一种电动车控制器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制器设计
，具体涉及一种电动车控制器。
技术介绍
近年来，电动车在人们的日常生活中已经广泛使用，而电动车的控制器是整辆车的核心，相当于电动车的心脏。现有电动车控制器存在以下几点缺陷：1、在长时间使用后，电动车的控制器温度会不断升高，控制器温度过高会损坏元器件，现有的控制器的散热能力较差；2、现有控制器的外壳密封性能不够完善，在雨天或经过泥水坑时，少量雨水会进入到控制器内部；3、现有控制器没有外部CAN通讯端口，二次烧录需要拆掉控制器外壳。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术中存在的缺陷，提供一种散热快、密封性好、具有外部CAN通讯端口的电动车控制器。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种电动车控制器，包括壳体，所述壳体包括压铸成型的底座、侧壁、上盖；底座上方连接铝基板，所述铝基板上焊接功率管；铝基板上方连接设有电容导流元器件的第一PCB板；第一PCB板上方连接设有功能端口的第二PCB板；第二PCB板上方为上盖；上盖上表面设置保险丝，以及CAN通讯端口密封圈。进一步的，所述侧壁的外表面设有若干散热片。进一步的，所述上盖与侧壁连接处设置硅橡胶密封垫。进一步的，所述底座与铝基板、铝基板与第一PCB板、第一PCB板与第二PCB板分别通过螺丝连接。进一步的，所述第一PCB板、第二PCB板的材质均为环氧树脂。本专利技术的有益效果是：1、控制器外壳设有散热条，增加散热面积；2、多层主板设计方案，把功率管的热量通过铝基板直接散于压铸散热底座上，电容的热量散于空间之中，比普通的单片结构更好的保护了功能主板元器件的可靠性，提高质量降低返修；3...
【技术保护点】
一种电动车控制器，其特征在于，包括壳体，所述壳体包括压铸成型的底座(1)、设置于底座(1)上的侧壁(2)、设置于侧壁(2)上的上盖(3)；底座(1)上方连接铝基板(4)，所述铝基板(4)上焊接功率管；铝基板(4)上方连接设有电容导流元器件的第一PCB板(5)；第一PCB板(5)上方连接设有功能端口的第二PCB板(6)；第二PCB板(6)上方为上盖(3)；上盖(3)上表面设置保险丝(7)，以及CAN通讯端口密封圈(8)。
【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器，其特征在于，包括壳体，所述壳体包括压铸成型的底座(1)、设置于底座(1)上的侧壁(2)、设置于侧壁(2)上的上盖(3)；底座(1)上方连接铝基板(4)，所述铝基板(4)上焊接功率管；铝基板(4)上方连接设有电容导流元器件的第一PCB板(5)；第一PCB板(5)上方连接设有功能端口的第二PCB板(6)；第二PCB板(6)上方为上盖(3)；上盖(3)上表面设置保险丝(7)，以及CAN通讯端口密封圈(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王在峰，商波，武星，
申请(专利权)人：徐州科亚机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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