浮子式传感器及采用其的压缩机和多联机空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种浮子式传感器及采用其的压缩机和多联机空调系统。其中，设有该浮子传感器的压缩机能够监控压缩机的润滑油油位，在油位低于预设定水平时动作并发出一信号，该信号用于指示油位，并且所述浮子能够在油位等于或高于预设水平时复位。本发明专利技术的浮子式传感器结构简单可靠、成本低，尤其适于空调压缩机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调系统，具体涉及空调压缩机。
技术介绍
现有的单机空调系统的压缩机中，需要确保存在一定量的润滑油，以保证压缩机中各部件的正常运转。然而，在压缩机的运行过程中，这些润滑油会被“夹带”而进入系统，从而导致润滑油减少。目前已经开发出各种技术来降低润滑油的损耗，比如通过回油来降低润滑油损耗，如图1所示。一般来说，这些措施足以保证单机空调系统的压缩机在其生命周期内维持正常的润滑油水平，从而保证空调系统正常运行。然而，随着人们需求的提高，出现了各种各样的空调系统，例如多联机空调系统。在多联机空调系统中，在系统比较大、管路比较长(可长达125米)、落差比较大(两个室内机的落差可达30米)、低温等情况下，由于设计、安装、使用等不当，回油比较困难，压缩机可能失油过多、油位过低，从而导致压缩机润滑失效。因此，本领域急需一种能够低成本地对润滑油水平进行监控的多联机空调系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是为房间空调压缩机开发一种经济、适用的油位传感器，提供缺油报警信号。根据本专利技术的一方面，提供一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机包括壳体、下壳盖和容纳于所述壳体内的曲轴，所述曲轴下方设有吸油口，其特征在于，所述压缩机还包括油位监控装置，油位监控装置包括浮子式传感器，所述浮子式传感器置于所述压缩机内部并固定于所述下壳盖上，当油位低于预设定水平时所述浮子式传感器动作并发出一信号，该信号用于指示油位，并且当油位等于或高于预设水平时所述浮子式传感器复位。较佳地，上述旋转式压缩机用于多联机空调系统中。较佳地，所述浮子式传感器设有浮子，当油位低于预设定水平时所述浮子动作并发出所述信号，并且当油位等于或高于预设水平时所述浮子复位。较佳地，所述下壳盖为加长的下壳盖，所述加长的下壳盖固定连接于所述壳体。较佳地，所述压缩机还包括吸油管，所述吸油管的一端流体连通地连接于所述吸油口，所述吸油管的另一端用于浸入所述壳体内部的润滑油中。根据一优选实施例，所述浮子式传感器包括：浮子，所述浮子内设有永磁体；以及导向件，所述导向件内部设有另一永磁体；其中所述浮子与所述导向件配合并能够在润滑油的浮力作用下沿所述导向件上下滑动，并且当所述浮子处于第一位置时，所述浮子内的永磁体和所述导向件内的永磁体相互感应而产生一信号，而当浮子处于第二位置时，所述浮子内的永磁体和所述导向件内的永磁体不会相互感应。上述优选实施例中，较佳地，所述第一位置是当油位低于预设定水平时，所述浮子所处的位置，而所述第二位置是当油位高于预设定水平时，所述浮子所处的位置。较佳地，在所述浮子与所述加长的下壳盖之间还设有弹簧。较佳地，在所述浮子与所述加长的下壳盖之间还设有限位螺母。上述优选实施例中，较佳地，所述导向件具有柱状本体并在柱状本体的顶端设有可拆卸的限位帽，所述浮子设置中心通孔，在组装时，所述浮子的中心通孔套入所述柱状本体且所述浮子由所述限位帽限位而不能脱离所述导向件。上述优选实施例中，较佳地，所述导向件下端设有螺纹，所述下壳盖设有螺纹孔，在组装时，所述导向件下端的螺纹与所述螺纹孔啮合从而固定所述导向件上述优选实施例中，较佳地，所述导向件的下端引出两根信号线，所述信号线与所述导向件中的永磁体通信连接，从而通过检测所述信号线的信号能够判定所述浮子的永磁体是否与所述导向件的永磁体感应，进而判定油位是否低于预定水平。上述优选实施例中，较佳地，所述浮子内的永磁体与所述浮子一体成型，且所述导向件内的永磁体与所述导向件一体成型。上述优选实施例中，较佳地，所述导向件内的永磁体设置成当油位等于或高于预定水平时，所述导向件内的永磁体位于所述浮子的下方，从而当油位低于预定水平时，所述浮子下降而使得所述浮子内的永磁体与所述导向内的永磁体相互感应而发出所述信号。上述优选实施例中，较佳地，所述导向件内的永磁体设置成当油位低于预定水平时，所述导向件内的永磁体位于所述浮子的上方，从而当油位等于或高于预定水平时，所述浮子上升而使得所述浮子内的永磁体与所述导向内的永磁体相互感应而发出所述信号。根据本专利技术的另一方面，提供了一种多联机空调系统，所述多联机空调系统包括多个压缩机和多台室内机，其特征在于，所述压缩机为上面所述的压缩机。根据本专利技术的又一方面，提供了一种用于压缩机的浮子式传感器，其特征在于，所述浮子式传感器包括：浮子，所述浮子内设有永磁体；以及导向件，所述导向件内部设有另一永磁体；其中所述浮子与所述导向件配合，并且当所述浮子处于第一位置时，所述浮子内的永磁体和所述导向件内的永磁体相互感应而产生一信号，而当浮子处于第二位置时，所述浮子内的永磁体和所述导向件内的永磁体不会相互感应。本专利技术的油位监控装置能够监控压缩机的润滑油油位，从而消除压缩机缺少润滑油的隐患。而且，该监控装置结构简单，安装方便且成本较低。尤其是该监控装置所采用的磁浮子传感器，其尺寸小，结构简单，成本低且因为其可靠性非常高，对于不方便更换零部件的例如压缩机的封闭空间，尤其有利。附图说明图1是单机空调系统的一实施例的润滑油循环示意图；图2是多联机空调系统的一实施例的润滑油循环示意图；图3是设置有本专利技术的油位监控装置的压缩机的局部剖视图；图4是根据本专利技术的油位监控装置的传感器的立体图；图5是图4的传感器的分解立体图；图6是图4的传感器的正视图；以及图7是沿图6的线A-A剖切的剖视图。具体实施方式以下将结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细说明，以便更清楚理解本专利技术的目的、特点和优点。应理解的是，附图所示的实施例并不是对本专利技术范围的限制，而只是为了说明本专利技术技术方案的实质精神。术语解释：多联机空调系统：多联机空调系统是在空调系统中，通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内换热器的制冷剂流量，适时地满足室内冷热负荷要求的高效率冷剂空调系统。多联机空调系统需采用变频压缩机、多极压缩机、卸载压缩机或多台压缩机组合来实现压缩机容量控制；在制冷系统中需设置电子膨胀阀或其它辅助回路，以调节进入室内机的制冷剂流量；通过控制室内外换热器的风扇转速积，调节换热器的能力。图2是多联机空调系统100的一实施例的润滑油循环示意图。如图2所示，多联机空调系统100由室外机1、室内机2以及室外机与室内机之间的连接管道3构成。其中，室外机1通常由多台压缩机101和多个室外换本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机包括壳体、下壳盖和容纳于所述壳体内的曲轴，所述曲轴下方设有吸油口，其特征在于，所述旋转式压缩机还包括油位监控装置，所述油位监控装置包括浮子式传感器，所述浮子式传感器置于所述压缩机内部并固定于所述下壳盖上，当所述油位低于预设定水平时所述浮子式传感器动作并发出一信号，该信号用于指示油位，并且当油位等于或高于预设水平时所述浮子式传感器复位。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机包括壳体、下壳盖和容纳于所
述壳体内的曲轴，所述曲轴下方设有吸油口，其特征在于，所述旋转式压缩机
还包括油位监控装置，所述油位监控装置包括浮子式传感器，所述浮子式传感
器置于所述压缩机内部并固定于所述下壳盖上，当所述油位低于预设定水平时
所述浮子式传感器动作并发出一信号，该信号用于指示油位，并且当油位等于
或高于预设水平时所述浮子式传感器复位。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述浮子式传感器设有
浮子，当油位低于预设定水平时所述浮子动作并发出所述信号，并且当油位等
于或高于预设水平时所述浮子复位。
3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述下壳盖为加
长的下壳盖，所述加长的下壳盖固定连接于所述壳体。
4.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述压缩机还包
括吸油管，所述吸油管的一端流体连通地连接于所述吸油口，所述吸油管的另
一端用于浸入所述壳体内部的润滑油中。
5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述浮子式传感
器包括：
浮子，所述浮子内设有永磁体；以及
导向件，所述导向件内部设有另一永磁体；其中
所述浮子与所述导向件配合并能够在润滑油的浮力作用下沿所述导向件
上下滑动，并且当所述浮子处于第一位置时，所述浮子内的永磁体和所述导向
件内的永磁体相互感应而产生一信号，而当浮子处于第二位置时，所述浮子内
的永磁体和所述导向件内的永磁体不会相互感应。
6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述第一位置是
当油位低于预设定水平时，所述浮子所处的位置，而所述第二位置是当油位高
于预设定水平时，所述浮子所处的位置。
7.根据权利要求5所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述导向件具有
柱状本体并在所述柱状本体的顶端设有可拆卸的限位帽，所述浮子设置中心通
孔，在组装时，所述浮子的中心通孔套入所述柱状本体且所述浮子由所述限位

\t帽限位而不能脱离所述导向件。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐蒙立，陶宏，黄波，石达，
申请(专利权)人：上海日立电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31