一种可旋转工作平台制造技术

技术编号:14906186 阅读:90 留言:0更新日期:2017-03-29 20:39
一种可旋转工作平台,包括一平台,平台由水平支架及与水平支架连接的垂直支架构成,平台的一垂直支架通过耳板和调节杆件固定在钢模台车顶模支架两侧;耳板一端固定在钢模台车顶模支架外侧,另一端与垂直支架内侧顶部铰接;调节杆件一端与垂直支架内侧底部铰接,另一侧与钢模台车顶模支架内的斜向杆件通过螺栓固定连接。本发明专利技术的提供可旋转工作平台,工作平台和与之铰接的耳板及调节杆件配合使用,可以旋转工作平台,使其能够适应钢模台车在倾斜洞段和弯管段施工时不同工况下都能够调整工作平台至水平状态,方便施工人员在工作平台上作业和保证施工安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工作平台,具体涉及一种可旋转工作平台
技术介绍
地下洞室衬砌混凝土常采用钢模台车施工,钢模台车顶部需安装工作平台用于洞室顶部封头模板的作业,遇到倾斜洞段、特别是弯管段洞室,固定在钢模台车顶部的工作平台会随台车一起倾斜,导致工作平台上的人员难以站立,给施工带来了较大的难度,且作业人员安全难以保证。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可旋转工作平台,可以解决钢模台车在倾斜洞段和弯管段施工时工作平台随台车倾斜,施工人员无法在工作平台上站立作业和施工安全难以保障的问题。且设计结构巧妙、操作方便、安全可靠。为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种可旋转工作平台,包括一平台,平台由水平支架及与水平支架连接的垂直支架构成,平台的一垂直支架通过耳板和调节杆件固定在钢模台车顶模支架两侧;所述耳板一端固定在钢模台车顶模支架外侧,另一端与垂直支架内侧顶部铰接;所述调节杆件一端与垂直支架内侧底部铰接,另一侧与钢模台车顶模支架内的斜向杆件通过螺栓固定连接。调节杆件上钻设有多个螺栓孔。平台外侧有护栏。所述的护栏5采用钢管或钢索制成。本专利技术的提供可旋转工作平台,工作平台和与之铰接的耳板及调节杆件配合使用,可以旋转工作平台,使其能够适应钢模台车在倾斜洞段和弯管段施工时不同工况下都能够调整工作平台至水平状态,方便施工人员在工作平台上作业和保证施工安全。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:图1为本专利技术的侧视图。图2为本专利技术的主视图。图3为图2的1-1剖视图。图4为图2的2-2剖视图。图5为本专利技术倾斜状态应用图。具体实施方式如图1~图4所示,可旋转工作平台包括一平台,平台由水平支架7及与水平支架连接的垂直支架1构成,得到一类似U型的平台结构,平台的一垂直支架1通过耳板2和调节杆件3固定在钢模台车顶模支架6两侧;耳板2一端固定在钢模台车顶模支架6外侧,另一端钻设有圆孔采用销轴与垂直支架1内侧顶部铰接;调节杆件3一端钻设有圆孔采用销轴与垂直支架1内侧底部铰接,另一侧与钢模台车顶模支架6内的斜向杆件4通过螺栓固定连接。斜向杆件4上钻设螺栓孔便于调节杆件3与其连接固定。如图3、图4所示,调节杆件3上钻设有多个螺栓孔,可适应钢模台车处于倾斜工况下调整工作平台至水平状态后与斜向杆件4连接固定。如图2所示,工作平台外侧有护栏5,是保证施工人员安全。护栏可采用钢管或钢索形式,本例优选钢索形式。本专利技术使用状态如图1所示,钢模台车行走在平直段时,本专利技术装置就位,可旋转工作平台与钢模台车均为水平状态。如图5所示,钢模台车行走至弯管段时,台车成倾斜状态,此时工作平台也呈倾斜状态;松除调节杆件与斜向杆件连接固定的螺栓,并向内或外侧推动工作平台,使工作平台调整至水平状态,最后将调节杆件3与斜向杆件4采用螺栓连接固定牢固,施工人员在调整后的可旋转工作平台上进行模板安装等作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可旋转工作平台,其特征在于:包括一平台,平台由水平支架(7)及与水平支架连接的垂直支架(1)构成,平台的一垂直支架(1)通过耳板(2)和调节杆件(3)固定在钢模台车顶模支架(6)两侧;所述耳板(2)一端固定在钢模台车顶模支架(6)外侧,另一端与垂直支架(1)内侧顶部铰接;所述调节杆件(3)一端与垂直支架(1)内侧底部铰接,另一侧与钢模台车顶模支架(6)内的斜向杆件(4)通过螺栓固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种可旋转工作平台,其特征在于:包括一平台,平台由水平支架(7)及与水平支架连接的垂直支架(1)构成,平台的一垂直支架(1)通过耳板(2)和调节杆件(3)固定在钢模台车顶模支架(6)两侧;
所述耳板(2)一端固定在钢模台车顶模支架(6)外侧,另一端与垂直支架(1)内侧顶部铰接;
所述调节杆件(3)一端与垂直支架(1)内侧底部铰接,另一侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员:马少甫袁梦玲张席琴张玉宁张家涛孙苗苗
申请(专利权)人:中国葛洲坝集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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