【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车，尤其是一种用于装配流水线的摩托车固定座。
技术介绍
摩托车的各主要部件装配完毕构成基本框架后，还需要继续停留在流水线上以便后续的外观件装配、车身贴花和标识的粘贴等等。而继续停留在流水线上的摩托车车架重心较高，在流水线传送带的拉动下，仅仅依靠车架自身的脚撑支撑容易导致重心不稳，必须设置一个固定座以夹持，但现有设计通过螺栓固定的固定座需要人手操作的固定位较多，相对操作较为不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于装配流水线的摩托车固定座。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于装配流水线的摩托车固定座，包括承载车架脚撑的底座；所述底座上固定有硬胶限位块，包括防止车架脚撑后倾的后限位块以及位于所述脚撑内侧防止左右位移的内限位块；所述底座上设有可转动卡接所述脚撑防止前倾的转板，所述转板相对所述脚撑一侧设有硬胶垫块；所述转板侧壁设有凸销，所述底座设有拉持所述凸销的卡钩；所述卡钩包括与所述底座铰接的转动段和拉钩段；所述转动段与所述拉钩段之间螺纹连接并夹设有螺母以实现定量伸缩。本技术的有益效果是：通过限位块对车架后仰或左右方向的固定，并通过转板对车架前倾方向的夹持，使车架在外力作用下保持固定，满足摩托车的装配要求，且转板通过可转动伸缩的卡钩固持，固定或解除固定状态时只需取下或提挂该卡钩即可实现，操作简便，劳动强度低，效率高。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的使用状态图。具体实施方式参照图1、图2，一种用于装配流水线的摩托车固定座，包括承载车架脚撑8的底座1；使用时直接将车...
【技术保护点】
一种用于装配流水线的摩托车固定座，其特征在于：包括承载车架脚撑(8)的底座(1)；所述底座(1)上固定有硬胶限位块(2)，包括防止车架脚撑(8)后倾的后限位块(21)以及位于所述脚撑(8)内侧防止左右位移的内限位块(22)；所述底座(1)上设有可转动卡接所述脚撑(8)防止前倾的转板(3)，所述转板(3)相对所述脚撑(8)一侧设有硬胶垫块(4)；所述转板(3)侧壁设有凸销(5)，所述底座(1)设有拉持所述凸销(5)的卡钩(6)；所述卡钩(6)包括与所述底座(1)铰接的转动段(61)和拉钩段(62)；所述转动段(61)与所述拉钩段(62)之间螺纹连接并夹设有螺母(7)以实现定量伸缩。
【技术特征摘要】
1.一种用于装配流水线的摩托车固定座，其特征在于：包括承载车架脚撑(8)的底座(1)；所述底座(1)上固定有硬胶限位块(2)，包括防止车架脚撑(8)后倾的后限位块(21)以及位于所述脚撑(8)内侧防止左右位移的内限位块(22)；所述底座(1)上设有可转动卡接所述脚撑(8)防止前倾的转板(3)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄新，
申请(专利权)人：江门市珠峰摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。