一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器，包括扼流变压器本体和外部保护壳，所述扼流变压器本体的内部嵌套安装有变压器，所述变压器的右侧通过第一连接线与信息处理器连接，所述扼流变压器本体的前后两侧固定安装有底部侧板，所述外部保护壳的上方固定安装有风机。本实用新型专利技术，首先在扼流变压器本体上方的散热隔板中设置有风机，并且该风机与扼流变压器本体内的发生层处于同一竖直线上，从而可以有效的对其内部进行散热，其次该扼流变压器本体与外侧的保护壳采用滑槽式的方式，从而方便扼流变压器本体安装和后期的维修，并且滑动式的组装方式可以有效的保护内部的元件不会受到组装时的破坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扼流变压器
，具体为一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器。
技术介绍
目前，铁路信号系统轨道电路用扼流变压器属于铁心电抗器的一种，其磁路是一个闭合铁心，有交流工作绕组和直流控制绕组，它利用磁性材料在高磁密下非线性的特点工作。改变直流控制电流，可以改变铁心的饱和特征，从而改变交流侧的等效电感。然而现有的铁路信号系统轨道电路用扼流变压器在使用过程中存在着一些不足之处，扼流变压器的散热效果差，特别时对于铁路部门的使用，炎热的夏季经常会使得扼流变压器出现损坏的情况发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的扼流变压器的散热效果差，特别时对于铁路部门的使用，炎热的夏季经常会使得扼流变压器出现损坏的情况发生的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器，包括扼流变压器本体和外部保护壳，所述扼流变压器本体的内部嵌套安装有变压器，所述变压器的右侧通过第一连接线与信息处理器连接，所述信息处理器的右侧通过第二连接线与外部连接线固定槽连接，所述扼流变压器本体的前后两侧固定安装有底部侧板，且底部侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器，包括扼流变压器本体(8)和外部保护壳(15)，其特征在于：所述扼流变压器本体(8)的内部嵌套安装有变压器(1)，所述变压器(1)的右侧通过第一连接线(6)与信息处理器(7)连接，所述信息处理器(7)的右侧通过第二连接线(10)与外部连接线固定槽(9)连接，所述扼流变压器本体(8)的前后两侧固定安装有底部侧板(5)，且底部侧板(5)的内部嵌套安装有扣板滑槽(11)，所述扣板滑槽(11)的下方固定安装有固定螺栓孔(12)，所述扼流变压器本体(8)的外侧通过扣板滑槽(11)与外部保护壳(15)滑动连接，所述外部保护壳(15)的上方固定安装有风机(13)，且风机(...

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号系统轨道电路用扼流变压器，包括扼流变压器本体(8)和外部保护壳(15)，其特征在于：所述扼流变压器本体(8)的内部嵌套安装有变压器(1)，所述变压器(1)的右侧通过第一连接线(6)与信息处理器(7)连接，所述信息处理器(7)的右侧通过第二连接线(10)与外部连接线固定槽(9)连接，所述扼流变压器本体(8)的前后两侧固定安装有底部侧板(5)，且底部侧板(5)的内部嵌套安装有扣板滑槽(11)，所述扣板滑槽(11)的下方固定安装有固定螺栓孔(12)，所述扼流变压器本体(8)的外侧通过扣板滑槽(11)与外部保护壳(15)滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福川，赵松堂，赵月钦，李晓辉，李浩，魏巍，张开拓，李晨龙，顿玉簪，
申请(专利权)人：河北冀胜铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13