【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱,特别涉及一种便于安装的防震变速箱。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱,它主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,现有的变速箱安装不方便,由于车辆振动,常造成变速箱与发动机的飞轮壳连接的螺丝松动,甚至断裂,给车辆行驶带来隐患,影响车辆的正常使用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种便于安装的防震变速箱,该一种便于安装的防震变速箱设计合理,使用安装方便,功能多样,能够实现减震降噪,同时抗腐蚀能力强,安全稳定,适合广泛推广,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种便于安装的防震变速箱,包括外壳和内壳,所述外壳和内壳之间固定设有减震弹簧,所述外壳的表面对称焊接有四组安装座,所述安装座的表面粘贴有橡胶垫,所述内壳的内表面粘贴有吸音棉,所述内壳的内部固定设有变速齿轮组,所述外壳和内壳的两侧均设有连接孔,所述变速齿轮组两侧均连接有传动轴,且传动轴的端部伸于连接孔外侧。进一步地,所述外壳和内壳为铝镁合金制成的壳体。进一步地,所述外壳的表面喷覆有环氧树脂粉末。进一步地,所述安装座为L型,且安装座上设有螺纹孔。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:该一种便于安装的防震变速箱设计合理,使用安装方便,通过设置外壳和内壳且外壳和内壳为铝镁合金制成的壳体可以提高壳体的导热性与硬度,其散热效果好,硬度高的特点可以使变数箱的使用更加安全稳定,减震弹簧可以提高变速箱的抗震能力,吸音棉可以减少在机动车辆的发动机怠速时,由于发动机的转速不均匀,造成变速箱内的输入轴和输出轴之间的齿轮撞击,产生的噪音,安装座 ...
【技术保护点】
一种便于安装的防震变速箱,包括外壳(1)和内壳(2),其特征在于:所述外壳(1)和内壳(2)之间固定设有减震弹簧(3),所述外壳(1)的表面对称焊接有四组安装座(5),所述安装座(5)的表面粘贴有橡胶垫(6),所述内壳(2)的内表面粘贴有吸音棉(4),所述内壳(2)的内部固定设有变速齿轮组(8),所述外壳(1)和内壳(2)的两侧均设有连接孔(7),所述变速齿轮组(8)两侧均连接有传动轴(9),且传动轴(9)的端部伸于连接孔(7)外侧。
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的防震变速箱,包括外壳(1)和内壳(2),其特征在于:所述外壳(1)和内壳(2)之间固定设有减震弹簧(3),所述外壳(1)的表面对称焊接有四组安装座(5),所述安装座(5)的表面粘贴有橡胶垫(6),所述内壳(2)的内表面粘贴有吸音棉(4),所述内壳(2)的内部固定设有变速齿轮组(8),所述外壳(1)和内壳(2)的两侧均设有连接孔(7),所述变速齿轮组(8)两侧均连接有传...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕贻福,
申请(专利权)人:綦江宏洋齿轮传动有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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