一种软开顶集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种软开顶集装箱。软开顶集装箱包括箱体，箱体的顶部设置有顶侧梁、开口和用于覆盖开口的油布装置，油布装置包括滑轮行走机构、油布总成和油布锁紧机构，滑轮行走机构可移动地设置在顶侧梁上，且靠近箱体的外侧，油布总成与滑轮行走机构连接，油布锁紧机构与箱体连接，其中，滑轮行走机构带动油布总成能够相对于开口处于覆盖开口的伸展状态和暴露开口的收缩状态，当油布总成处于伸展状态且覆盖开口时，油布锁紧机构锁紧滑轮行走机构。根据本实用新型专利技术的软开顶集装箱，无需在箱体上设置驱动机构，避免控制机构在运输时被损坏，造成油布难以打开的情况，方便货物吊装到位，从而快速卸货。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱
，尤其涉及一种软开顶集装箱。
技术介绍
普通的软开顶箱的顶盖是油布或者篷布，沿箱子的纵向方向设置有若干个可拆的顶撑杆，以用于支撑油布。油布的四周的边缘设有关封孔，相应在软开顶集装箱的顶部开口四周设有油布绳钩用来固定油布。当软开顶集装箱装载货物和卸载货物完毕后，需将软开顶集装箱的顶部开口盖起，先将油布铺开并盖在整个开口的上方，将开口四周用油布绳钩住并套上关封孔，然后用海关绳穿过油布绳钩将油布固定在开口的上方。当要卸货时，则先将海关绳从油布绳钩上解开，然后再将油布掀开和移走顶撑杆，如此操作烦琐和费时。专利号02122432.3公开了一种开闭集装箱顶板的装置，开闭集装箱顶板的装置包括一对设置于集装箱顶侧梁内侧上端的两条轨道、沿轨道布置的多对小脚轮、支承顶板的多根滑杆，连接滑杆和小脚轮的连接器，在小脚轮和连接器上方的安装有掣爪，此掣爪与牵引绳索固定。通过手动牵引绳索或通过电机、伸缩驱动系统牵引绳索，实现将滑杆和小脚轮沿轨道滑动从而实现顶盖打开和闭合，另此种装置滑杆还可以存储在集装箱的一个侧面上。由于滑动轨道是设置在顶侧梁内侧，顶盖还需要盖过顶侧梁，并用绳索将其固定才能满足集装箱的风雨密要求。打开或关闭顶盖时需要先将绳索解开，滑杆和小脚轮才能自动滑动，同时此机构较为复杂、制作和操作起来也是比较麻烦。申请号为201120057510.4公开了一种开顶集装箱，开顶集装箱包括具有顶部开口的箱体、设置在开口上的油布、依次连接传动的控制机构、传动轴以及水平传动机构。油布的一端是固定端，另一端是活动端，水平传动机构与油布的活动端连接。控制机构控制传动轴正转或反转，传动轴驱动水平传动机构，从而带动油布从一端向另一端滑动，以实现油布的开启和闭合。此专利操作也是比较复杂，一旦控制机构损坏，那么油布将滑动困难，同时由于油布只能向一端滑动，影响货物装卸。因此，需要提供一种软开顶集装箱，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了至少部分地解决上述问题，本技术公开了一种软开顶集装箱，软开顶集装箱包括箱体，箱体的顶部设置有分别位于两侧的顶侧梁，箱体的顶部还设置有开口和用于覆盖开口的油布装置，其特征在于，油布装置包括：滑轮行走机构，滑轮行走机构可移动地设置在顶侧梁上，且靠近箱体的外侧；油布总成，油布总成与滑轮行走机构连接；以及油布锁紧机构，油布锁紧机构与箱体连接，其中，滑轮行走机构带动油布总成能够相对于开口处于覆盖开口的伸展状态和暴露开口的收缩状态，当油布总成处于伸展状态且覆盖开口时，油布锁紧机构锁紧滑轮行走机构。可选地，顶侧梁包括台阶，台阶靠近箱体的外侧，滑轮行走机构可移动地设置在台阶上。可选地，油布装置还包括顶撑杆，顶撑杆与油布总成可拆卸地连接，滑轮行走机构包括：滑轮座板，滑轮座板与顶撑杆连接；主销轴；行走滑轮，行走滑轮通过主销轴与滑轮座板连接，且行走滑轮可移动地设置在顶侧梁的台阶上表面。可选地，顶侧梁上设置有限位件，限位件设置在行走滑轮的上方，以限制行走滑轮沿箱体沿竖直方向向上移动。可选地，滑轮行走机构还包括：第一导向滑轮支座，第一导向滑轮支座与滑轮座板连接，并设置在限位件的上方；第一从动销轴；以及限位导向滑轮，限位导向滑轮通过第一从动销轴与第一导向滑轮支座连接，且限位导向滑轮沿台阶的外侧面移动。可选地，滑轮座板上设置有拉钩，设置有拉钩的滑轮座板与油布总成的端部连接，以带动油布总成由伸展状态移动至收缩状态，或者由收缩状态移动至伸展状态。可选地，滑轮座板上设置有拉耳，设置有拉耳的滑轮座板与油布总成的中间部分连接，以带动油布总成的中间部分沿顶侧梁滑动。可选地，行走滑轮具有凹槽，滑轮行走机构还包括：第二导向滑轮支座，第二导向滑轮支座与顶侧梁连接；第二紧固件；以及支撑导轨，支撑导轨通过第二紧固件与第二导向滑轮支座连接，支撑导轨设置在行走滑轮的上方，支撑导轨与行走滑轮之间设置有V型槽导向结构，以对行走滑轮限位和导向。可选地，箱体油布锁紧机构包括：锁杆；锁钩，锁钩焊接至锁杆的顶部螺杆，螺杆焊接至锁杆的底部；拉钩环，拉钩环套在螺杆上，且拉钩环通过螺母与螺杆固定连接；以及弹簧锁扣，弹簧锁扣设置在锁杆的下方，弹簧锁扣与箱体固定连接，其中，当油布总成覆盖开口时，弹簧锁扣钩锁住拉钩环，使得锁钩与拉钩钩接；以及手柄，当手柄抬起时，弹簧锁扣与拉钩环分开；当手柄下压时，弹簧锁扣钩锁住拉钩环。可选地，油布装置还包括牵引装置，以牵引滑轮行走机构移动，牵引装置为手拉杆或牵引绳索。基于以上技术方案，本技术相对于现有技术存在着如下有益效果：根据本技术的软开顶集装箱，无需在箱体上设置驱动机构，避免控制机构在运输时被损坏，造成油布难以打开的情况，同时滑轮行走机构带动油布总成能够相对于开口处于覆盖开口的伸展状态和暴露开口的收缩状态，方便货物吊装到位，能够顺利从软开顶集装箱内卸载货物，从而快速卸货，以提高装卸效率，同时还对箱体的实现密封作用，防止漏水。附图说明本技术实施方式的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，图1为根据本技术的软开顶集装箱的主视图；图2为根据本技术的软开顶集装箱的俯视图；图3为图2中的线A-A的截面图；图4为根据本技术的软开顶集装箱的顶侧梁结构示意图；图5为图3中的K部放大图；图6为如图5示出的滑轮座板的结构示意图；图7a为根据本技术的软开顶集装箱的油布总成的结构示意图；图7b为图7a中的线D-D的截面图；图7c为图7a中的L部放大图；图8为根据本技术的软开顶集装箱的油布锁紧机构主视图，其中锁钩与滑轮座板拉钩钩接；图9为图8中的M部放大图，即锁紧装置下部详图；图10为图9示出的弹簧锁扣钩锁住拉钩环的示意图；图11为图8中的B-B视图，其中，锁扣板钩锁住滑行座板的拉钩；图12为图11示出的第一滑轮座板的主视图；图13为图1中的N部放大图；图14为图2中的线C-C的截面图；图15a为根据本技术的软开顶集装箱的手拉杆的结构示意图；图15b为图15a中的线P-P的截面图；图16为根据本技术的软开顶集装箱的牵引绳索的结构示意图，其中，牵引绳索与拉耳连接；以及图17为根据本技术的软开顶集装箱的另一种优选实施方式的滑轮行走机构的剖视图。附图标记说明：100：软开顶集装箱1：箱体2：开口3：油布装置4、4’：滑轮行走机构5：油布总成6：油布锁紧机构7：牵引装置8：顶撑杆21、21’：顶侧梁22：限位件23：端楣梁24：台阶25：开口41、41’：滑轮座板42、42’：行走滑轮43、43’：主销轴44：限位导向滑轮45：拉钩46：拉耳47：第一从动销轴48：第一导向滑轮支座51：油布52：魔术贴53：孔眼54：加强筋61：锁钩62：锁杆63：挡环64：弹簧锁扣65：拉钩环66：螺杆67：手柄68：锁扣71：手拉杆72：牵引绳索73：拉钩孔81：支撑导轨82：第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种软开顶集装箱，软开顶集装箱包括箱体，箱体的顶部设置有分别位于两侧的顶侧梁，箱体的顶部还设置有开口和用于覆盖开口的油布装置，其特征在于，油布装置包括：滑轮行走机构，滑轮行走机构可移动地设置在顶侧梁上，且靠近箱体的外侧；油布总成，油布总成与滑轮行走机构连接；以及油布锁紧机构，油布锁紧机构与箱体连接，其中，滑轮行走机构带动油布总成能够相对于开口处于覆盖开口的伸展状态和暴露开口的收缩状态，当油布总成处于伸展状态且覆盖开口时，油布锁紧机构锁紧滑轮行走机构。

【技术特征摘要】
1.一种软开顶集装箱，软开顶集装箱包括箱体，箱体的顶部设置有分别位于两侧的顶侧梁，箱体的顶部还设置有开口和用于覆盖开口的油布装置，其特征在于，油布装置包括：滑轮行走机构，滑轮行走机构可移动地设置在顶侧梁上，且靠近箱体的外侧；油布总成，油布总成与滑轮行走机构连接；以及油布锁紧机构，油布锁紧机构与箱体连接，其中，滑轮行走机构带动油布总成能够相对于开口处于覆盖开口的伸展状态和暴露开口的收缩状态，当油布总成处于伸展状态且覆盖开口时，油布锁紧机构锁紧滑轮行走机构。2.根据权利要求1所述的软开顶集装箱，其特征在于，顶侧梁包括台阶，台阶靠近箱体的外侧，滑轮行走机构可移动地设置在台阶上。3.根据权利要求2所述的软开顶集装箱，其特征在于，油布装置还包括顶撑杆，顶撑杆与油布总成可拆卸地连接，滑轮行走机构包括：滑轮座板，滑轮座板与顶撑杆连接；主销轴；行走滑轮，行走滑轮通过主销轴与滑轮座板连接，且行走滑轮可移动地设置在顶侧梁的台阶上表面。4.根据权利要求3所述的软开顶集装箱，其特征在于，顶侧梁上设置有限位件，限位件设置在行走滑轮的上方，以限制行走滑轮沿箱体沿竖直方向向上移动。5.根据权利要求4所述的软开顶集装箱，其特征在于，滑轮行走机构还包括：第一导向滑轮支座，第一导向滑轮支座与滑轮座板连接，并设置在限位件的上方；第一从动销轴；以及限位导向滑轮，限位导向滑轮通过第一从动销轴与第一导向滑轮支座连接，且限位导向滑轮沿台阶的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭权东，李升奇，孔河清，
申请(专利权)人：广东新会中集特种运输设备有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集集团集装箱控股有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44