一种无灰复合空气压缩机油及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种无灰复合空气压缩机油，按质量份数计，其原料组成为：硫代氨基甲酸酯类化合物或硫代磷酸酯类化合物3‑10份、聚α‑烯烃20‑30份；己二酸二异辛酯10‑15份、季戊四醇油酸酯3‑5份、三羟甲基丙烷油酸酯2‑3份、烷基化二苯胺0.1‑1.4份、2,6‑二叔丁基混合酚16‑18份、聚氧亚烷基醚和/或有机硅酸酯0.25‑0.38份、磷酸三丁酯10‑12份、烷基硫代磷酸酯1.2‑2.2份、甲基硅氧烷混合物或液态酯共聚物0.005‑0.05份、金属减活剂5‑8份；所获得的无灰复合空气压缩机油环境友好，具有优良的抗氧化安定性、抗乳化性、抗腐防锈性、极好的消泡性和优异的粘温性能等优点，所得产品为外观颜色稳定的无灰复合空气压缩机油，使用性能良好，配制简单，成本低，利于工业推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于润滑油
，具体涉及一种无灰复合空气压缩机油及其制备方法。
技术介绍
空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。由于压缩机一直处于高压、高温及有冷凝水存在(对空压机)的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能及良好的油水分离性、防锈防腐性等。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也易在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。压缩机油在运行中易产生乳化现象，造成油气分离不清，油耗增大，同时油被乳化而使油膜破坏，会引起磨损增大。对于多数压缩机，空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180℃，但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220℃。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、保持气压系统干净，降低摩擦及传动能耗，螺杆式、活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性，防止积炭生成，还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。而现有市场上无灰螺杆式空气压缩机油普遍存在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无灰复合空气压缩机油，按质量份数计，其原料组成为：所述的金属减活剂为选自以下物质组成的组中的至少一种：苯并三唑、烷基三唑、苯并噻唑、和苯并咪唑。

【技术特征摘要】
1.一种无灰复合空气压缩机油，按质量份数计，其原料组成为：所述的金属减活剂为选自以下物质组成的组中的至少一种：苯并三唑、烷基三唑、苯并噻唑、和苯并咪唑。2.根据权利要求1所述的一种无灰复合空气压缩机油，其特征在于，按质量份数计，其原料组...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄红，
申请(专利权)人：张家港市胜宇石油化工制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32