一种音频控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种音频控制方法和装置，该方法包括：检测移动终端输出的音频信号的类型；根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号。本发明专利技术根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，能够满足不同用户对音频信号的收听需求，进而提高用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及音频处理
，尤其涉及一种音频控制方法和装置。
技术介绍
随着汽车产业的迅速发展，汽车已经成为主要的交通工具。与此同时，用户对汽车的要求也越来越高，尤其是在汽车的性能及驾驶汽车时的体验方面。例如，用户需要汽车能够提供音乐、视频和图片等多媒体服务，以及导航、实时路况、目的地地图和语音通话等服务。现有技术中，汽车通过蓝牙等方式与手机等移动设备连接，接收并播放移动设备输出的音频信号，进而获取音乐播放、路况导航和语音通话等服务。当汽车中存在除驾驶员之外的其他乘客时，播放的音频信号有可能会对部分乘客造成干扰，进而降低用户的使用体验。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种音频控制方法和装置，旨在解决现有技术中用户体验较差的缺陷。为实现上述目的，本专利技术提供的一种音频控制方法，包括：检测移动终端输出的音频信号的类型；根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，所述音频设备设置在交通工具上；所述根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，包括：当所述音频信号为第一预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于驾驶员位置的音频设备输出所述音频信号；当所述音频信号为第二预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于乘客位置的音频设备输出所述音频信号。此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种音频控制装置，包括：检测模块，用于检测移动终端输出的音频信号的类型；控制模块，用于根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，所述音频设备设置在交通工具上；所述控制模块，具体用于在当所述音频信号为第一预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于驾驶员位置的音频设备输出所述音频信号；在所述音频信号为第二预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于乘客位置的音频设备输出所述音频信号。本专利技术提出的音频控制方法和装置，根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，能够满足不同用户对音频信号的收听需求，进而提高用户的使用体验。附图说明图1为实现本专利技术各个实施例的移动终端的硬件结构示意图；图2为如图1所示的移动终端的无线通信系统示意图；图3为本专利技术第一实施例提出的一种音频控制方法流程图；图4为本专利技术第二实施例提出的一种音频控制方法流程图；图5为本专利技术第二实施例提出的音频设备的位置示意图；图6为本专利技术第三实施例提出的一种音频控制方法流程图；图7为本专利技术第四实施例提出的一种音频控制装置结构图；本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。现在将参考附图描述实现本专利技术各个实施例的终端。在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本专利技术的说明，其本身并没有特定的意义。因此，\模块\与\部件\可以混合地使用。终端可以以各种形式来实施。例如，本专利技术中描述的终端可以包括诸如移动电话、智能电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、导航装置等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。下面，假设终端是移动终端。然而，本领域技术人员将理解的是，除了特别用于移动目的的元件之外，根据本专利技术的实施方式的构造也能够应用于固定类型的终端。图1为实现本专利技术各个实施例的移动终端的硬件结构示意。移动终端100可以包括无线通信单元110、A/V(音频/视频)输入单元120、用户输入单元130、感测单元140、输出单元150、存储器160、接口单元170、控制器180和电源单元190等等。图1示出了具有各种组件的移动终端，但是应理解的是，并不要求实施所有示出的组件。可以替代地实施更多或更少的组件。将在下面详细描述移动终端的元件。无线通信单元110通常包括一个或多个组件，其允许移动终端100与无线通信系统或网络之间的无线电通信。例如，无线通信单元可以包括广播接收模块111、移动通信模块112、无线互联网模块113、短程通信模块114和位置信息模块115中的至少一个。广播接收模块111经由广播信道从外部广播管理服务器接收广播信号和/或广播相关信息。广播信道可以包括卫星信道和/或地面信道。广播管理服务器可以是生成并发送广播信号和/或广播相关信息的服务器或者接收之前生成的广播信号和/或广播相关信息并且将其发送给终端的服务器。广播信号可以包括TV广播信号、无线电广播信号、数据广播信号等等。而且，广播信号可以进一步包括与TV或无线电广播信号组合的广播信号。广播相关信息也可以经由移动通信网络提供，并且在该情况下，广播相关信息可以由移动通信模块112来接收。广播信号可以以各种形式存在，例如，其可以以数字多媒体广播(DMB)的电子节目指南(EPG)、数字视频广播手持(DVB-H)的电子服务指南(ESG)等等的形式而存在。广播接收模块111可以通过使用各种类型的广播系统接收信号广播。特别地，广播接收模块111可以通过使用诸如多媒体广播-地面(DMB-T)、数字多媒体广播-卫星(DMB-S)、数字视频广播-手持(DVB-H)，前向链路媒体(MediaFLO@)的数据广播系统、地面数字广播综合服务(ISDB-T)等等的数字广播系统接收数字广播。广播接收模块111可以被构造为适合提供广播信号的各种广播系统以及上述数字广播系统。经由广播接收模块111接收的广播信号和/或广播相关信息可以存储在存储器160(或者其它类型的存储介质)中。移动通信模块112将无线电信号发送到基站(例如，接入点、节点B等等)、外部终端以及服务器中的至少一个和/或从其接收无线电信号。这样的无线电信号可以包括语音通话信号、视频通话信号、或者根据文本和/或多媒体消息发送和/或接收的各种类型的数据。无线互联网模块113支持移动终端的无线互联网接入。该模块可以内部或外部地耦接到终端。该模块所涉及的无线互联网接入技术可以包括WLAN(无线LAN)(Wi-Fi)、Wibro(无线宽带)、Wimax(全球微波互联接入)、HSDPA(高速下行链路分组接入)等等。短程通信模块114是用于支持短程通信的模块。短程通信技术的一些示例包括蓝牙TM、射频识别(RFID)、红外数据协会(IrDA)、超宽带(UWB)、紫蜂TM等等。位置信息模块115是用于检查或获取移动终端的位置信息的模块。位置信息模块的典型示例是GPS(全球定位系统)。根据当前的技术，GPS模块115计算来自三个或更多卫星的距离信息和准确的时间信息并且对于计算的信息应用三角测量法，从而根据经度、纬度和高度准确地计算三维当前位置信息。当前，用于计算位置和时间信息的方法使用三颗卫星并且通过使用另外的一颗卫星校正计算出的位置和时间信息的误差。此外，GPS模块115能够通过实时地连续计算当前位置信息来计算速度信息。A/V输入单元120用于接收音频或视频信号。A/V输入单元120可以包括相机121和麦克风1220，相机121对在视频捕获模式或图像捕获模式中由图像捕获装置获得的静态图片或视频的图像数据进行处理。处理后的图像帧可以显示在显示单元151上。经相机121处理后的图像帧可以存储在存储器160(或其它存储介质)中或者经由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种音频控制方法，其特征在于，包括：检测移动终端输出的音频信号的类型；根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，所述音频设备设置在交通工具上；所述根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，包括：当所述音频信号为第一预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于驾驶员位置的音频设备输出所述音频信号；当所述音频信号为第二预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于乘客位置的音频设备输出所述音频信号。

【技术特征摘要】
1.一种音频控制方法，其特征在于，包括：检测移动终端输出的音频信号的类型；根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，所述音频设备设置在交通工具上；所述根据音频信号的类型，控制对应的音频设备输出音频信号，包括：当所述音频信号为第一预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于驾驶员位置的音频设备输出所述音频信号；当所述音频信号为第二预设类型音频信号时，控制所述交通工具中位于乘客位置的音频设备输出所述音频信号。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：当所述音频信号为第一预设类型音频信号时，获取用户对所述音频设备或所述移动终端的第一触发操作，并根据所述第一触发操作，控制所述交通工具中位于乘客位置的音频设备输出所述音频信号。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：当所述音频信号为第二预设类型音频信号时，获取用户对所述音频设备或所述移动终端的第二触发操作，并根据所述第二触发操作，控制所述交通工具中位于驾驶员位置的音频设备输出所述音频信号。4.如权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述第一预设类型音频信号为通话类音频信号或者导航类音频信号；所述第二预设类型音频信号为音乐类音频信号。5.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜国威，
申请(专利权)人：努比亚技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44