一种电梯部件与导轨的固定结构制造技术

本发明专利技术一种电梯部件与导轨的固定结构，包括安装电梯部件的安装板，安装板通过压导板固定在导轨上，本发明专利技术还包括设置在安装板上且与导轨的侧面相抵靠的限位块，导轨包括背面、支撑面及与限位块抵靠的侧面，背面与安装板贴合，压导板抵压在支撑面上。与现有技术相比，本发明专利技术固定结构中安装板与导轨的背面贴合，这就使安装板上的电梯部件与导轨有稳定的垂直度，在电梯部件受到外力作用产生倾斜时，电梯部件带动安装板也产生倾斜，由于限位块设置在安装板上且与导轨的侧面相抵靠，限位块通过导轨抵消使安装板倾斜的外力，从而使电梯部件不再倾斜，这样本发明专利技术不仅有效地防止电梯部件在外力作用下产生倾斜，还提高了电梯部件与导轨的稳定性和垂直度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯辅助设备，尤其是一种电梯部件与导轨的固定结构。
技术介绍
目前，电梯上常用的导轨支架、限速器托架、涨紧装置等电梯部件通过压导板固定在导轨上，而现有的压导板与导轨不能紧密地贴合，压导板与导轨之间在水平方向上存在间隙，在导轨支架、限速器托架、涨紧装置等电梯部件受到外力作用时，电梯部件在导轨上会产生倾斜，这就使电梯部件与导轨上的稳定性和垂直度发生改变，在电梯运行过程中，可能导致意外事故发生。为了提高导轨支架、限速器托架、涨紧装置等电梯部件与导轨的垂直度和稳定性，一种可以提高电梯部件与导轨的垂直度和稳定性的固定结构急需研究。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种提高电梯部件与导轨的垂直度和稳定性的固定结构。为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种电梯部件与导轨的固定结构，包括安装电梯部件的安装板，所述安装板通过所述压导板固定在所述导轨上，其特征在于：所述电梯部件与导轨的固定结构还包括设置在所述安装板上且与所述导轨的侧面相抵靠的限位块，所述导轨包括背面、支撑面及与所述限位块抵靠的所述侧面，所述背面与所述安装板贴合，所述压导板抵压在所述支撑面上。电梯部件安装在安装板上的电梯部件安装区上。优选地，所述限位块包括接触面，所述接触面与所述侧面相抵靠，所述限位块通过紧固件固定在所述安装板上，所述紧固件穿过所述安装板且与所述限位块相连。优选地，所述安装板上开设有供所述紧固件穿过的条形贯穿孔，所述限位块上开设有与所述条形贯穿孔对应且与所述紧固件配合设置的连接孔，所述条形贯穿孔的长度方向上的中心线与所述导轨的长度方向上的中心线垂直。在安装限位块时，紧固件可沿条形贯穿孔的长度方向移动，以对限位块和导轨的侧面之间的距离进行微调，使限位块的接触面与导轨的侧面更好地抵靠在一起。在实施例中，连接孔为螺纹孔，紧固件为螺栓，紧固件与连接孔螺纹配合设置，条形贯穿孔的数量为两个，两个条形贯穿孔使限位块更好地固定在安装板上，且使限位块的接触面与导轨的侧面更好地抵靠。优选地，所述安装板上还设有与所述紧固件配合设置的加固件。优选地，所述加固件包括平垫圈和弹簧垫圈。平垫圈，增加紧固件与工作单元接触面积，弹簧垫圈防止紧固件松动。优选地，所述限位块是方钢。优选地，所述导轨包括两个所述侧面和两个所述支撑面，多个所述压导板中至少有一个抵压在两个所述支撑面中的一个所述支撑面上，其余的所述压导板抵压在另一个所述支撑面上，多个所述限位块中至少有一个所述限位块与两个所述侧面中的一个侧面相抵靠，其余的所述限位块与另一个所述侧面相抵靠。在实施例中压导板的数量为四个，一个支撑面上间隔分布两个压导板，其余两个压导板间隔分布在另一个支撑面上，四个压导板中心对称分布，限位块的数量为两个，且呈中心对称分布，两个限位块分别与两个侧面一一抵靠。与现有技术相比，本专利技术电梯部件与导轨的固定结构中安装板与导轨的背面贴合，这就使安装板上的电梯部件与导轨有稳定的垂直度，在电梯部件受到外力作用产生倾斜时，电梯部件带动安装板也产生倾斜，由于限位块设置在安装板上且与导轨的侧面相抵靠，限位块通过导轨抵消使安装板倾斜的外力，从而使电梯部件不再倾斜，这样本专利技术不仅有效地防止电梯部件在外力作用下产生倾斜，还提高了电梯部件与导轨的稳定性和垂直度。附图说明图1为实施例中一种电梯部件与导轨的固定结构的主视图；图2为实施例中一种电梯部件与导轨的固定结构的俯视图；图3为本专利技术一种电梯部件与导轨的固定结构中限位块的主视图；图4为本专利技术一种电梯部件与导轨的固定结构中限位块的俯视图。附图中：1-安装板，2-压导板，3-导轨，4-背面，5-支撑面，6-侧面，7-紧固件，8-平垫圈，9-弹簧垫圈，10-条形贯穿孔，11-连接孔，12-限位块，13-电梯部件安装区。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。实施例一请参阅图1至图4，本专利技术一种电梯部件与导轨的固定结构，包括安装电梯部件的安装板1，安装板1通过压导板2固定在导轨3上，一种电梯部件与导轨的固定结构还包括设置在安装板1上且与导轨3的侧面6相抵靠的限位块12，导轨3包括背面4、支撑面5及与限位块12相抵靠的侧面6，背面4与安装板1贴合，压导板2抵压在支撑面5上。限位块12是方钢。电梯部件（图中未显示）安装在电梯部件安装区13上。限位块12包括接触面（图中未显示），接触面（图中未显示）与侧面6相抵靠，限位块12通过紧固件7固定在安装板1上，紧固件7穿过安装板1且与限位块12相连。安装板1上开设有供紧固件7穿过的条形贯穿孔10，限位块12上开设有与条形贯穿孔10对应且与紧固件7配合设置的连接孔11，条形贯穿孔10的长度方向上的中心线与导轨3的长度方向上的中心线垂直。安装板1上还设有与紧固件7配合设置的加固件，加固件包括平垫圈8和弹簧垫圈9。在实施例中，连接孔11为螺纹孔，紧固件7为螺栓，紧固件7与连接孔11螺纹配合设置，条形贯穿孔10的数量为两个，两个条形贯穿孔10使限位块12更好地固定在安装板1上，且使限位块12的接触面与导轨3的侧面6更好地抵靠。导轨3包括两个侧面6和两个支撑面5，多个压导板2中至少有一个抵压在两个支撑面5中的一个支撑面5上，其余的压导板2抵压在另一个支撑面5上，多个限位块12中至少有一个限位块12与两个侧面6中的一个侧面6相抵靠，其余的限位块12与另一个侧面6相抵靠。在本实施例中压导板2的数量为四个，一个支撑面5上间隔分布两个，其余两个间隔分布在另一个支撑面5上，四个压导板2中心对称分布，限位块12的数量为两个，且呈中心对称分布，两个限位块12分别与两个侧面6一一抵靠。工作人员先将安装板1通过压导板2固定在导轨3上，压导板2与导轨3的支撑面5抵压，然后将限位块12贴着导轨3的侧面6通过紧固件7固定在工作单元1上，为了使限位块12的接触面与导轨3的侧面6更好地抵靠在一起，紧固件7可沿条形贯穿孔10的长度方向移动，以对限位块12和导轨3的侧面6之间的距离进行微调，为了使限位块12更好地固定在安装板1上，紧固件7上还设有增加紧固件7与安装板1接触面积的平垫圈8和防止紧固件7松动的弹簧垫圈9。由于压导板2与导轨3的支撑面5贴合不紧密，在电梯部件（图中未显示）受到外力作用倾斜时，带动安装板1产生倾斜，使电梯部件（图中未显示）与导轨3的垂直度和稳定性发生改变，由于两个限位块12分别与导轨3的两个侧面6相抵靠，导轨3就给予两个限位块12与倾斜方向相反的推力，以防止安装板1和电梯部件（图中未显示）倾斜，这样就有效地防止电梯部件（图中未显示）在外力作用下产生倾斜，还提高了电梯部件（图中未显示）与导轨3的垂直度和稳定性。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯部件与导轨的固定结构，包括安装电梯部件的安装板，所述安装板通过所述压导板固定在所述导轨上，其特征在于：所述电梯部件与导轨的固定结构还包括设置在所述安装板上且与所述导轨的侧面相抵靠的限位块，所述导轨包括背面、支撑面及与所述限位块抵靠的所述侧面，所述背面与所述安装板贴合，所述压导板抵压在所述支撑面上。

【技术特征摘要】
1.一种电梯部件与导轨的固定结构，包括安装电梯部件的安装板，所述安装板通过所述压导板固定在所述导轨上，其特征在于：所述电梯部件与导轨的固定结构还包括设置在所述安装板上且与所述导轨的侧面相抵靠的限位块，所述导轨包括背面、支撑面及与所述限位块抵靠的所述侧面，所述背面与所述安装板贴合，所述压导板抵压在所述支撑面上。2.根据权利要求1所述的一种电梯部件与导轨的固定结构，其特征在于：所述限位块包括接触面，所述接触面与所述侧面相抵靠，所述限位块通过紧固件固定在所述安装板上，所述紧固件穿过所述安装板且与所述限位块相连。3.根据权利要求2所述的一种电梯部件与导轨的固定结构，其特征在于：所述安装板上开设有供所述紧固件穿过的条形贯穿孔，所述限位块上开设有与所述条形贯穿孔对应且与所述紧固件配合设置的连接孔，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚晓峰，王春香，汪敏伟，
申请(专利权)人：苏州富士电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32