一种拉带式取下的汽车用保险制造技术

本发明专利技术公开了一种拉带式取下的汽车用保险，其特征在于包括封装、端子和拉带，封装为长方体，端子为由长方体的底面引出左右对称的两个脚，封装内两端子间连接有保险丝，长方体上面后面连接有上向方向的槽，槽内设有横隔断将槽分为开口朝上的上槽和开口朝下的下槽，拉带两端分别连接有上嵌入片和下嵌入片，下嵌入片固定在下槽内，拉带经过长方体下面两端子间、长方体前面和长方体上面，上嵌入片插入上槽；本发明专利技术拉带贴附在长方体上，上嵌入片插入上槽，与封装长方体紧密配合，安装布局方便，更换保险时拉出上嵌入片，可以方面的向上提拉拉带，将保险拔下来变更容易。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种各种车辆用的保险，特别是涉及一种拉带式取下的汽车用保险。
技术介绍
汽车作为交通工具保有量巨大，汽车的构成涉及各种电器线路，为了确保各线路在过载时不会烧毁线路，汽车设计时都设有保险组件，车上各线路供电均由保险组件内的各保险分路出来，由于车内空间有限，保险盒不易设置过大，而保险数量又较多，所以保险设置的都比较密集，间隙较小生不进手指，为了连接可靠性，保险端子与与其对应的插座间夹持的力度较大，拔下保险只能通过专用工具来进行，而使用多年以后专用工具遗失现象很普遍，还有保险烧毁一般都是在车辆使用过程中发生，所以现场徒手拔下保险十分的困难，仍有待于技术解决。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种拉带式取下的汽车用保险。本专利技术采用的技术方案为：一种拉带式取下的汽车用保险，其特征在于包括封装、端子和拉带，封装为长方体，端子为由长方体的底面引出左右对称的两个脚，封装内两端子间连接有保险丝，长方体上面后面连接有上向方向的槽，槽内设有横隔断将槽分为开口朝上的上槽和开口朝下的下槽，拉带两端分别连接有上嵌入片和下嵌入片，下嵌入片固定在下槽内，拉带经过长方体下面两端子间、长方体前面和长方体上面，上嵌入片插入上槽。进一步的，所述上槽深度大于下槽深度。进一步的，所述上嵌入片高度为上槽深度的二分之一至三分之二。本专利技术平时下嵌入片通过胶粘或过盈配合固定在下槽内，拉带经过长方体下面两端子间、长方体前面和长方体上面，贴附在长方体上，上嵌入片插入上槽，与封装长方体紧密配合，安装布局方便，更换保险时拉出上嵌入片，可以方面的向上提拉拉带，将保险拔下来变更容易。附图说明图1为本专利技术实施例整体示意图。图2为本专利技术实施例剖视示意图。图3为本专利技术实施例拉带示意图。附图标记:1封装；2端子；3拉带；4保险丝；5横隔断；6上槽；7下槽；8上嵌入片；9下嵌入片。具体实施方式本专利技术实施例如图1、2所示，该拉带式取下的汽车用保险设有封装1、端子2和拉带3，拉带为柔性织品，封装为长方体，端子为由长方体的底面引出左右对称的两个脚，封装内两端子间连接有保险丝4，长方体上面后面连接有上向方向的槽，槽内设有横隔断5将槽分为开口朝上的上槽6和开口朝下的下槽7，拉带两端分别连接有上嵌入片8和下嵌入片9，下嵌入片固定在下槽内，拉带经过长方体下面两端子间、长方体前面和长方体上面围绕贴附在长方体上，上嵌入片插入上槽固定，可以是粘接也可以是过盈配合，本实施例上槽深度大于下槽深度，上嵌入片高度为上槽深度的二分之一至三分之二，顶入可以尽量拉紧拉带，拉出时具有更大的余地。本专利技术平时下嵌入片通过胶粘或过盈配合固定在下槽内，拉带经过长方体下面两端子间、长方体前面和长方体上面，贴附在长方体上，上嵌入片插入上槽，与封装长方体紧密配合，安装布局方便，更换保险时拉出上嵌入片，可以方面的向上提拉拉带，将保险拔下来变更容易。综上所述仅为本专利技术较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本专利技术技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉带式取下的汽车用保险，其特征在于包括封装、端子和拉带，封装为长方体，端子为由长方体的底面引出左右对称的两个脚，封装内两端子间连接有保险丝，长方体上面后面连接有上向方向的槽，槽内设有横隔断将槽分为开口朝上的上槽和开口朝下的下槽，拉带两端分别连接有上嵌入片和下嵌入片，下嵌入片固定在下槽内，拉带经过长方体下面两端子间、长方体前面和长方体上面，上嵌入片插入上槽。

【技术特征摘要】
1.一种拉带式取下的汽车用保险，其特征在于包括封装、端子和拉带，封装为长方体，端子为由长方体的底面引出左右对称的两个脚，封装内两端子间连接有保险丝，长方体上面后面连接有上向方向的槽，槽内设有横隔断将槽分为开口朝上的上槽和开口朝下的下槽，拉带两端分别连接有上嵌入片和下嵌入片，下嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华生，
申请(专利权)人：重庆优之唯电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50