一种汽车管件固定铁架安装辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种汽车管件固定铁架安装辅助装置，第一工作台位于第二工作台上方且第一工作台平行于第二工作台，第一工作台上开设有贯穿其上下表面的开口；底座安装在第一工作台上，第一压板位于底座上方且其固定在底座上，第二压板位于第一压板上方且第二压板一端通过第一连接件铰接安装在第一压板；第一驱动机构用于驱动第二压板转动；第一夹紧件、第二夹紧件中部均铰接安装在底座上，第一夹紧件、第二夹紧件底部穿过开口分别与第一连杆、第二连杆铰接，第一连杆、第二连杆均与第二连接件铰接；第二驱动机构与用于驱动第二连接件在竖直方向移动。本实用新型专利技术加工效果好，能够将固定铁架的两个铁板压紧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装设备
，尤其涉及一种汽车管件固定铁架安装辅助装置。
技术介绍
如图1所示，汽车管件在安装时，需要在相应的管件A上安装固定铁架B，方便汽车零部件之间的连接以及固定，传统固定铁架安装装置在工作时，不能将固定铁架B的两侧铁板压紧，使得铁板之间连接不紧密，固定铁架易松动，影响后续工作，有待改进。
技术实现思路
基于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种汽车管件固定铁架安装辅助装置。本技术提出的一种汽车管件固定铁架安装辅助装置，包括第一工作台、第二工作台、底座、第一压板、第二压板、第一夹紧件、第二夹紧件、第一连接件、第二连接件、第一连杆、第二连杆、第一驱动机构、第二驱动机构，其中：第一工作台位于第二工作台上方且第一工作台平行于第二工作台，第一工作台上开设有贯穿其上下表面的开口；底座安装在第一工作台上，第一压板位于底座上方且其固定在底座上，第二压板位于第一压板上方且第二压板一端通过第一连接件铰接安装在第一压板上；第一驱动机构与第二压板连接且第一驱动机构安装在第一工作台上，用于驱动第二压板转动；第一夹紧件、第二夹紧件相对设置在第一压板的两侧且第一夹紧件、第二夹紧件位于第一压板远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车管件固定铁架安装辅助装置，其特征在于，包括第一工作台(1)、第二工作台(2)、底座(3)、第一压板(4)、第二压板(5)、第一夹紧件(6)、第二夹紧件(7)、第一连接件(8)、第二连接件(9)、第一连杆(10)、第二连杆(11)、第一驱动机构(12)、第二驱动机构(13)，其中：第一工作台(1)位于第二工作台(2)上方且第一工作台(1)平行于第二工作台(2)，第一工作台(1)上开设有贯穿其上下表面的开口(14)；底座(3)安装在第一工作台(1)上，第一压板(4)位于底座(3)上方且其固定在底座(3)上，第二压板(5)位于第一压板(4)上方且第二压板(5)一端通过第一连接件(8)铰接安装...

【技术特征摘要】
1.一种汽车管件固定铁架安装辅助装置，其特征在于，包括第一工作台(1)、第二工作台(2)、底座(3)、第一压板(4)、第二压板(5)、第一夹紧件(6)、第二夹紧件(7)、第一连接件(8)、第二连接件(9)、第一连杆(10)、第二连杆(11)、第一驱动机构(12)、第二驱动机构(13)，其中：第一工作台(1)位于第二工作台(2)上方且第一工作台(1)平行于第二工作台(2)，第一工作台(1)上开设有贯穿其上下表面的开口(14)；底座(3)安装在第一工作台(1)上，第一压板(4)位于底座(3)上方且其固定在底座(3)上，第二压板(5)位于第一压板(4)上方且第二压板(5)一端通过第一连接件(8)铰接安装在第一压板(4)上；第一驱动机构(12)与第二压板(5)连接且第一驱动机构(12)安装在第一工作台上，用于驱动第二压板(5)转动；第一夹紧件(6)、第二夹紧件(7)相对设置在第一压板(4)的两侧且第一夹紧件(6)、第二夹紧件(7)位于第一压板(4)远离第一连接件(8)一端，第一夹紧件(6)、第二夹紧件(7)中部均铰接安装在底座(3)上，第一夹紧件(6)、第二夹紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张培勇，蔡建胜，姚永龙，郑建军，罗义，吴克伏，
申请(专利权)人：安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34