用于将部件固定在内燃机上的保持器制造技术

本发明专利技术涉及一种保持器(3)，其用于将一部件(2)、特别是燃料分配器(2)固定在内燃机上。保持器(3)具有至少一个连接体(7)，所述连接体包括接收面(31)。所述连接体(7)的接收面(31)在装配状态中关于所述部件(2)的纵轴线(5)而言延伸经过大于180°的角度，在所述装配状态中所述连接体(7)以它的接收面(31)贴靠在所述部件(2)的外侧(30)上。此外，所述接收面(31)在装配状态中圆柱壳形地构型，在所述装配状态中所述连接体(7)以它的接收面(31)贴靠在所述部件(2)的外侧(30)上。此外，本发明专利技术给出具有部件(2)和这样的保持器(3)的组件(1)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种保持器，其用于将部件、特别是燃料分配器固定在内燃机上，以及涉及一种具有部件和至少一个保持器的组件。本专利技术特别地涉及内燃机的燃料喷射设备领域。
技术介绍
由US7,406,946B1已知一种燃料分配器条(Brennstoffverteilerleiste)，所述燃料分配器条通过保持器固定在内燃机上。在此，保持器的连接体通过螺丝与内燃机连接。保持器的连接体此外与燃料分配器条的管形基体连接。在此，可以考虑，保持器的连接体通过钎焊连接与燃料分配器条的管形基体连接。由US7,406,946B1已知的将燃料分配器条固定在内燃机上有如下缺点：特别是在保持器的连接体与燃料分配器条的管形基体之间的过渡部上因缺口导致应力峰。另一缺点是：各个构件，特别是保持器的连接体和燃料分配器条的管形基体，在接合过程期间必须被径向地保持，以便到达在接合后的构件上的期望位置。这个对于固定连接(例如焊接)的构件是特别不利的，在所述固定连接的构件中，在各个构件(特别是管形基体和连接体)之间的缝隙必须是极小的。此外，必须在该附件、特别是该连接体上或者这些附件上产生一几何结构，所述几何结构尽可能地与燃料分配器条的管形基体的管几何结构相同，这很费事。该附件或者这些附件的包绕角度越小，这就越困难。例如可能需要在测量技术上感测相关的直径部段并且与所要求的图纸数据匹配。在预接合过程方面可以得出另一缺点。一种预接合过程实施为在用于最终连接的后续焊接过程之前用于定位的定位焊，特别是通过熔焊的定位焊，尤其对于这种预接合过程，经常在最终的固定之前发生焊接连接的破裂并且因此产生废品。此外，定位焊点可引起管形基体和该附件或者这些附件的削弱。如果该附件或者这些附件实施成成型件，那么这些附件由于高的成型度而典型地具有内应力。内应力能够通过之后的制造过程例如在焊接过程中的热处理被释放，这使完成的部件的尺寸稳定性显著地变差。典型地成型附件此外由于一些要求(特别是到管形基体、安装空间和接口几何结构上的连接)和由此引起的轮廓，而具有在几何结构上不利的区域，例如缺口，这些区域导致具有应力峰的应力分布。此外，典型的径向连接要求大的焊接面，因为所述焊接面承受剥落。此外，产生焊接过程的不利的可控性。此外，具有大接触面的焊接面中缺陷的危险也增加。在此，对于大焊接面而言需要很多焊料，这由于成本的原因也是不利的。此外，长的弯曲件典型地在至少一个应力方向上是易于弯曲的。其结果是低的固有频率和高的应力。
技术实现思路
具有权利要求1的特征的根据本专利技术的保持器和具有权利要求10的特征的根据本专利技术的组件具有如下优点，实现该连接的经改进的构型。特别地，能够减小缺口效应并且因此减小在应力分布中的跳跃，其中，同时实现成本低廉的构型和制造。通过在从属权利要求中提及的方法实现在权利要求1中说明的保持器和在权利要求10中说明的组件的有利的改进方案。保持器用于将部件固定在内燃机上。在此，该部件不是根据本专利技术的保持器的组成部分。该部件特别是可通过该保持器固定在内燃机的缸头上。在此，也允许间接地固定在合适的、与内燃机连接的附装结构上。具有该部件和所述至少一个保持器的组件可以特别是构型为燃料喷射设备或者构型为燃料喷射设备的一部分。当该组件具有多个保持器时，这些保持器优选彼此相应地构型。有利的是，连接体的接收面在装配状态中关于所述部件的纵轴线而言延伸经过的角度等于360°。部件的纵轴线尤其可以是部件的管形基体的纵轴线。在该构型中，连接体在其接收面的区域中可以环形地构型。在此，连接体360°地围住该部件，从而该连接体在装配状态中以其接收面在该部件的外侧上周向地围住该部件。在一种修改的构型中，连接体的接收面在装配状态中关于所述部件的纵轴线而言延伸经过的所述角度也可以小于360°。由此，可以特别是实现这样的连接体，所述连接体关于对该部件的包围而言在一个位置上是打开的。这使得连接体在该部件上的装配更容易，其中，实现公差补偿或者允许较大的公差。也有利的是，所述连接体具有至少一个连接臂，所述至少一个连接臂在装配状态中与所述部件的外侧贴靠地围绕所述部件的外侧弯曲。在此，优选在该连接体上设置另一连接臂，所述另一连接臂在装配状态中与所述部件的外侧贴靠地与前述连接臂相对地围绕所述部件的外侧弯曲。视构型而定，连接臂在此可以构型为可弯曲的连接臂。由此，可能的是，连接臂首先如下构型，即连接体可以通过连接臂在相对于该部件的纵轴线的径向方向上被套装到例如该部件的管形基体上。接着，连接臂则可以与该部件外侧的构型、特别是直径相应地弯曲。在一种修改的构型中，连接臂当然也可以起先仅仅稍微地掰开，以便能够通过套装来实现沿着纵轴线的装配。接着可以通过连接臂的合拢弯曲实现连接臂和例如管形基体之间的贴靠。也有利的是，在装配状态中在该连接臂和另一连接臂之间预定一间距，并且该连接臂和该另一连接臂在该预定的间距处材料锁合地彼此连接。这些连接臂可以例如通过焊缝或者至少一个焊点彼此连接。由此，实现在该部件上可靠的固定。在一种修改的构型中当然也可能的是，在装配状态中在所述连接臂和所述另一连接臂之间构造一缝隙。这样一个缝隙必要时使得能够实现弹性的掰开，由此使从侧面将连接体套装到例如该部件的管形基体上变得容易。此外有利的是，该连接臂并且必要时另一连接臂弹动地构型，并且所述保持器能够通过其连接体借助于弹卡连接(Schnappverbindung)与所述部件连接。由此，连接体可以在相对于该部件的纵轴线的径向方向上被套装到例如该部件的管形基体上，其中，所述至少一个连接臂掰开，以便能够接着卡在管形基体上。由此，同样可以实现好装配的和可靠的连接。在另一可能的构型中有利的是，连接体具有可变形的环，所述环具有至少一个夹紧圈。由此，可变形的环的开口横截面首先预定比该部件的、特别是该部件的管形基体的外横截面大，以便使装配容易。在已定位的状态中可以以合适的方式压合夹紧圈，由此，可变形的环的开口横截面减小。由此，实现连接体在例如该部件的管形基体上的固定。此外在保持器的构型中有利的是，设置套筒，在所述套筒的外侧上设置第一固定面，所述连接体的脚部上的固定区段在所述套筒的第一固定面上与所述套筒连接，在所述套筒的外侧上设置第二固定面，所述第二固定面背离所述第一固定面，并且，另一连接体的脚部上的固定区段在所述套筒的第二固定面上与所述套筒连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保持器(3)，其用于将一部件(2)、特别是燃料分配器(2)固定在内燃机上，其具有至少一个连接体(7)，其特征在于，所述连接体(7)具有接收面(31)，所述连接体(7)的接收面(31)在装配状态中关于所述部件(2)的纵轴线(5)而言延伸经过大于180°的角度，在所述装配状态中所述连接体(7)以它的接收面(31)贴靠在所述部件(2)的外侧(30)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.01 DE 102013219892.21.一种保持器(3)，其用于将一部件(2)、特别是燃料分配器(2)
固定在内燃机上，其具有至少一个连接体(7)，其特征在于，所述连接体
(7)具有接收面(31)，所述连接体(7)的接收面(31)在装配状态中
关于所述部件(2)的纵轴线(5)而言延伸经过大于180°的角度，在所述
装配状态中所述连接体(7)以它的接收面(31)贴靠在所述部件(2)的
外侧(30)上。
2.根据权利要求1所述的保持器，其特征在于，所述接收面(31)在
装配状态中至少构型为圆柱壳面的一部分或者构型有多边形轮廓，在所述
装配状态中所述连接体(7)以它的接收面(31)贴靠在所述部件(2)的
外侧(30)上，和/或，所述连接体(7)的接收面(31)在装配状态中关于
所述部件(2)的纵轴线(5)而言延伸经过的所述角度等于360°，或者，
所述连接体(7)的接收面(31)在装配状态中关于所述部件(2)的纵轴
线(5)而言延伸经过的所述角度小于360°。
3.根据权利要求1或2所述的保持器，其特征在于，所述连接体(7)
具有至少一个连接臂(34)，所述至少一个连接臂在装配状态中与所述部
件(2)的外侧(30)贴靠地围绕所述部件(2)的外侧(30)弯曲。
4.根据权利要求3所述的保持器，其特征在于，所述连接体(7)具有
另一连接臂(35)，所述另一连接臂在装配状态中与所述部件(2)的外侧
(30)贴靠地围绕所述部件(2)的外侧(30)弯曲。
5.根据权利要求4所述的保持器，其特征在于，在所述装配状态中在
所述连接臂(34)和所述另一连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·朗，T·弗罗伊霍费尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE