一种环保汽车内饰革的制作方法技术

本发明专利技术提供一种环保汽车内饰革的制作方法，依次设置设置有底层、无纺布层、复合层和表层，其特征在于，制备方法如下所示：底层，取柔软皮革，进行压制，然后裁剪成底层；无纺布层，将步骤1)处理后的柔软皮革内侧面进行加热，然后将无纺布直接热压至柔软皮革内侧面；复合层，将丙纶、涤纶、发泡剂经过多次的针刺加以热轧处理，再进行压辊挤压成型，趁热附着在步骤2)的无纺布层上；表层，将复合层表面热轧粘合一层薄皮革层，然后进行吹塑处理；对加工成型的步骤4)进行修边打磨处理。通过各层的分别加工成型，有效实现了粘合度的牢固性，同时直接取缔胶黏剂的使用，给内饰革的安全性带来极大的效果，在实际加工中可进行推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及皮革加工领域，具体涉及一种环保汽车内饰革的制作方法。
技术介绍
随着现在工业化，信息化的发展，人们在生活水平提高的同时，特对生活品质的要求越来越高。汽车的普及大大便捷了人们的出行方式，同时汽车的发展随着工业革命的进行，由蒸汽、汽油、电力等众多动力车逐渐发展为现在更加高效的汽车动力来源。汽车在使用时，考虑到动力制动等状况时，对于汽车的外观、舒适度等状况的要求也越来越高，我国的汽车发展行业较迟，整体的制作水平等工艺的加工方法上落后其他的生产厂家。通常在汽车生产过程中，皮革也是作为装饰品的重要原材料。人造皮革，它是在纺织布基或无纺布基上，由各种不同配方的PVC和PU等发泡或覆膜加工制作而成，可以根据不同强度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制成，具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点，但绝大部分的人造革，其手感和弹性无法达到真皮的效果；它的纵切面，可看到细微的气泡孔、布基或表层的薄膜和干干巴巴的人造纤维。传统的皮革直接应用到汽车上，由于人造皮革大部分为了节省成本，在加工时，为了更加便捷的将各种皮革进行粘附，会使用大量的粘附剂，而对于粘附剂的使用，大多数采用的为多种化学腐蚀性的物质组成，与车内装饰的皮革长时间的接触，会发散更多有毒性的化学物质，对人体产生极大的伤害。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种环保汽车内饰革的制作方法，使得内饰革直接采用热压成型方法既能提高皮革的牢固性又能实现无粘附剂的危害。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种环保汽车内饰革的制作方法，依次设置有底层、无纺布层、复合层和表层，制备方法如下所示：1)底层，取柔软皮革，进行压制，然后裁剪成底层；2)无纺布层，将步骤1)处理后的柔软皮革内侧面进行加热，然后将无纺布直接热压至柔软皮革内侧面；3)复合层，将丙纶、涤纶、发泡剂经过多次的针刺加以热轧处理，再进行压辊挤压成型，趁热附着在步骤2)的无纺布层上；4)表层，将复合层表面热轧粘合一层薄皮革层，然后进行吹塑处理；5)对加工成型的步骤4)进行修边打磨处理。优选地，所述的步骤2)中柔软皮革内侧面进行加热的温度控制在50-150℃，并且处理时间为5-15分钟。优选地，所述的步骤3)中丙纶、涤纶处理前先进行搅碎，然后再与发泡剂混合。优选地，所述的步骤3)中趁热的温度为60-70℃。优选地，所述的步骤3)中复合层压辊挤压成型的厚度为0.5-1mm。优选地，所述的步骤4)成型后的产品表面再喷涂一层光亮层。本专利技术提供了一种环保汽车内饰革的制作方法，在内饰革产品依次设置有底层、无纺布层、复合层和表层。底层的内侧面设置的无纺布层使得为粗糙状，便于复合层在热压成型后的固定，同时在复合层采用的丙纶、涤纶、发泡剂能够有效提高内饰革产品内部的柔软性，并且丙纶、涤纶还能提高一定的韧性，表层的外侧还进行喷涂光亮层，可增加整个产品的光泽性。整个工艺流程制备方法在实际的工业生产中可进一步推广。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：本实施例提供一种环保汽车内饰革的制作方法，依次设置有底层、无纺布层、复合层和表层，制备方法如下所示：1)底层，取柔软皮革，进行压制，然后裁剪成底层；2)无纺布层，将步骤1)处理后的柔软皮革内侧面进行加热，然后将无纺布直接热压至柔软皮革内侧面；3)复合层，将丙纶、涤纶、发泡剂经过多次的针刺加以热轧处理，再进行压辊挤压成型，趁热附着在步骤2)的无纺布层上；4)表层，将复合层表面热轧粘合一层薄皮革层，然后进行吹塑处理；5)对加工成型的步骤4)进行修边打磨处理。实施例2：本实施例提供一种环保汽车内饰革的制作方法，依次设置有底层、无纺布层、复合层和表层，制备方法如下所示：1)底层，取柔软皮革，进行压制，然后裁剪成底层；2)无纺布层，将步骤1)处理后的柔软皮革内侧面进行加热，然后将无纺布直接热压至柔软皮革内侧面；3)复合层，将丙纶、涤纶、发泡剂经过多次的针刺加以热轧处理，再进行压辊挤压成型，趁热附着在步骤2)的无纺布层上；4)表层，将复合层表面热轧粘合一层薄皮革层，然后进行吹塑处理；5)对加工成型的步骤4)进行修边打磨处理。步骤2)中柔软皮革内侧面进行加热的温度控制在50-150℃，并且处理时间为5-15分钟。步骤3)中复合层压辊挤压成型的厚度为0.5-1mm。实施例3：本实施例提供一种环保汽车内饰革的制作方法，依次设置有底层、无纺布层、复合层和表层，制备方法如下所示：1)底层，取柔软皮革，进行压制，然后裁剪成底层；2)无纺布层，将步骤1)处理后的柔软皮革内侧面进行加热，然后将无纺布直接热压至柔软皮革内侧面；3)复合层，将丙纶、涤纶、发泡剂经过多次的针刺加以热轧处理，再进行压辊挤压成型，趁热附着在步骤2)的无纺布层上；4)表层，将复合层表面热轧粘合一层薄皮革层，然后进行吹塑处理；5)对加工成型的步骤4)进行修边打磨处理。步骤2)中柔软皮革内侧面进行加热的温度控制在50-150℃，并且处理时间为5-15分钟。步骤3)中丙纶、涤纶处理前先进行搅碎，然后再与发泡剂混合。步骤3)中趁热的温度为60-70℃。步骤3)中复合层压辊挤压成型的厚度为0.5-1mm。优选地，所述的步骤4)成型后的产品表面再喷涂一层光亮层。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保汽车内饰革的制作方法，依次设置设置有底层、无纺布层、复合层和表层，其特征在于，制备方法如下所示：1)底层，取柔软皮革，进行压制，然后裁剪成底层；2)无纺布层，将步骤1)处理后的柔软皮革内侧面进行加热，然后将无纺布直接热压至柔软皮革内侧面；3)复合层，将丙纶、涤纶、发泡剂经过多次的针刺加以热轧处理，再进行压辊挤压成型，趁热附着在步骤2)的无纺布层上；4)表层，将复合层表面热轧粘合一层薄皮革层，然后进行吹塑处理；5)对加工成型的步骤4)进行修边打磨处理。

【技术特征摘要】
1.一种环保汽车内饰革的制作方法，依次设置设置有底层、无纺布层、复合层和表层，其特征在于，制备方法如下所示：1)底层，取柔软皮革，进行压制，然后裁剪成底层；2)无纺布层，将步骤1)处理后的柔软皮革内侧面进行加热，然后将无纺布直接热压至柔软皮革内侧面；3)复合层，将丙纶、涤纶、发泡剂经过多次的针刺加以热轧处理，再进行压辊挤压成型，趁热附着在步骤2)的无纺布层上；4)表层，将复合层表面热轧粘合一层薄皮革层，然后进行吹塑处理；5)对加工成型的步骤4)进行修边打磨处理。2.如权利要求1所述的环保汽车内饰革的制作方法，其特征在于，所述的步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小平，
申请(专利权)人：南平博士达节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35