【技术实现步骤摘要】
一、
本技术属于铁路车辆维修
,特涉及一种用于车轴轴承防护的装置。二、
技术介绍
铁路货车轮对的修理分为:站修、段修及厂修。站修时解体下来的轮对不允许拆卸轴承及轴承端盖,当站修所发现轮对的轮缘缺陷时,由于站修所缺乏相关的加工设备,只能报送上一级修理即段修。而段修时,只能拆卸轴承及轴承端盖,使用传统的车轮车床,主传动采用顶尖定中心的方式。这样增加了货车轮对修理的经济和时间成本。铁路货车轮对站修时不允许拆卸轴承及轴承端盖。但在车轴加工时产生的铁屑极易进入轴承内外套中间的缝隙刮伤轴承,因此车轴轴承必须装备防护装置。二、
技术实现思路
:为了解决上述问题,本技术特提供一种用于车轴轴承防护的装置,其特征在于:床身(1)设置有抬升油缸(2),抬升油缸(2)上设置有油缸活塞(3),油缸活塞(3)连接下V型铁(4),围绕车轴(8)设置有与下V型铁(4)对称的上V型铁(5),上V型铁(5)与支架(7)连接,中间设置有调整垫(6),下V型铁(4)与上V型铁(5)上设置有铜垫(9) ...
【技术保护点】
一种用于车轴轴承防护的装置,其特征在于:床身(1)设置有抬升油缸(2),抬升油缸(2)上设置有油缸活塞(3),油缸活塞(3)连接下V型铁(4),围绕车轴(8)设置有与下V型铁(4)对称的上V型铁(5),上V型铁(5)与支架(7)连接,中间设置有调整垫(6),下V型铁(4)与上V型铁(5)上设置有铜垫(9),支架(7)固定在床身(1)上,防护套(11)通过螺钉(10)固定在上V型铁(5)上,所述防护套(11)为半圆形橡胶套。
【技术特征摘要】
1.一种用于车轴轴承防护的装置,其特征在于:床身(1)设置有抬升油缸(2),抬升油缸
(2)上设置有油缸活塞(3),油缸活塞(3)连接下V型铁(4),围绕车轴(8)设置有与下V型铁
(4)对称的上V型铁(5),上V型铁(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓真,鲁军锋,王亚军,许正军,李鹏章,吴海青,马生彪,
申请(专利权)人:青海华鼎重型机床有限责任公司,
类型:新型
国别省市:青海;63
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