一种车灯用照明装置制造方法及图纸

一种车灯用照明装置，包括用于照明功能的光导向体，其特征在于，所述照明装置包括:至少一个用于照明功能的光导向体，同时连接于所述用于照明功能的光导向体的2-3个光源输入端，即发光二极管LED及连接发光二极管LED的散热装置，所述照明装置具有不同的照明功能。根据本实用新型专利技术的新型车灯用照明装置，所述车灯用照明装置可装配各种照明用具，能够实现不同的照明功能。另外，各种照明用具的布置排列只需很小的安装空间，从而能够提高设计的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯结构，具体地，本技术涉及一种车灯用照明装置，所述车灯用照明装置可装配各种照明用具，以实现不同的照明功能，所述车灯用照明装置只需很小的安装空间，从而能够提高设计的灵活性。
技术介绍
在现有技术水平下已知的机动车辆照明设备有其固有缺陷，即用于不同照明功能的照明用具在设计布置时彼此相邻，需要在照明设备中设计相当大的空间来安装这些照明用具。尤其是各个照明用具的矩阵排列需要非常大的空间。另外，照明用具在设计时必须要加长，才能够满足不同的照明功能要求。再者，针对具有LED灯矩阵式排列特性的照明设备，还存在一个缺陷，即各个照明用具被视为单个灯光源。基于矩阵式排列形成的发光面，在照明设备内部无法实现一个基本上均匀同质的光射出面。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于：提供一种新型车灯用照明装置，所述车灯用照明装置可装配各种照明用具，能够实现不同的照明功能。另外根据本技术的车灯用照明装置，各种照明用具的布置排列只需很小的安装空间，从而能够提高设计的灵活性。根据本技术的车灯用照明装置，在一个共同的灯体内部，至少应当有两个不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯用照明装置，包括用于照明功能的光导向体，其特征在于，所述照明装置包括:至少一个用于照明功能的光导向体，同时连接于所述用于照明功能的光导向体的2‑3个光源输入端，即发光二极管LED，同时连接2‑3个光源输入端即发光二极管LED的散热装置，所述光导体藉由点亮所述用于照明功能的光导向体的2‑3个光源输入端中的一个输入端，或变化所述用于照明功能的光导向体的一个光源输入端的点亮强度，以实现日间行车灯、前位灯和前转向灯功能及其转换。

【技术特征摘要】
1.一种车灯用照明装置，包括用于照明功能的光导向体，其特征在于，
所述照明装置包括:
至少一个用于照明功能的光导向体，
同时连接于所述用于照明功能的光导向体的2-3个光源输入端，即发光二极管LED，
同时连接2-3个光源输入端即发光二极管LED的散热装置，
所述光导体藉由点亮所述用于照明功能的光导向体的2-3个光源输入端中的一个输入端，或变化所述用于照明功能的光导向体的一个光源输入端的点亮强度，以实现日间行车灯、前位灯和前转向灯功能及其转换。
2.如权利要求1所述一种车灯用照明装置，其特征在于，所述用于照明功能的光导向体为管状。
3.如权利要求1所述一种车灯用照明装置，其特征在于，所述用...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈奕，张欢，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31