图2所示，具体的，在所述防风镜片2与所述减震内衬8之间还设有内镜片3，所述内镜片3通过第二转轴5与所述盔体1可拆卸固定连接。当驾驶环境中的紫外线强度较高而风力较小时，驾驶人员可以通过拨动第二转轴5，将位于减震内衬8与防风镜片2之间的内镜片3拨下，此时，内镜片3可以完全将驾驶人员的眼部挡住，很好地阻挡了太阳光线对驾驶人员眼睛的刺激，降低了强烈太阳光线对驾驶人员眼部的灼伤危害，使得驾驶人员在强光环境下也能安全行驶。当驾驶环境中的紫外线强度较弱而风力较大时，驾驶人员可以通过拨动第一转轴4，将位于盔体1与内镜片3之间的防风镜片2拨下，此时，防风镜片2可以完全将驾驶人员的脸部挡住，很好地阻挡了大风天气对驾驶人脸部的刺激。同时，防风镜片2还能够阻挡环境中的沙尘，减少了由于环境中的沙尘而导致的驾驶人员迷眼的危害，使得驾驶人员在恶劣的大风扬沙天气中依然能够安全驾驶，降低了其行驶过程中的事故发生率，保证了驾驶人员的安全。当驾驶环境中的紫外线强度和风力均较强时，驾驶人员可以通过依次拨动第一转轴4和第二转轴5，分别将内镜片3和防风镜片2拨下，此时，内镜片3将驾驶人员的眼部完全挡住，而防风镜片2将驾驶人员的脸部完全挡住。由于防风镜片2是设置在上述内镜片3与盔体1之间的，故防风镜片2在将驾驶人员脸部完全挡住的同时也将内镜片3完全挡住，对内镜片3起到了很好的保护作用，减少了内镜片3的外表面被风沙划伤而出现磨损的情况，延长了内镜片3的使用寿命。当驾驶环境中的紫外线强度和风力均较弱时，驾驶人员可以通过依次拨动第一转轴4和第二转轴5，分别将内镜片3和防风镜片2收起，此时，防风镜片2和内镜片3依次被收纳在盔体1与减震内衬8之间的盔腔中，很好地改善了传统头盔将防风镜片2收起至盔顶外部而造成了防风镜片2受到污染的情况，延长了防风镜片2的使用寿命。而且，防风镜片2的这种设置，也降低了驾驶人员在行驶过程中受到的空气阻力，使得驾驶人员的行驶过程更加省时、省力。此外，防风镜片2和内镜片3是分别通过第一转轴4和第二转轴5与盔体1相连接的，并且，其连接方式均为可拆卸固定连接，当内镜片3或者防风镜片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头盔，其特征在于，包括盔体(1)和设置在所述盔体(1)内部的减震内衬(8)，在所述盔体(1)与所述减震内衬(8)形成的盔腔内还设置有防风镜片(2)；所述防风镜片(2)通过第一转轴(4)与所述盔体(1)可拆卸固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种头盔，其特征在于，包括盔体(1)和设置在所述盔体(1)内部的减震内衬(8)，在所述盔体(1)与所述减震内衬(8)形成的盔腔内还设置有防风镜片(2)；所述防风镜片(2)通过第一转轴(4)与所述盔体(1)可拆卸固定连接。2.根据权利要求1所述的头盔，其特征在于，在所述防风镜片(2)与所述减震内衬(8)之间还设有内镜片(3)，所述内镜片(3)通过第二转轴(5)与所述盔体(1)可拆卸固定连接。3.根据权利要求2所述的头盔，其特征在于，所述第一转轴(4)和所述第二转轴(5)从上至下依次设置在所述盔体(1)左侧且靠近太阳穴的位置处。4.根据权利要求2所述的头盔，其特征在于，所述内镜片(3)的镜片中间部分为凸起结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢雪峰，
申请(专利权)人：重庆安尔特汽车摩托车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50