一种用于高空飞行器的等离子体合成射流激励器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于高空飞行器的等离子体合成射流激励器。包括激励器本体、放电腔体、阴极放电电极、阳极放电电极、多缝式射流出口。工作时，连接在激励器腔体两侧的放电电极击穿空气放电，放电腔体内的气体被瞬间加热，并从激励器本体上表面的射流出口流出，形成高速射流。本发明专利技术特别针对高空高速飞行器，利用低气压下击穿电压迅速下降的放电特性，将等离子体合成射流激励器电极间距延长，并且电极之间仍然保持火花放电，扩大了激励器的流动控制范围。同时，射流出口采用多条与放电电弧平行的直缝布置，有利于对更宽范围的气体注入动量和能量。本发明专利技术特别适合高空高速飞行器内大范围的流动控制，具有良好的工程应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及等离子流动控制领域。
技术介绍
美国约翰霍普金斯大学应用物理实验室于2003年提出一种等离子体合成射流激励器作为一种新型的流动控制技术。该激励器由内置阴极与阳极的绝缘腔体以及在腔体上表面的出流小孔组成。该等离子体合成射流激励器的工作原理为：阳极与阴极分别与高压脉冲电源的正负极相连。当电源运行，在近似密闭腔体中的空气由于电极放电导致腔体内压力、温度迅速升高，高压高温气体流经出流小孔形成射流。该项技术作为主动流动控制技术，无需额外的气源，具有响应快、无机械活动部件、工作频带宽、质量轻、针对性强并且具有功率消耗低、控制能力强、参数可控且放电稳定可靠的优点，成为了目前最引人关注的一种主动流动控制激励器形式。等离子体合成射流技术广泛应用于航空航天领域，通过对低能流体，特别是边界层内的气流注入动量与能量，从而起到有效改善流场品质，提升飞行器性能的效果。目前的等离子体合成射流激励器电极间距大都按照在一个标准大气压下工作进行设计，通常为2-5mm。这一设计可以保证激励器在标准大气压下可靠工作，但实际飞行器通常工作在高空低气压环境下。随着环境气压的下降，电极间击穿电压快速下降，同时伴随本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高空飞行器的等离子体合成射流激励器，包括激励器本体、阴极放电电极、阳极放电电极，其特征在于：所述激励器本体内设有贯穿该激励器本体两端的通孔，激励器本体的上表面还设有若干与通孔连通的若干放气槽；所述阴极放电电极插入并固定在通孔一端，而阳极放电电极插入并固定在通孔另一端；阴极放电电极、阳极放电电极以及通孔围成放电腔体；所述若干放气槽排列成一排，且放电腔体的长度不小于所述若干放气槽排列成一排后的总长度。

【技术特征摘要】
1.一种用于高空飞行器的等离子体合成射流激励器，包括激励器本体、阴极放电电极、阳极放电电极，其特征在于：所述激励器本体内设有贯穿该激励器本体两端的通孔，激励器本体的上表面还设有若干与通孔连通的若干放气槽；所述阴极放电电极插入并固定在通孔一端，而阳极放电电极插入并固定在通孔另一端；阴极放电电极、阳极放电电极以及通孔围成放电腔体；所述若干放气槽排列成一排，且放电腔体的长度不小于所述若干放气槽排列成一排后的总长度。2.根据权利要求1所述的等离子体合成射流激励器，其特征在于：所述放气槽采用直缝形槽，且放气槽的缝的长宽比大于10，相邻放气槽间距离不小于2mm。3.根据权利要求2所述的等离子体合成射流激励器，其特征在于：所述放气槽一共为四个，放气槽长度为5mm。4.根据权利要求1或2或3所述的等离子体合成射流激励器，其特征在于：放电腔体的长度等于所述若干放气槽排列成一排后的总长度。5.根据权利要求4所述的等离子体合成射流激励器，其特征在于：所述脉冲电源供电电压连续可调，频率可调，脉冲电源最大供电电压不小于5KV，最大调制频率不小于500Hz。6.根据权利要求1所述的等离子体合成射流激励器，其特征在于：阴极放电电...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭慧俊，张宇超，孙姝，何小明，程林，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32