【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件制造领域,具体涉及一种带有阻尼装置的汽车扶手支架。
技术介绍
当前,越来越多的汽车座椅后排需要带扶手功能,扶手在使用过程中的舒适度是衡量座椅质量的重要指标,比如操作力的大小、噪音等等。因此,控制扶手翻折时的操作力以及运动过程至关重要。现有扶手的扶手支架如图1所示,包括支架本体、扶手轴孔、旋转限位槽。这种扶手支架在扶手旋转过程没有阻尼功能。扶手支架在使用位置虽然有限位,但在限位前无阻尼,这样就使得操作者没有扶手调节到位的手感;在收起位置虽然有限位,但在限位前无阻尼,导致旋转过程中力会产生突变,旋转不平缓,或者容易产生颠簸蠕动以及噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处,而提供一种带有阻尼装置的汽车扶手支架。它是一种能实现扶手入档的锁止手感且扶手旋转平缓、消除噪音的汽车扶手支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带有阻尼装置的汽车扶手支架,包括支架本体,所述支架本体上开设有扶手轴孔及圆弧形旋转限位槽,所述扶手轴孔和扶手轴相配合,所述旋转限位槽与扶手旋转轴相配合,其特征在于:还包括塑料阻尼衬套,所述塑料阻尼衬套上开设有凹槽,所述塑料阻尼衬套通过凹槽装配在旋转限位槽上,所述塑料阻尼衬套在扶手旋转接近水平和竖直位置处与扶手旋转轴局部过盈配合。进一步地,所述塑料阻尼衬套在靠近两端的侧边上各设置有一对凸筋,所述一对 ...
【技术保护点】
一种带有阻尼装置的汽车扶手支架,包括支架本体(1),所述支架本体(1)上开设有扶手轴孔(3)及圆弧形旋转限位槽(2),所述扶手轴孔(3)和扶手轴相配合,所述旋转限位槽(2)与扶手旋转轴(4)相配合,其特征在于:还包括塑料阻尼衬套(5),所述塑料阻尼衬套(5)上开设有凹槽(6),所述塑料阻尼衬套(5)通过凹槽(6)装配在旋转限位槽(2)上,所述塑料阻尼衬套(5)在扶手旋转接近水平和竖直位置处与扶手旋转轴(4)局部过盈配合。
【技术特征摘要】
1.一种带有阻尼装置的汽车扶手支架,包括支架本体(1),所
述支架本体(1)上开设有扶手轴孔(3)及圆弧形旋转限位槽(2),
所述扶手轴孔(3)和扶手轴相配合,所述旋转限位槽(2)与扶手旋
转轴(4)相配合,其特征在于:还包括塑料阻尼衬套(5),所述塑
料阻尼衬套(5)上开设有凹槽(6),所述塑料阻尼衬套(5)通过凹
槽(6)装配在旋转限位槽(2)上,所述塑料阻尼衬套(5)在扶手
旋转接近...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚晓飞,田安清,
申请(专利权)人:东风江森汽车座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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