当前位置: 首页 > 专利查询>李志栋专利>正文

机车排污管油水吸收装置制造方法及图纸

技术编号:14985048 阅读:68 留言:0更新日期:2017-04-03 16:47
机车排污管油水吸收装置,涉及机车装备技术领域,特别是一种机车排污管油水吸收装置。包括与排污管口相连的小口径钢管(1),与小口径钢管(1)紧密连接的大口径钢管(2);所述的大口径钢管(2)内均匀分布有带孔的海绵层(3),外部管表面设有安装支架(4),下端设有出液口(5);所述的小口径钢管(1)的入口即为进液口(6),本装置结构简单,成本低,实用性强,减少了机车排污管产生的废油、废水、废气,降低了噪音,提高了现场作业人员及行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车装备
,特别是一种机车排污管油水吸收装置
技术介绍
机车的停车制动是靠空气压缩机压缩空气系统来控制,而空气压缩机压缩空气的过程中产生的废油、废水、废气,通过干燥器的电磁排污阀排污管排向大气。在行车过程中,如果机车在经过有作业人员线路时,排污管突然排污,其排出的高压气体、油水混合物及较大的排气声会伤到或惊吓到线路两侧作业人员,还有可能油水混合物喷溅到作业人员身上,对现场作业人员及行车安全造成了影响。为解决该问题,采取将现有排污管管口塞上棉丝的方式,但容易堵塞管路,如在排污管管口加装防尘罩,管口压力大容易脱落,均不能有效解决废油、废水、废气的问题。
技术实现思路
本技术就是提供一种机车排污管油水吸收装置,以达到减少机车排污管产生的废油、废水、废气的问题,提高现场作业人员及行车安全。本技术的机车排污管油水吸收装置,其特征为,包括与排污管口相连的小口径钢管,与小口径钢管紧密连接的大口径钢管;所述的大口径钢管内均匀分布有带孔的海绵层,外部管表面设有安装支架,下端设有出液口;所述的小口径钢管的入口即为进液口。机车排污管口产生的废油、废水、废气,自本技术机车排污管油水吸收装置的进液口进入,经过层层过滤,产生的少量残余油水混合物经大口径钢管下端的出液口排出。本装置结构简单,成本低,实用性强,减少了机车排污管产生的废油、废水、废气,降低了噪音,提高了现场作业人员及行车安全。附图说明图1是本技术主剖视示意图;图2是本技术左剖视示意图。具体实施方式如图1所示,本技术的机车排污管油水吸收装置,包括与排污管口相连的小口径钢管1,与小口径钢管1紧密连接的大口径钢管2,大口径钢管2与小口径钢管1采用焊接等紧固连接方式连为一体。所述的大口径钢管2内均匀分布有带孔的海绵层3,海绵层3为三层,等距排列在大口径钢管2的内表面,海绵层3做滤芯使用,其吸声、吸油、吸水效果较好并且价格低廉,成本低。大口径钢管2外部管表面设有安装支架4,安装支架4为顶部开有十字型槽的长方体。大口径钢管2下端设有出液口5,经过滤后产生的残余油水混合物经出液口5排出,所述的小口径钢管1的入口即为进液口6。本技术机车排污管油水吸收装置,小口径钢管1与排污管口相连,排污管口产生的废油、废水、废气,自本装置的进液口6进入,经过大、小口径的双层钢管及大口径钢管2内的三层海绵滤芯3的层层过滤,少量残余油水混合物经出液口5排出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车排污管油水吸收装置,其特征为,包括与排污管口相连的小口径钢管(1),与小口径钢管(1)紧密连接的大口径钢管(2);所述的大口径钢管(2)内均匀分布有带孔的海绵层(3),外部管表面设有安装支架(4),下端设有出液口(5);所述的小口径钢管(1)的入口即为进液口(6)。

【技术特征摘要】
1.一种机车排污管油水吸收装置,其特征为,包括与排污管口相连的小口径钢管(1),与小口径钢管(1)紧密连接的大口径钢管(2);所述的大口径钢管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志栋贺照明张涛
申请(专利权)人:李志栋
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1