一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置制造方法及图纸

技术编号:14834289 阅读:88 留言:0更新日期:2017-03-16 20:41
一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置,包括用于夹持钢绞线的左夹片和右夹片,左夹片上开设有用于安装加速度传感器的传感器安装孔;左夹片两端均为凹形结构;右夹片一端为凸形结构,另一端为凹形结构,左夹片的一端与右夹片具有凸形结构的一端相连,左夹片的另一端与右夹片具有凹形结构的一端相连。本实用新型专利技术测试时,通过将左夹片和右夹片套在待测钢绞线上,通过调整左夹片和右夹片的距离,将钢绞线紧紧包裹,最后将加速度传感器固定于传感器安装孔上,使用激振装置敲击钢绞线进行测试,此时钢绞线被本实用新型专利技术装置紧固,通过远端激振得到的测试信号更加稳定、可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及土木工程质量安全检测
,具体涉及一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置
技术介绍
随着我国桥梁工程的长足发展,预应力混凝土梁桥已在我国桥梁建设中占主导地位,广泛应用于桥梁建设项目上。对于预应力混凝土梁桥孔道灌浆不饱满引起的预应力筋的锈蚀是有效预应力降低的重要因素。灌浆饱满度是确保预应力筋避免过早遭受腐蚀的施工控制重点也是难点问题,尤其是锚头附近的灌浆密实度检测最为重要,而往往此处也容易出现灌浆质量问题。目前针对灌浆的检测较为有效手段主要有全长波速法、全长衰减法、等效波速法、共振偏移法,全长波速法与全长衰减法主要用于孔道整体的灌浆密实度进行定性评价,对外缺陷位置、状态均难以确定。等效波速法与共振偏移法可对灌浆孔道的缺陷状态与缺陷位置进行确定,但锚头部位往往钢筋密集加上锚垫板的影响使得锚头部位这一灌浆部位的检测成为最为棘手的问题。预应力梁的结构如图1(仅表示一种梁型结构)所示,传递函数法测试的基本概念如图4所示,在锚索露出的钢绞线上安装传感器,并沿锚索的轴线方向激发弹性波并引起相应的振动。通过分析该信号的传播特性来检测管道灌浆的密实度。激振所产生的弹性波在沿锚索的传播过本文档来自技高网...
一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置

【技术保护点】
一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置,其特征在于,包括用于夹持钢绞线(8)的左夹片(3)和右夹片(4),左夹片(3)上开设有用于安装加速度传感器(9)的传感器安装孔(6);左夹片(3)两端均为凹形结构;右夹片(4)一端为凸形结构,另一端为凹形结构,左夹片(3)的一端与右夹片(4)具有凸形结构的一端相连,左夹片(3)的另一端与右夹片(4)具有凹形结构的一端相连。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置,其特征在于,包括用于夹持钢绞线(8)的左夹片(3)和右夹片(4),左夹片(3)上开设有用于安装加速度传感器(9)的传感器安装孔(6);左夹片(3)两端均为凹形结构;右夹片(4)一端为凸形结构,另一端为凹形结构,左夹片(3)的一端与右夹片(4)具有凸形结构的一端相连,左夹片(3)的另一端与右夹片(4)具有凹形结构的一端相连。2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置,其特征在于,所述左夹片(3)的一端与右夹片(4)具有凸形结构的一端通过螺丝相连,左夹片(3)的另一端与右夹片(4)具有凹形结构的一端通过连接螺杆(5)相连。3.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置,其特征在于,加速度传感器(9)通过螺丝安装在传感器安装孔(6)上。4.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:张俊光吴佳晔耿红斌朱纪刚于晓光乔文庭姚鑫哈图张亮黄伯太张远军
申请(专利权)人:内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
类型:新型
国别省市:内蒙古;15

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