一种浪涌抑制电路制造技术

本发明专利技术公开了一种浪涌抑制电路，可以通过串联设置的第一电阻、电压输出模块、变压器，以及抑制浪涌模块对电源电路中的浪涌电流进行抑制。所述抑制浪涌模块包括第二电阻、第一开关以及与所述压控模块对应设置的响应模块，当压控模块上存在预设电压时，所述响应模块可以对应生成感应电压。当所述第一开关处于断开状态时，所述第一电压经第一电阻输送至变压器；在所述第一开关处于导通状态时，所述第一电压绕过所述第一电阻输送至所述变压器。可见，本申请实施例中的浪涌抑制电路的结构简单，无需占用较大电器空间，并且能够实现浪涌抑制电路和正常负载电路根据电气情况的自动切换，因此具有良好的浪涌抑制效果和电器设备空间应用效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及计算机
，特别涉及一种浪涌抑制电路。
技术介绍
浪涌是一种上升速度高、持续时间短的尖峰脉冲。诸如：电网过压、开关打火、虬源反向、静电、电机/电源噪声等，均会造成电路中出现浪涌现象。当开关电源在加电时，会产生较高的浪涌电流，因此必须在电源的输入端安装防止浪涌电流的软启动装置，才能有效地将浪涌电流减小到允许的范围内。浪涌电流主要是由滤波电容充电引起，在开关管开始导通的瞬间，电容对交流呈现出较低的阻抗。如果不采取任何保护措施，浪涌电流可接近数百安。而在航空领域的电子设备应用过程中，由于对电源电路的各项电气性能指标要求更高，因此对浪涌电流的抑制处理要求也更高。但是现有技术中的浪涌抑制电路无法达到抑制浪涌到符合航空电器设备的应用标准。可见，现有技术中存在着浪涌抑制电路的浪涌抑制效果无法达到符合航空领域的电器设备应用标准的技术问题。
技术实现思路
本申请实施例提供一种浪涌抑制电路，用于解决现有技术中存在着的浪涌抑制电路的浪涌抑制效果无法达到符合航空领域的电器设备应用标准的技术问题。本申请实施例一方面提供一种浪涌抑制电路，包括：第一电阻，包括第一端与第二端；电压输出模块，与所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浪涌抑制电路，其特征在于，包括：第一电阻，包括第一端与第二端；电压输出模块，与所述第一端连接，用以输出第一电压；变压器，与所述第二端连接，包括压控模块；抑制浪涌模块，与所述电压输出模块以及所述变压器串联，包括第二电阻、第一开关以及与所述压控模块对应设置的响应模块，所述响应模块的一端经所述第二电阻与所述第一开关的控制脚连接，所述响应模块的另一端与所述第二端连接，其中，在所述第一开关处于控制脚上不存在与所述感应电压对应的控制电压的断开状态时，所述第一电压经所述第一电阻输送至所述变压器，在所述第一开关处于控制脚上存在所述控制电压的导通状态时，所述第一电压绕过所述第一电阻经所述第一开关输送至所述变...

【技术特征摘要】
1.一种浪涌抑制电路，其特征在于，包括：第一电阻，包括第一端与第二端；电压输出模块，与所述第一端连接，用以输出第一电压；变压器，与所述第二端连接，包括压控模块；抑制浪涌模块，与所述电压输出模块以及所述变压器串联，包括第二电阻、第一开关以及与所述压控模块对应设置的响应模块，所述响应模块的一端经所述第二电阻与所述第一开关的控制脚连接，所述响应模块的另一端与所述第二端连接，其中，在所述第一开关处于控制脚上不存在与所述感应电压对应的控制电压的断开状态时，所述第一电压经所述第一电阻输送至所述变压器，在所述第一开关处于控制脚上存在所述控制电压的导通状态时，所述第一电压绕过所述第一电阻经所述第一开关输送至所述变压器，所述响应模块用以在所述压控模块存在预设电压时响应生成所述感应电压。2.如权利要求1所述的浪涌抑制电路，其特征在于，所述抑制浪涌模块还包括：单向开关，包括第三端和第四端，所述第三端与所述第一开关连接，所述第四端与所述第二电感线圈连接，所述单向开关用以阻止电流经所述第一电阻流向所述响应模块。3.如权利要求1所述的浪涌抑制电路，其特征在于，所述抑制浪涌模块还包括：电容模块，所述电容模块的一端与所述第一开关的控制脚连接，所述电容模块的另一端与所述第二端连接；所述压控模块包括第一电感线圈；所述响应模块包括与所述第一电感线圈相对设置的第二电感线圈。4.如权利要求3所述的浪涌抑制电路，其特征在于，所述电容模块包括：第一电容，所述第一电容的电容值属于第一预设电容范围；第二电容，所述第二电...

【专利技术属性】
技术研发人员：文青松，
申请(专利权)人：成都锐能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51