【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机感应板高度标定尺，属于轨道列车检修设备
，尤其是指一种地铁直线电机感应板高度标定尺。
技术介绍
广州地下轨道列车直线电机线路配置的网轨检测车感应板检测系统用于测量直线电机感应板高度，由于厂家未配置感应板高度标定尺，每次标定都需要到试车线或正线有感应板的地段实地测量感应板高度数据，网轨检测人员再根据此高度数据，对感应板检测系统的测量范围进行标定。目前，标定过程需要事先申报试车线或正线停电计划，协调线路专业人员测量感应板高度数据。现有的现场标定感应板检测系统需要工程车司机及线路检修工等人员相互配合，不仅占用时间长，而且由于要钻入车底测量感应板高度，存在安全隐患；另外，由于现场人工测量读取感应板数据误差较大，导致标定数据不准确，这样既浪费人力物力，又导致工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种地铁直线电机感应板高度标定尺，该标定尺结构简单，操作方便，测量精确，省时省力，提高了工作效率，消除了安全隐患。为了实现上述目的，本技术按照以下技术方案实现：一种地铁直线电机感应板高度标定尺，包括有标定尺本体，所述标定尺本体的中部具有标定尺尺身部分，标定尺本体的两端设置有将标定尺本体架设于平行钢轨上的标定尺尺身部分上限安装位和下限安装位。进一步，所述上限安装位包括位于标定尺本体一侧面左右两端的左上限安装位和右上限安装位。进一步，所...
【技术保护点】
一种地铁直线电机感应板高度标定尺，包括有标定尺本体，其特征在于：所述标定尺本体的中部具有标定尺尺身部分，标定尺本体的两端设置有将标定尺本体架设于平行钢轨上的标定尺尺身部分上限安装位和下限安装位。
【技术特征摘要】
1.一种地铁直线电机感应板高度标定尺，包括有标定尺本体，其特征在于：
所述标定尺本体的中部具有标定尺尺身部分，标定尺本体的两端设置有
将标定尺本体架设于平行钢轨上的标定尺尺身部分上限安装位和下限安
装位。
2.根据权利要求1所述地铁直线电机感应板高度标定尺，其特征在于：所
述上限安装位包括位于标定尺本体一侧面左右两端的左上限安装位和右
上限安装位。
3.根据权利要求2所述地铁直线电机感应板高度标定尺，其特征在于：所
述下限安装位包括位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：何允烘，张重阳，程志全，梁明，赖派斌，林达辉，何中进，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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