气流驱动机制造技术

一种用膨胀气流做动能的发动机器：法栏架上有一可动轴，轴上轴套设有螺母固定，轴套与入口颈出口处之间设多个异型一头翘聚流驱动叶，构成流体密度稀薄室，具有一定流速的膨胀气流在入口颈前后压力差作用下，一部分向前膨胀通过流体密度稀薄室支撑区段叶间隙流道流出、一部分向四周膨胀通过四周翘起区段叶间隙流道流出以增大作用力效应，流动中对异型一头翘聚流驱动叶产生效应力、同时将由于支撑区段支撑作用而使其远心区段和入口颈惯性势能发挥效应，互相顺势助力效应推动异型一头翘聚流驱动叶做圆周运动，带动轴套和轴旋转，于是，气流驱动机轴上得到对外输出的机械功，本设计方案提高了膨胀气流的利用率与效应率，节约燃油、燃气、空气资源。

【技术实现步骤摘要】
【所述
】本专利技术涉及一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器及其工艺方法。
技术介绍
长期以来，气动机、空气发动机、风钻、风镐、风锤、风起、气动器械、柴油机、汽油机、燃气发动机、涡轮发动机、涡扇发动机、喷气发动机的驱动部位的结构及形状，一直保持传统方式，一成不变，难以提高功效。本专利技术的目的是，提供一种适用于膨胀气流做动能的发动机器，以消除目前所采用技术的上述缺点。
技术实现思路
一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器：具有一定流速的膨胀气流，首先在入口颈前后压力差的作用下，流过入口颈流道进入由入口颈出口处与对应中心轴上设有的轴套之间设计的由多个异型一头翘聚流驱动叶为半径组成的驱动叶轮而构成的有入口流道的、有流出流道的流体密度稀薄室，流动中膨胀气流膨胀、压力降低、密度变稀、速度增加，部分能量转换成动能，从入口颈喷出高速膨胀气流一部分从流体密度稀薄室进入流体密度稀薄室的异型一头翘聚流驱动叶支撑区段叶之间间隙流道、一部分从流体密度稀薄室进入流体密度稀薄室的异型一头翘聚流驱动叶翘起区段叶之间间隙流道以增大作用力的效应，在流动过程中，对流体密度稀薄室的异型一头翘聚流驱动叶产生效应力、同时将由于流体密度稀薄室的异型一头翘聚流驱动叶支撑区段的支撑作用而使异型一头翘聚流驱动叶的远心区段和入口颈具备有的惯性势能发挥效应，互相顺势助力效应，共同推动异型一头翘聚流驱动叶做圆周运动，带动轴套和装在轴套内的轴在装在法栏架上的轴承中旋转，于是，气流驱动机轴上得到对外输出的机械功。气流驱动机也可由这样的一个级组成，从支撑驱动叶流出的膨胀气流仍具有动能，再进入下一级支撑驱动叶流道和四周异型一头翘聚流驱动叶流道，气流驱动机也可由多个这样的级组成，在上一级做功后，一部分进入下一级继续膨胀做功，最后，一部分从气流驱动机尾部支撑驱动叶和四周异型一头翘聚流驱动叶做功排出。本专利技术的有益效果是，结构简单，效能高。【附图说明】在所附的图中，以非限制性的举例形式，说明本专利技术的4个实施例。图1是本专利技术的示意正视图。附图图示说明：图1是本专利技术的二级驱动式由尾部向口部观看的示意正视图。图中，轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，支撑驱动叶(4)，轴(5)，流道(8)，流道(9)，螺母(10)。图2是本专利技术中的法栏架示意正视图。附图图示说明：图2是本专利技术中的法栏架由有轴承面的一头向另一头观看的示意正视图。图中，轴承(11)，螺栓(12)，螺母(13)，法栏杆(10)。法栏架(7)由多根法栏杆(10)构成一前后通的方框，再由多根法栏杆(10)构成两片法栏，并在中间各设计一个轴承(11)，两片法栏分别装在方框的两头，设有螺栓(12)和螺母(13)固定。【具体实施方式】【方式一】一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)。法栏架(7)两头中间分别设有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴，轴(5)上的尾部设有的轴套(1)由螺母(6)固定，轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设有多个异型一头翘聚流驱动叶(2)，翘头端设计在入口颈(3)出口处，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，是膨胀气流流道，其作用在于，异型一头翘聚流驱动叶(2)既是驱动叶，又是支撑，支撑区段的使前行膨胀的膨胀气流通过此区段间隙流道流出、四周翘起区段的使向四周膨胀的膨胀气流通过此区段间隙流道流出以增大作用力的效应，入口颈(3)的作用在于，具有一定流速的膨胀气流，在入口颈(3)前后压力差的作用下流动中增速，构成尾部级叶轮盘，同时构成有入口流道的、有流出流道的流体密度稀薄室，轴(5)两头分别装在法栏架(7)的轴承(11)内。法栏架(7)的作用在于，法栏架(7)既是支撑架，又是防护罩，便于机器运转。此设计方式构成尾部级驱动式的气流驱动机。【方式二】一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)，中部级骨架圈，中部级轴套，中部级支撑驱动叶，中部级螺母。法栏架(7)两头中间分别设有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴，轴(5)上的尾部设有的轴套(1)由螺母(6)固定，轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设有多个异型一头翘聚流驱动叶(2)，翘头端设计在入口颈(3)出口处，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，是膨胀气流流道，其作用在于，异型一头翘聚流驱动叶(2)既是驱动叶，又是支撑，支撑区段的使前行膨胀的膨胀气流通过此区段间隙流道流出、四周翘起区段的使向四周膨胀的膨胀气流通过此区段间隙流道流出以增大作用力的效应，构成尾部级叶轮盘，并且，在异型一头翘聚流驱动叶(2)四周翘起区段构成的驱动叶轮上设有的中部级骨架圈与对应中心轴上设有的中部级轴套之间设计有中部级支撑驱动叶，中部级轴套与轴(5)由中部级螺母固定，中部级支撑驱动叶之间有间隙，是膨胀气流流道，构成中部级，入口颈(3)的作用在于，具有一定流速的膨胀气流，在入口颈(3)前后压力差的作用下流动中增速，同时构成有入口流道的、有流出流道的中部级、尾部级连贯的流体密度稀薄室，轴(5)两头分别装在法栏架(7)的轴承(11)内。法栏架(7)的作用在于，法栏架(7)既是支撑架，又是防护罩，便于机器运转。此设计方式构成中部级和尾部级连贯的多级驱动式的气流驱动机。【方式三】一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，支撑驱动叶(4)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)，中部级骨架圈，中部级轴套，中部级支撑驱动叶，首部级轴套，首部级支撑驱动叶，中部级螺母，首部级螺母。法栏架(7)两头中间分别设有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴，轴(5)上尾部设有的轴套(1)由螺母(6)固定，轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设有多个异型一头翘聚流驱动叶(2)，翘头端设计在入口颈(3)出口处，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，是膨胀气流流道，其作用在于，异型一头翘聚流驱动叶(2)既是驱动叶，又是支撑，支撑区段的使前行膨胀的膨胀气流通过此区段间隙流道流出、四周翘起区段的使向四周膨胀的膨胀气流通过此区段间隙流道流出以增大作用力的效应，入口颈(3)的作用在于，具有一定流速的膨胀气流，在入口颈(3)前后压力差的作用下流动中增速，构成尾部级本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)；法栏架(7)两头中间分别设计有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴，轴(5)上尾部设有的轴套(1)由尾部设有的螺母(6)固定，轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设计有多个异型一头翘聚流驱动叶(2)，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，构成尾部级叶轮盘；其特征在于，所述的发动机器是，以异型一头翘聚流驱动叶(2)为半径组成一叶轮盘，翘头端设计在入口颈(3)出口处，另一头设计在对应中心轴上尾部设有的轴套(1)上，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，组成尾部级叶轮盘，同时组成有入口流道的、有流出流道的尾部级的流体密度稀薄室，构成尾部级驱动式的气流驱动机。

【技术特征摘要】
1.一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)；法栏架(7)两头中间分别设计有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴，轴(5)上尾部设有的轴套(1)由尾部设有的螺母(6)固定，轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设计有多个异型一头翘聚流驱动叶(2)，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，构成尾部级叶轮盘；其特征在于，所述的发动机器是，以异型一头翘聚流驱动叶(2)为半径组成一叶轮盘，翘头端设计在入口颈(3)出口处，另一头设计在对应中心轴上尾部设有的轴套(1)上，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，组成尾部级叶轮盘，同时组成有入口流道的、有流出流道的尾部级的流体密度稀薄室，构成尾部级驱动式的气流驱动机。2.一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)，中部级骨架圈，中部级轴套，中部级支撑驱动叶，中部级螺母；法栏架(7)两头中间分别设有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴，轴(5)上尾部设有的轴套(1)由尾部设有的螺母(6)固定，轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设计有多个异型一头翘聚流驱动叶(2)，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，构成尾部级叶轮盘，并且，在异型一头翘聚流驱动叶(2)四周翘起区段构成的驱动叶轮上设有的中部级骨架圈与对应中心轴上设有的中部级轴套之间设计有中部级支撑驱动叶，中部级轴套与轴(5)由中部级螺母固定，中部级支撑驱动叶之间有间隙，组成中部级；其特征在于，所述的发动机器是，以异型一头翘聚流驱动叶(2)为半径组成一叶轮盘，翘头端设计在入口颈(3)出口处，另一头设计在对应中心轴上的尾部设有的轴套(1)上，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，组成尾部级叶轮盘，并且，在异型一头翘聚流驱动叶(2)四周翘起区段构成的驱动叶轮上设有的中部级骨架圈与对应中心轴上设有的中部级轴套之间设计有中部级支撑驱动叶，中部级轴套与轴(5)由中部级螺母固定，中部级支撑驱动叶之间有间隙，组成中部级，同时组成有入口流道的、有流出流道的中部级和尾部级连贯的流体密度稀薄室，构成中部级和尾部级连贯的驱动式的气流驱动机。3.一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和燃气高温高压燃烧膨胀气流和压缩空气爆炸膨胀气流和压缩空气释放膨胀气流做动能的发动机器，它包括：轴套(1)，异型一头翘聚流驱动叶(2)，入口颈(3)，支撑驱动叶(4)，轴(5)，螺母(6)，法栏架(7)，轴承(11)，首部级轴套，首部级支撑驱动叶，首部级螺母；法栏架(7)两头中间分别设有轴承(11)，轴承(11)内有一可动轴，轴(5)上尾部设有的轴套(1)由尾部设有的螺母(6)固定，轴套(1)与入口颈(3)出口处之间设计有多个异型一头翘聚流驱动叶(2)，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，构成尾部级叶轮盘，并且，在入口颈(3)与对应中心轴上设有的首部级轴套之间设计有支撑驱动叶(4)，首部级轴套与轴(5)由首部级螺母固定，支撑驱动叶之间有间隙，组成首部级；其特征在于，所述的发动机器是，以异型一头翘聚流驱动叶(2)为半径组成一叶轮盘，翘头端设计在入口颈(3)出口处，另一头设计在对应中心轴的尾部设有的轴套(1)上，异型一头翘聚流驱动叶之间有间隙，组成尾部级叶轮盘，并且，在入口颈(3)与对应中心轴上设有的首部级轴套之间设计有支撑驱动叶(4)，首部级轴套与轴(5)由首部级螺母固定，支撑驱动叶之间有间隙，组成首部级，同时组成有入口流道的、有流出流道的首部级和尾部级连贯的流体密度稀薄室，构成首部级和尾部级连贯的驱动式的气流驱动机。4.一种用膨胀气流做动能的发动机器，适用于柴油高温高压燃烧膨胀气流和汽油高温高压燃烧膨胀气流和...

【专利技术属性】
技术研发人员：从宏锦，
申请(专利权)人：从宏锦，
类型：发明
国别省市：安徽;34