针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置及车辆，所述针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置包括：执行部分；信息采集部分，所述信息采集部分设在车辆上，以采集车辆内部的实际环境电磁辐射值和车辆定位信息并输出；和控制部分，所述控制部分输入端连接所述信息采集部分，且输出端连接所述执行部分，以接收所述实际环境电磁辐射值和车辆定位信息，并在判定为所述实际环境电磁辐射值异常以及定位无效的情形下通过所述执行部分控制车辆的行驶状态。本实用新型专利技术能够通过对车内环境电磁辐射值和车辆定位信息的检测，感知到车辆存在盗抢风险，并由发出控制命令对车辆的行驶状态进行控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆安全
，特别是涉及一种针对GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)/GSM(GlobalSystemforMobileCommunication；全球移动通信系统)信号屏蔽器的防盗装置及具有其的车辆。
技术介绍
目前汽车租赁行业针对汽车的防盗主要以GPS定位技术为核心，通过GSM信号监控后台实时监测车辆的状态与位置，并存储车辆行驶轨迹。但是当车辆上被加入GPS/GSM屏蔽器后，后台就无法监测到该车辆。而且GPS定位技术只能在车辆发生丢失后被动的查看和寻找并不能在发生盗窃时主动的控制车辆。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。为实现上述目的，本技术提供一种针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置，所述针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置包括：执行部分；信息采集部分，所述信息采集部分设在车辆上，以采集车辆内部的实际环境电磁辐射值和车辆定位信息并输出；和控制部分，所述控制部分输入端连接所述信息采集部分，且输出端连接所述执行部分，以接收所述实际环境电磁辐射值和车辆定位信息，并在判定为所述实际环境电磁辐射值异常以及定位无效的情形下通过所述执行部分控制车辆的行驶状态。进一步地，所述信息采集部分设在车辆上，且包括：GPS/GSM模块，其输出端连接所述控制部分的输入端，以采集所述车辆定位信息；和电磁辐射检测模块，其输出端连接所述控制部分的输入端，以采集所述实际环境电磁辐射值信息。进一步地，所述信息采集部分还包括：速度传感器，其输出端连接所述控制部分，用于采集到的实际车辆速度值信息输送给所述控制部分。进一步地，所述执行部分包括：油路继电器，其连接在油泵和车身ECU(ElectronicControlUnit,电子控制单元)之间，且所述油路继电器的控制端与所述控制部分连接，并在所述实际环境电磁辐射值异常、定位无效且车速为0的情形下由所述控制部分控制为断开状态，使所述油泵和所述车身ECU处于断开状态，车辆的点火系统熄火。进一步地，所述执行部分还包括：限速模块，其安装在油门踏板和所述车身ECU之间，且所述限速模块的控制端与所述控制部分连接，并在所述实际环境电磁辐射值异常、定位无效且车速超出预设速度值的情形下由所述控制部分控制所述油门踏板与所述车身ECU处于断开状态以及由所述限速模块模拟所述油门踏板向所述车身ECU信号发送油门踏板开度信号，使车速达到为设定值。进一步地，所述执行部分还包括：强制解锁控制模块，其与所述控制部分连接，在所述油路继电器为断开状态的情形下，向所述控制部分输入恢复车辆正常运行状态的解锁密码。进一步地，所述油路继电器的控制端通过RFID(RadioFrequencyIdentification；射频识别)与所述控制部分无线连接；所述限速模块的控制端通过一个单刀双掷继电器与所述控制部分连接；所述强制解锁控制模块的控制端通过蓝牙方式与所述控制部分连接；所述速度传感器的输出端通过CAN总线连接所述控制部分。进一步地，所述控制部分包括：芯片；所述芯片具有：模数转换接口，其用于所述芯片连接所述电磁辐射检测模块，以将所述实际环境电磁辐射值输入到所述芯片；CAN(ControllerAreaNetwork；控制器局域网络)接口，其用于所述芯片连接所述速度传感器，以将所述实际车辆速度值信息输入到所述芯片；和UART接口，其用于所述芯片连接所述GPS/GSM模块，以将所述车辆定位信息输入到所述芯片，当所述GPS/GSM模块的输出信息为所设预定值的情况下即为通信正常，反之为通信不正常。进一步地，所述控制部分还包括：电压比较电路，所述电压比较电路连接在所述电磁辐。射检测模块和所述芯片之间，以接收并比较所述实际环境电磁辐射值以及所述芯片输入的标准电磁辐射值，并向所述芯片输出比较结果；和速度比较电路，所述速度比较电路连接在所述速度传感器和所述芯片之间，以接收并比较所述实际车辆速度值信息以及所述芯片输入的各级标准速度值，并向所述芯片输出比较结果。本技术还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置。本技术能够通过对车内环境电磁辐射值和车辆定位信息的检测，感知到车辆存在盗抢风险，并由发出控制命令对车辆的行驶状态进行控制。本专利技术可以广泛应用于各类型的汽车中。附图说明图1是根据本技术第一实施例的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置的原理示意图。图2是根据本技术第二实施例的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置的原理示意图。图3是根据本技术第三实施例的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置的原理示意图。图4是图1中的限速模块与车身ECU和油门踏板的连接关系示意图。附图标记：1执行部分2信息采集部分3控制部分11油路继电器12限速模块13强制解锁控制模块21GPS/GSM模块22电磁辐射检测模块23速度传感器31芯片32电压比较电路33速度比较电路4单刀双掷继电器具体实施方式在附图中，使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本技术的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。如图1所示，本实施例所提供的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置包括执行部分1、信息采集部分2和控制部分3，其中：信息采集部分2设在车辆上，以采集车辆的驾驶室内部环境中的实际环境电磁辐射值和车辆定位信息并输出。控制部分3的输入端连接信息采集部分2，控制部分3的输出端连接执行部分1，以接收所述实际环境电磁辐射值和车辆定位信息，并在判定为所述实际环境电磁辐射值异常以及定位无效的情形下通过执行部分1控制车辆的行驶状态，比如熄火或减速等。本实施例能够通过对车内环境电磁辐射值和车辆定位信息的检测，感知到车辆存在盗抢风险，并由发出控制命令对车辆的行驶状态进行控制，有效防止财产损失。如图2所示，在一个实施例中，信息采集部分2设在车辆上，且具体包括GPS/GSM模块21和电磁辐射检测模块22，其中：GPS/GSM模块21的输出端连接控制部分3的输入端，以采集自车的所述车辆定位信息，并通过无线移动传输模块把该信息发送给控制部分3。“定位无效”指的是GPS/GSM模块21处于无GPS定位状态并且无法通过无线传输方式跟GPS后台监控系统进行通信。电磁辐射检测模块22的输出端连接控制部分3的输入端，以采集车辆的驾驶室内部环境中的实际环境电磁辐射值信息，该实际环境电磁辐射值信息为模拟电压值，经由模数转换后传输至控制部分3，以将所述实际环境电磁辐射值信息作为判断车内是否被加入GPS/GSM信号屏蔽器的条件。本实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置，其特征在于，包括：执行部分(1)；信息采集部分(2)，所述信息采集部分(2)设在车辆上，以采集车辆内部的实际环境电磁辐射值和车辆定位信息并输出；和控制部分(3)，所述控制部分(3)输入端连接所述信息采集部分(2)，且输出端连接所述执行部分(1)，以接收所述实际环境电磁辐射值和车辆定位信息，并在判定为所述实际环境电磁辐射值异常以及定位无效的情形下通过所述执行部分(1)控制车辆的行驶状态。

【技术特征摘要】
1.一种针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置，其特征在于，包括：执行部分(1)；信息采集部分(2)，所述信息采集部分(2)设在车辆上，以采集车辆内部的实际环境电磁辐射值和车辆定位信息并输出；和控制部分(3)，所述控制部分(3)输入端连接所述信息采集部分(2)，且输出端连接所述执行部分(1)，以接收所述实际环境电磁辐射值和车辆定位信息，并在判定为所述实际环境电磁辐射值异常以及定位无效的情形下通过所述执行部分(1)控制车辆的行驶状态。2.如权利要求1所述的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置，其特征在于，所述信息采集部分(2)设在车辆上，且包括：GPS/GSM模块(21)，其输出端连接所述控制部分(3)的输入端，以采集所述车辆定位信息；和电磁辐射检测模块(22)，其输出端连接所述控制部分(3)的输入端，以采集所述实际环境电磁辐射值信息。3.如权利要求2所述的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置，其特征在于，所述信息采集部分(2)还包括：速度传感器(23)，其输出端连接所述控制部分(3)，用于采集到的实际车辆速度值信息输送给所述控制部分(3)。4.如权利要求3所述的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置，其特征在于，所述执行部分(1)包括：油路继电器(11)，其连接在油泵和车身ECU之间，且所述油路继电器(11)的控制端与所述控制部分(3)连接，并在所述实际环境电磁辐射值异常、定位无效且车速为0的情形下由所述控制部分(3)控制为断开状态，使所述油泵和所述车身ECU处于断开状态，车辆的点火系统熄火。5.如权利要求4所述的针对GPS/GSM信号屏蔽器的防盗装置，其特征在于，所述执行部分(1)还包括：限速模块(12)，其安装在油门踏板和所述车身ECU之间，且所述限速模块(12)的控制端与所述控制部分(3)连接，并在所述实际环境电磁辐射值异常、定位无效且车速超出预设速度值的情形下由所述控制部分(3)控制所述油门踏板与所述车身ECU处于断开状态以及由所述限速模块(12)模拟所述油门踏板向所述车身ECU信号发送油门踏板开度信号，使车速达到为设定值。6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德兆，李涛，李宁，
申请(专利权)人：北京智行者科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11