一种新型鹅颈式半挂车制造技术

一种新型鹅颈式半挂车，包括牵引鹅头和载货台，在牵引鹅头的两侧分别焊接一承载平台，承载平台包括纵梁和若干个横称，纵梁由平台纵梁和倾斜纵梁一体成型，倾斜纵梁向下设置与所述平台纵梁之间的夹角为10‑30°，各横称均匀的焊接在纵梁与牵引鹅头侧壁之间，在平台纵梁的前端还固定设置有与牵引鹅头固定连接的限位板，本实用新型专利技术结构简单，利用牵引鹅头两侧的空间，增设承载平台，加大了半挂车的载货面积，所述承载平台包括平台纵梁和倾斜纵梁，倾斜纵梁的设置有利于工程机械的攀爬，提高装载效率，通过在牵引鹅头两侧增设的承载平台，便可运输装两台工程车辆，减少了运输的成本，提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于半挂车
，特别是涉及一种新型鹅颈式半挂车。
技术介绍
目前，鹅颈式半挂车广泛应用在运输车
，通常用来运载比较沉重的工程车辆，比如履带车、挖掘机、压路机等，它跟集装箱半挂车相比较，重心比较低，稳定性和安全性都比较好，因为工程车辆比较庞大，导致鹅颈式半挂车无法装载过多的工程车辆，如何充分利用鹅颈式半挂车的结构空间，增加载货台的装载长度，成为业内技术人员有待解决的一个问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，针对现有技术的不足之处提供一种新型鹅颈式半挂车，在鹅颈两侧增设承载平台，加大了半挂车的载货面积。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种新型鹅颈式半挂车，包括牵引鹅头和载货台，在牵引鹅头的两侧分别焊接一承载平台，所述承载平台包括纵梁和若干个横称，纵梁由平台纵梁和倾斜纵梁一体成型，所述倾斜纵梁向下设置与所述平台纵梁之间的夹角为10-30°，各横称均匀的焊接在纵梁与牵引鹅头侧壁之间，横称与牵引鹅头之间的连接处固定有加强筋，在平台纵梁的前端还设置有与牵引鹅头固定连接的限位板。本技术的有益效果是：本技术结构简本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型鹅颈式半挂车，包括牵引鹅头（1）和载货台（2），其特征在于：在牵引鹅头（1）的两侧分别焊接一承载平台（3），所述承载平台（3）包括纵梁（4）和若干个横称（5），纵梁（4）由平台纵梁（41）和倾斜纵梁（42）一体成型，所述倾斜纵梁（42）向下设置与所述平台纵梁（41）之间的夹角为10‑30°，各横称（5）均匀地焊接在纵梁（4）与牵引鹅头（1）侧壁之间，横称（5）与牵引鹅头（1）之间的连接处固定有加强筋，在平台纵梁（41）的前端还设置有与牵引鹅头（1）固定连接的限位板（6）。

【技术特征摘要】
1.一种新型鹅颈式半挂车，包括牵引鹅头（1）和载货台（2），其特征在于：在牵引鹅头（1）的两侧分别焊接一承载平台（3），所述承载平台（3）包括纵梁（4）和若干个横称（5），纵梁（4）由平台纵梁（41）和倾斜纵梁（42）一体成型，所述倾斜纵梁（42）向下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坤坤，王同立，杨合连，毛雪亮，
申请(专利权)人：山东杨嘉汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37