铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置制造方法及图纸

一种铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置，包括固定部件、铣球道部件、倒角部件，固定部件包括夹持部、第一下底座、第一驱动装置；第一驱动装置驱动夹持部在第一下底座上转动；夹持部夹住球笼钟形壳向水平方向伸出；铣球道部件包括球道底座、球道夹具，球道夹具设置在球道底座的上方；倒角部件包括倒角底座、倒角夹具，倒角夹具设置在倒角底座的上方；夹持部在下底座上转动到达第一工位时，夹持部的轴线方向与球道夹具的轴线方向平行，夹持部在下底座上转动到达第二工位时，夹持部的轴线方向与倒角夹具的轴线方向平行。该发明专利技术的优点在于：可以使用一个固定部件实现铣球道和倒角两个工装的工作，大大节约了人力成本和财力成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械
，尤其涉及铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置。
技术介绍
球笼钟形壳是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。外球笼是将钢球固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来驱动和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，将发动机提供的力进行传递。在球笼钟形壳的加工过程中，需要先要在铣球道的工装上固定，然后取下球笼钟形壳，然后固定在倒角工装上，对铣过球道的球笼钟形壳进行倒角，这样工序麻烦，需要人工取下和安装球笼钟形壳，浪费人力成本，并且铣球道工装和倒角工装都需要固定部件来固定球笼钟形壳的一端，也浪费了财力成本。因此需要一种新的装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于对于球笼钟形壳铣球道和倒角需要两种工装，浪费了人力和财力成本，因此在此提供一种球笼钟形壳的球道和倒角装置。一种铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置，其特征在于，包括固定部件、铣球道部件、倒角部件，所述固定部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置，其特征在于，包括固定部件、铣球道部件、倒角部件，所述固定部件包括夹持部、第一下底座、第一驱动装置；所述第一驱动装置驱动夹持部在第一下底座上转动；所述夹持部夹住球笼钟形壳向水平方向伸出；所述铣球道部件包括球道底座、球道夹具，所述球道夹具设置在球道底座的上方；所述倒角部件包括倒角底座、倒角夹具，所述倒角夹具设置在倒角底座的上方；所述夹持部在第一下底座上转动到达第一工位时，夹持部的轴线方向与球道夹具的轴线方向平行，夹持部在第一下底座上转动到达第二工位时，夹持部的轴线方向与倒角夹具的轴线方向平行。

【技术特征摘要】
1.一种铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置，其特征在于，包括固定部件、铣球道部件、倒角部件，所述固定部件包括夹持部、第一下底座、第一驱动装置；所述第一驱动装置驱动夹持部在第一下底座上转动；所述夹持部夹住球笼钟形壳向水平方向伸出；所述铣球道部件包括球道底座、球道夹具，所述球道夹具设置在球道底座的上方；所述倒角部件包括倒角底座、倒角夹具，所述倒角夹具设置在倒角底座的上方；所述夹持部在第一下底座上转动到达第一工位时，夹持部的轴线方向与球道夹具的轴线方向平行，夹持部在第一下底座上转动到达第二工位时，夹持部的轴线方向与倒角夹具的轴线方向平行。2.根据权利要求1所述的铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置，其特征在于，所述球道夹具和球道底座的中间设置有球道上底座，所述球道夹具固定在球道上底座的上方，所述倒角夹具和倒角底座中间设置有倒角上底座，所述倒角夹具固定在倒角上底座的上方。3.根据权利要求2所述的铣球笼钟形壳的球道和倒角的装置，其特征在于，所述铣球道部件还包括第二驱动装置，所述倒角部件还包括第三驱动装置，所述球道底座的上方和球道上底座的下方设置有匹配的第一导轨和第一导向块，所述第二驱动装置驱动第一导向块在第一导轨上来回移动，所述倒角底座的上方和倒角上底座的下方设置有匹配的第二导轨和第二导向块，所述第三驱动装置驱动第二导向块在第一导轨上来回移动。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：戴安其，胡超海，
申请(专利权)人：安徽合正汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34