【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高海拔集群通风控制系统，具体是一种通过采集铁路列车、风机及环境参数并结合铁路实际运行情况，实现综合运行功能的高海拔集群通风系统，对隧道风机设备按需启停，实现最佳通风和节能环保效果。
技术介绍
集群式分布的隧道，存在风机容量大、启动时对电网薄弱的高海拔地区铁路供配电网络冲击影响严重等问题，但现有隧道通风控制系统存在耗费人力资源多、人工劳动强度大、人员功效低、环境影响大、风机启动条件误判率高、维修难度大和判断可靠性不高等问题，因此如何有效实现对隧道内风机安全、可靠、有效控制，同时减小对铁路供配电网络的影响，并减少人员劳动强度和最大限度实现节能运行，实现信息化、数字化、自动化、互动化为特征的隧道集群通风控制系统，是高海拔内燃牵引隧道集群通风系统必须解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术存在的不足，为保证铁路用电设施稳定运行，提高隧道通风质量和效率，保障隧道通风安全可靠，提供一种高海拔集群通风控制系统。一种高海拔集群通风控制系统，其特征在于：包括铁路列车行驶定位控制器、风机控制器...
【技术保护点】
一种高海拔集群通风控制系统，其特征在于：包括铁路列车行驶定位控制器、风机控制器、空气质量仪、高海拔隧道风机；高海拔隧道风机接入风机控制器；风机控制器分别与空气质量仪和铁路列车行驶定位控制器连接并信息交互。
【技术特征摘要】
1.一种高海拔集群通风控制系统，其特征在于：
包括铁路列车行驶定位控制器、风机控制器、空气质量仪、高海拔隧道风机；
高海拔隧道风机接入风机控制器；
风机控制器分别与空气质量仪和铁路列车行驶定位控制器连接并信息交互。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：余翔，王颢，赵乐，王建文，刘贻军，同嘉，田世骥，李延亮，贾俊鑫，樊彦君，魏佳良，孙建新，赵新，郭强，李浩森，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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