一种阻止车辆下坡空档滑行的方法技术

本发明专利技术涉及行车安全领域，特别涉及一种阻止车辆下坡空档滑行的方法。本发明专利技术公开了一种阻止车辆下坡空档滑行的方法，对车辆进行实时检测，以获取车辆所处的状态，所述状态包括状态A，处于空档状态；状态B，海拔高度在下降；状态C，车速在增加且大于设定限值v。接着，判断车辆状态是否为状态A和状态B且状态持续时间超过设定限值t，如果是，则进行报警提示和/或触发刹车装置；如果否，则判断车辆状态是否为状态A和状态C且状态持续时间超过设定限值t，如果是，则进行报警提示和/或触发刹车装置；如果否，则返回继续检测车辆状态。本发明专利技术可以杜绝司机下坡空档滑行，避免危险的发生，提高行车安全，且简单易行，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于行车安全领域，具体地涉及一种阻止车辆下坡空档滑行的方法。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人拥有汽车，而汽车数量的增多也导致交通事故增多，给家庭和社会都带来了很大的伤害和损失，而大部分交通事故的产生都是由于驾驶员不良驾驶行为造成的，比如超载、超速、频繁变道、疲劳驾驶和空档滑行等。其中，空档滑行具有较大危害，首先，汽车空挡滑行时，由于发动机停止运转，所以空气压缩机不工作，而汽车需要经常制动，贮气筒内的压缩空气不断地减少，所以空挡滑行有可能造成汽车制动失灵；其次，容易损坏变速器，由于变速器内大量采用滚动轴承，空挡滑行时虽然变速器第二轴转动，但是常啮合齿轮不转动，因此这些齿轮无法搅动变速器内的齿轮油，轴承(特别是位置较高的、靠激溅润滑的轴承)得不到可靠润滑，所以轴承和齿轮会发生过早磨损。为此，下坡时空挡滑行已经被确认为是严重不良驾驶行为，是下坡事故发生的重要原因，但仍有部分司机安全意识较薄弱，为了省油耗，在下坡时采用空挡滑行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻止车辆下坡空档滑行的方法，其特征在于：包括如下步骤S10，对车辆进行实时检测，以获取车辆所处的状态，所述状态包括状态A，处于空档状态；状态B，海拔高度在下降；状态C，车速在增加且大于设定限值v，进入步骤S20；S20，判断车辆状态是否为状态A和状态B且状态持续时间超过设定限值t，如果是，则进入步骤S30；如果否，则判断车辆状态是否为状态A和状态C且状态持续时间超过设定限值t，如果是，则进入步骤S30；如果否，则返回步骤S10；S30，进行报警提示和/或触发刹车装置。

【技术特征摘要】
1.一种阻止车辆下坡空档滑行的方法，其特征在于：包括如下步骤
S10，对车辆进行实时检测，以获取车辆所处的状态，所述状态包括状态A，
处于空档状态；状态B，海拔高度在下降；状态C，车速在增加且大于设定限值
v，进入步骤S20；
S20，判断车辆状态是否为状态A和状态B且状态持续时间超过设定限值t，
如果是，则进入步骤S30；如果否，则判断车辆状态是否为状态A和状态C且状
态持续时间超过设定限值t，如果是，则进入步骤S30；如果否，则返回步骤S10；
S30，进行报警提示和/或触发刹车装置。
2.根据权利要求1所述的阻止车辆下坡空档滑行的方法，其特征在于：所
述步骤S10中，所述空档状态包括档位处于空档或离合被踩下。
3.根据权利要求2所述的阻止车辆下坡空档滑行的方法，其特征在于：所
述车辆空档状态的检测是通过在相应位置加装传感器进行检测。
4.根据权利要求2所述的阻止车辆下坡空档滑行的方法，其特征在于：所
述车辆空档状态的检测是通过从车辆CAN总线获取档位或离合或发动机转速与<...

【专利技术属性】
技术研发人员：方耿舜，张鹏，陈挺，赖荣东，李基勇，
申请(专利权)人：厦门雅迅网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35