【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机风洞试验
,特别涉及一种用于测量舵面铰链力矩的试验模型。
技术介绍
飞行器的舵面的铰链力矩是指流过舵面的气流对舵轴形成的空气力矩。飞行器的操纵机构一般是通过机械传递控制舵面的偏转,为了使舵面偏转到需要的位置,必须克服作用在舵轴上的铰链力矩。飞行器的舵面如襟副翼、升降舵、全动平尾、方向舵、前翼等,都需要在风洞中测量其空气动力性能,其中,舵面的铰链力矩是设计飞行器操纵系统的重要依据。飞行器对舵面的基本要求是:舵面能产生足够的操纵力矩,以保证飞行器能在所要求的状态下飞行,舵面偏转到所要求角度的时间短,以保证飞行器具有良好的机动性,要满足这些要求必须知道舵面的铰链力矩的大小,以便设计合适的操纵面的助力器。因此,舵面铰链力矩测量的尤为重要,需要设计能够在风洞中测量舵面铰链力矩的试验模型。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种用于测量舵面铰链力矩的试验模型。本技术的技术方案是:一种用于测量舵面铰链力矩的试验模型,包括:机身本体模型;机翼本体模型,设置在所述机身本体模型上预定位置处;操作面模型,设置在所述机翼本体模型上预定位置处;天平,用于测量所述操作面模型的舵面铰链力矩。可选的,所述操作面模型是通过转轴转动设置在所述机翼本体模型上预定位置处。可选的,所述转轴的靠近所述机身本体模型的一端延伸至所述机身本体模型中;所述天平设 ...
【技术保护点】
一种用于测量舵面铰链力矩的试验模型,其特征在于,包括:机身本体模型(1);机翼本体模型(2),设置在所述机身本体模型(1)上预定位置处;操作面模型(3),设置在所述机翼本体模型(2)上预定位置处;天平(4),用于测量所述操作面模型(3)的舵面铰链力矩;其中,所述操作面模型(3)是通过转轴(5)转动设置在所述机翼本体模型(2)上预定位置处;所述转轴(5)的靠近所述机身本体模型(1)的一端延伸至所述机身本体模型(1)中;所述天平(4)设置在所述机身本体模型(1)中,与位于所述机身本体模型(1)中的所述转轴(5)的一端连接,用于通过所述转轴(5)测量所述操作面模型(3)的舵面铰链力矩。
【技术特征摘要】
1.一种用于测量舵面铰链力矩的试验模型,其特征在于,包括:
机身本体模型(1);
机翼本体模型(2),设置在所述机身本体模型(1)上预定位置处;
操作面模型(3),设置在所述机翼本体模型(2)上预定位置处;
天平(4),用于测量所述操作面模型(3)的舵面铰链力矩;
其中,所述操作面模型(3)是通过转轴(5)转动设置在所述机翼本体模型(2)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:宗宁,秦叶,陈同银,李俊华,张家齐,王卫明,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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