一种组合式飞机大气数据仪表及其控制方法技术

技术编号:14916998 阅读:276 留言:0更新日期:2017-03-30 09:07
本发明专利技术公开了一种组合式飞机大气数据仪表及其控制方法,包括:处理控制单元、气压测量单元、液晶显示屏、控制面板和电源单元,所述处理控制单元分别与气压测量单元、液晶显示屏、控制面板和电源单元相连,处理控制单元设有校准接口。方法包括:1)处理控制单元对气压测量单元数据采集程序采集各种空速和高度参数进行存储;2)数据处理程序计算出需要显示的数据,进过滤波处理,剔除突变值;3)显示程序更新液晶屏界面的显示;4)控制面板的操作采用外部IO中断方式触发处理控制单元更新显示结果。该仪表综合传统仪表界面为一体,飞行员可以根据需要进行切换,方便操作,可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种航空飞机电子仪表,特别是涉及一种组合式大气数据仪表。
技术介绍
飞机仪表板上安装有空速表、气压高度表、垂直速度表三种仪表。小飞机中由于价格因素、仪表板面积限制,一般采用模拟式独立仪表。这种仪表结构简单、反应快,但是这些仪表为独立仪表,数量较多,占用仪表板面积大,图4-6分别出示了传统空速表界面、传统气压高度表界面和传统垂直速度表界面。飞机上还需要安装其他仪表,因此空间比较紧张。同时膜盒式仪表累计误差较大,校准不方便。仪表越多,校准工作时间越长、工作量越大。由于小飞机受成本因素影响大,无法安装昂贵的综合电子仪表,并且飞行员熟悉模拟式独立仪表的表盘,不希望仪表盘变化较大。因此小飞机仪表板很难减少仪表数量和面积。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述存在的问题,设计一种组合式飞机大气数据仪表,为一种集成了气压高度表、空速表和垂直速度表的组合式飞机大气数据仪表,飞行员可以根据需要进行切换,方便操作,可靠性高。本专利技术的目的是通过下述技本文档来自技高网...
一种<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/52/CN105675010.html" title="一种组合式飞机大气数据仪表及其控制方法原文来自X技术">组合式飞机大气数据仪表及其控制方法</a>

【技术保护点】
一种组合式飞机大气数据仪表,其特征在于,包括:处理控制单元,用于将气压测量单元测得各种数据进行处理和控制;气压测量单元,用于测量包括差压和静压大气气压相关参数;液晶显示屏,用于仪表表盘综合数字的显示;控制面板,包括按键和旋钮,用于完成仪表界面的切换和场压修改;电源单元,用于将飞机电源转换为各硬件功能单元的供电电压;所述处理控制单元分别与气压测量单元、液晶显示屏、控制面板和电源单元相连,处理控制单元设有校准接口。

【技术特征摘要】
1.一种组合式飞机大气数据仪表,其特征在于,包括:
处理控制单元,用于将气压测量单元测得各种数据进行处理和控制;
气压测量单元,用于测量包括差压和静压大气气压相关参数;
液晶显示屏,用于仪表表盘综合数字的显示;
控制面板,包括按键和旋钮,用于完成仪表界面的切换和场压修改;
电源单元,用于将飞机电源转换为各硬件功能单元的供电电压;
所述处理控制单元分别与气压测量单元、液晶显示屏、控制面板和电
源单元相连,处理控制单元设有校准接口。
2.根据权利要求1所述的一种组合式飞机大气数据仪表,其特征在于,
所述处理控制单元采用嵌入式ARMCortex-M3芯片作为处理器,主频
72MHz;具有复位电路、晶振、滤波保护电路和接口匹配电路;处理控制单
元具有IIC接口、GPIO接口、LCD接口和RS232接口。
3.根据权利要求1所述的一种组合式飞机大气数据仪表,其特征在于,
所述气压测量单元包括静压传感器和动压传感器;所述静压传感器和动压
传感器采用IIC总线数字传感器。
4.根据权利要求1所述的一种组合式飞机大气数据仪表,其特征在于,
所述控制面板包括按键和旋钮,按键和旋钮控制接口接入处理控制单元的
GPIO输入端,通过外部中断触发处理器。
5.根据权利要求1所述的一种组合式飞机大气数据仪表,其特征在于,
所述液晶显示屏选择成熟的工业级宽温4.3寸OLED显示屏。
6.根据权利要求1所述的一种组合式飞机大气数据仪表,其特征在于,
所述电源单元输入为机载12V直流电源,经过滤波、防浪涌电路和电圧转
换电路,输出5V、3.3V电压。
7.一种组合式飞机大气数据仪表控制方法,其特征在于,包括下述步骤:
1)处理控制单元对气压测量单元数据采集程序以10Hz的速率采集各

【专利技术属性】
技术研发人员:刘成茂何夏栋赵秀谊张颖敏
申请(专利权)人:西安航空电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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