【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种两电路板并行通信系统，具体涉及一种采用简单并行总线通信技术的两电路板通信系统。
技术介绍
城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。随着近年来国内经济高速发展，我国城市轨道交通建设进入繁荣发展时期，并成为世界上最大的轨道交通市场。随着电力电子技术和计算机技术的飞速发展，轨道交通牵引系统采用交流传动已成为主流。在交流传动系统中，逆变器和牵引电机的配置方式主要有1C4M(1台逆变器驱动4台牵引电机)、2×1C2M(1台逆变器驱动2台牵引电机)、4×1C1M(1台逆变器驱动1台牵引电机)三种模式。对于2×1C2M形式的传动配置，2台逆变器的控制电路板需要共享牵引控制指令、逻辑时序、网络通讯接口、故障识别和保护等信息，两块控制电路板件间有大量的信息需要交互，并且随着用户对牵引系统要求的提高，控制电路板间需要交互的数据量还要增加，数据交互的实时性也要提高，传统的串行通信方式已不能满足要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种两电路板并行通信系统，解决了传统的串行通信方式通信效率低、实时性差的技术问题。本技术的技术解决方案是：所提供的两电路板并行通信系统，包括两块电路板，其特殊之处在于：两块电路板通过数据总线和地址总线实现互连；其中一个电路板为主控制板，另一个电路板为从设备；主控制板对两电路板间的数据读写进行控制。本技术还提供一种两电路板并行通信方法...
【技术保护点】
一种两电路板并行通信系统，包括两块电路板，其特征在于：两块电路板通过数据总线和地址总线实现互连；其中一个电路板为主控制板，另一个电路板为从设备；主控制板对两电路板间的数据读写进行控制。
【技术特征摘要】
1.一种两电路板并行通信系统，包括两块电路板，其特征在于：两块电路
板通过数据总线和地址总线实现互连；其中一个电路板为主控制板，另一个电
路板为从设备；主控制板对两电路板间的数据读写进行控制。
2.根据权利要求1所述的两电路板并行通信系统，其特征在于：还包括一
个双端口RA...
【专利技术属性】
技术研发人员：何莉，陈宗原，张博亮，孙克国，张兴宝，
申请(专利权)人：日立永济电气设备西安有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。