【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车控制器
，具体涉及一种并联型功率器件的分离式铝基板模块。
技术介绍
随着社会的发展和燃油交通工具的不断增加，人类面对的石油燃料等自然资源不足和燃油排放导致全球变暖的问题日益凸显，所以在此背景下混合动力或纯动力的交通运输工具逐渐走入人们的生活，电动车应运而生。目前，很多双面板、多层板密度高、功率大，热量散发难，常规的印制板基材如FR4、CEM3都是热的不良导体，且层间绝缘，热量散发不出去，导致电子设备局部发热且热量拍不出去，经常会引起电子元器件高温失效，铝基板因为可以解决散热这一难题而备受广泛应用；此外，铝基印制板，具有屏蔽作用，可替代脆性陶瓷基材，取代了散热器等原器件，改善了产品耐热和物理性能，从而大大减少了生产成本和劳力。但是市场上的电动车控制器功率管铝基板，不管是三相还是单相的，基本都是所有的功率管集中设置在一块铝基板上。这样就造成一个不容忽视的问题，那就是只要有一个MOS被击穿，就要更换整块铝基板，而对于同一种铜厚的铝基板的价格是普同玻纤板的两倍，一般铝基板的过电流的能力要求更高，这就要求铝基板的铜厚更厚，于是价格就更高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中更换铝基板价格高的问题。为此，本技术提供了一种并联型功率器件的分离式铝基板模块，包括控制器主体，电路板和功率管，其中，所述功率管设置于所述电路板上，所述电路板包括上桥臂电路板和下桥臂电路板，所述上桥臂电路板和下桥臂电路板之间用导电接线柱连通。作为本技术的进一步说明，所述电路板为铝基板。作为本技术...
【技术保护点】
一种并联型功率器件的分离式铝基板模块，包括控制器主体，电路板和功率管，其特征在于：所述功率管设置于所述电路板上，所述电路板包括上桥臂电路板（1）和下桥臂电路板（2），所述上桥臂电路板（1）和下桥臂电路板（2）之间用导电接线柱连通。
【技术特征摘要】
1.一种并联型功率器件的分离式铝基板模块，包括控制器主体，电路板和功率管，其特征在于：所述功率管设置于所述电路板上，所述电路板包括上桥臂电路板（1）和下桥臂电路板（2），所述上桥臂电路板（1）和下桥臂电路板（2）之间用导电接线柱连通。
2.根据权利要求1所述的一种并联型功率器件的分离式铝基板模...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱文莹，
申请(专利权)人：西安图安电机驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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