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一种混泥土探伤检测车制造技术

技术编号:14920775 阅读:66 留言:0更新日期:2017-03-30 13:34
本发明专利技术公开了一种混泥土探伤检测车,包括探测车主体,所述探测车主体的右侧安装有支架,所述支架的上端设有开关,所述支架的顶部安装有推杆,所述探测车主体的顶部安装有显示器,所述探测车主体的下端内腔左侧设有蓄电池,所述探测车主体的下端内腔中部设有信号处理器,所述探测车主体的下端内腔右侧设有探头采集器,所述探测车主体的底部设有滚轮,所述探测车主体的下表面设有探头,所述探测车主体的上端左侧设有连接杆,该混泥土探伤检测车,通过在探测车主体下端安装探头,可以对地面的空谷情况做个探测,探头探测到的信息反馈给探头采集器,探测的信息更加精确,使用起来比较方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混泥土探伤检测
,具体为一种混泥土探伤检测车。
技术介绍
日常生活中检测混泥土地面检测时,大多都是采用水平仪检测,或者拿着铁锤对地面敲打是否有空鼓现象,但是大面积的厂房如果采用此方法劳动力非常大,而且检测缺乏可靠性,因此,我们提出一种混泥土探伤检测车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种混泥土探伤检测车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种混泥土探伤检测车,包括探测车主体,所述探测车主体的右侧安装有支架,所述支架的上端设有开关,所述支架的顶部安装有推杆,所述探测车主体的顶部安装有显示器,所述探测车主体的下端内腔左侧设有蓄电池,所述探测车主体的下端内腔中部设有信号处理器,所述探测车主体的下端内腔右侧设有探头采集器,所述探测车主体的底部设有滚轮,所述探测车主体的下表面设有探头,所述探测车主体的上端左侧设有连接杆,所述连接杆的末端安装有探测箱,所述探测箱的内腔右侧安装有光电传感器,所述光电传感器与信号处理器电连接,所述信号处理器与探头电连接,所述探头与探头采集器电连接,所述蓄电池分别与开关和探头采集器电连接。优选的,所述探测车主体的上表面设有储物箱。优选的,所述光电传感器的表面设有玻璃保护罩。优选的,所述滚轮不少于四个。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该混泥土探伤检测车,通过在探测车主体下端安装探头,可以对地面的空谷情况做个探测,探头探测到的信息反馈给探头采集器,探头采集器再经过信号处理器,最后将信息传递给显示屏,在显示屏表面能够清楚的了解混泥土内部的情况,减小了劳动力,探测的也比较准确,在探测车主体的左侧安装探测箱,可以检测到地面的高低,该混泥土探伤检测车,探测误差小,使用方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图中:1探测车主体、2显示器、3推杆、4开关、5支架、6滚轮、7探头采集器、8探头、9信号处理器、10玻璃保护罩、11探测箱、12光电传感器、13连接杆、14储物箱、15蓄电池。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1,本专利技术提供一种技术方案:一种混泥土探伤检测车,包括探测车主体1,探测车主体1的右侧安装有支架5,支架5的上端设有开关4,支架5的顶部安装有推杆3,探测车主体1的顶部安装有显示器2,探测出来的信息可以通过显示器2直接看出来,探测车主体1的下端内腔左侧设有蓄电池15,蓄电池15给设备进行供电,使设备能够正常工作,探测车主体1的下端内腔中部设有信号处理器9,探测车主体1的下端内腔右侧设有探头采集器7,探测车主体1的底部设有滚轮6,探测车主体1的下表面设有探头8,探测车主体1的上端左侧设有连接杆13,连接杆13的末端安装有探测箱11,探测箱11的内腔右侧安装有光电传感器12,光电传感器12通过液体的高度及倾斜度来探测地面是否平整,光电传感器12与信号处理器9电连接,信号处理器9与探头8电连接,探头8与探头采集器7电连接,蓄电池15分别与开关4和探头采集器7电连接,可以对地面的空谷情况做个探测,探头8探测到的信息反馈给探头采集器7,探头采集器7再经过信号处理器9,最后将信息传递给显示屏,探测车主体1的上表面设有储物箱14,光电传感器12的表面设有玻璃保护罩10,避免液体进入传感器中,滚轮6不少于四个。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混泥土探伤检测车,包括探测车主体(1),其特征在于:所述探测车主体(1)的右侧安装有支架(5),所述支架(5)的上端设有开关(4),所述支架(5)的顶部安装有推杆(3),所述探测车主体(1)的顶部安装有显示器(2),所述探测车主体(1)的下端内腔左侧设有蓄电池(15),所述探测车主体(1)的下端内腔中部设有信号处理器(9),所述探测车主体(1)的下端内腔右侧设有探头采集器(7),所述探测车主体(1)的底部设有滚轮(6),所述探测车主体(1)的下表面设有探头(8),所述探测车主体(1)的上端左侧设有连接杆(13),所述连接杆(13)的末端安装有探测箱(11),所述探测箱(11)的内腔右侧安装有光电传感器(12),所述光电传感器(12)与信号处理器(9)电连接,所述信号处理器(9)与探头(8)电连接,所述探头(8)与探头采集器(7)电连接,所述蓄电池(15)分别与开关(4)和探头采集器(7)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种混泥土探伤检测车,包括探测车主体(1),其特征在于:所述探测车主体(1)的右侧安装有支架(5),所述支架(5)的上端设有开关(4),所述支架(5)的顶部安装有推杆(3),所述探测车主体(1)的顶部安装有显示器(2),所述探测车主体(1)的下端内腔左侧设有蓄电池(15),所述探测车主体(1)的下端内腔中部设有信号处理器(9),所述探测车主体(1)的下端内腔右侧设有探头采集器(7),所述探测车主体(1)的底部设有滚轮(6),所述探测车主体(1)的下表面设有探头(8),所述探测车主体(1)的上端左侧设有连接杆(13),所述连接杆(13)的末端安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟立朋
申请(专利权)人:钟立朋
类型:发明
国别省市:广东;44

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