【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于斯特林发动机
,尤其涉及一种燃气式轴向传动a型四缸双作用斯特林发动机。
技术介绍
随着能源和环境形势的日益严峻,许多领域都以节能、环保为首要目标,汽车是目前城市环境污染的重要的污染源,因此在国家制定的发展战略中,将汽车节能减排技术作为重要内容提出,迫切希望能够寻找一种节能、环保的解决方案。使用天然气作为燃料的斯特林发动机是一种结构新颖的新型发动机,它是在传统内燃机给人类造成了石油能源短缺和环境污染日益严重之后发展起来的,新型的燃气式斯特林发动机的排放低、能量利用率高、噪声污染显著减少,是斯特林发动机发展的重要方向之一。斯特林发动机(StirlingEngine)是一种外燃式活塞发动机,以氢、氦或者空气等气体作为工质按闭式回热循环的方式来对外做功。斯特林发动机的起源可以追溯到19世纪,在随后的几十年中风靡一时,当时的斯特林发动机采用空气作为工质,导热系数低,加之当时的材料与制造技术水平有限导致包括加热器、回热器和冷却器在内的换热器的换热效果很差,使得当时的斯特林发动机的热效率低,同时功率很小而质量很大,以至于逐渐被内燃机和汽轮机等其它类型的热机所湮没而未能得到进一步发展。近年来随着相关技术枷锁相继被打破,国内、外斯特林发动机技术都取得了很大发展,特别是荷兰、日本、美国等国家发展较快。主要是用于太阳能发电、小型热电联供系统以及潜艇静音巡航等领域。目前的斯特林发动机方案多采用斜盘式传 ...
【技术保护点】
一种燃气式轴向传动α型四缸双作用斯特林发动机,包括燃烧装置(I),其特征在于:加热装置(II)在燃烧装置(I)内部,工质循环装置(V)的气缸顶(501)与加热装置(II)相连,气缸(502)与冷却装置(IV)相连,加热装置(II)与冷却装置(IV)经由回热器(III)相连构成闭合的工质循环回路,传动装置(VI)通过连杆与工质循环装置(V)的活塞杆(509)相连,传动装置(VI)和燃烧装置(I)经由剖分式外壳(7)连接成一个整体,该发动机以氢气或者氦气作为工质,采用正向斯特林循环,工质经加热装置(II)从燃烧装置(I)中吸热,经回热器(III)蓄能,向冷却装置(IV)放热,构成完整的工质循环回路,通过传动机构(VI)对外输出轴功。
【技术特征摘要】
1.一种燃气式轴向传动α型四缸双作用斯特林发动机,包括燃烧装置
(I),其特征在于:加热装置(II)在燃烧装置(I)内部,工质循环装置(V)
的气缸顶(501)与加热装置(II)相连,气缸(502)与冷却装置(IV)相
连,加热装置(II)与冷却装置(IV)经由回热器(III)相连构成闭合的工
质循环回路,传动装置(VI)通过连杆与工质循环装置(V)的活塞杆(509)
相连,传动装置(VI)和燃烧装置(I)经由剖分式外壳(7)连接成一个整
体,该发动机以氢气或者氦气作为工质,采用正向斯特林循环,工质经加热
装置(II)从燃烧装置(I)中吸热,经回热器(III)蓄能,向冷却装置(IV)
放热,构成完整的工质循环回路,通过传动机构(VI)对外输出轴功。
2.根据权利要求1所述的一种燃气式轴向传动α型四缸双作用斯特林
发动机,其特征在于:所述燃烧装置(I)包括燃气进气管路(101),燃气
进气管(101)通过进气管路密封法兰(102)与进气分流罩(104)一同固
定在进气端外壳(103)上,进气分流罩(104)与进气端外壳(103)之间
设置调整垫片(111),进气管路密封法兰(102)与进气端外壳(103)之间
设置有密封圈,进气端外壳(103)与排气端外壳(106)连接,排气端外壳
(106)与燃烧室外壳(105)一同嵌套固定在燃烧装置底座(109)上,排
气端外壳(106)与燃烧室外壳(105)中间设置有空气预热器(107),燃烧
室外壳(105)和燃烧装置底座(109)中间配有绝热毡(108),旋流器(112)
与燃气分流器(113)固定在燃气进气管(101)出气端,穿过燃烧室外壳(105)
进气端顶部开口伸入燃烧室内部。
3.根据权利要求1所述的一种燃气式轴向传动α型四缸双作用斯特林
发动机,其特征在于:所述加热装置(II)包括加热管(201),加热管(201)
一端焊接在外圈集热管(202)上,另一端焊接在内圈集热管(203)上,加
热管(201)有若干根,工质从加热管(201)中流过时吸收热量,外圈集热
\t管(202)与回热器(III)的回热器套筒(301)相连,内圈集热管(203)
与工质循环装置(V)的气缸顶(501)相连。
4.根据权利要求1所述的一种燃气式轴向传动α型四缸双作用斯特林
发动机,其特征在于:所述回热器(III)由四个回热器间隔90°均布,每
一个回热器包括回热器壳体(301),回热器挡板(302)放置在回热器壳体
(301)内部热端,防止回热器基体(304)从热端脱落,回热器套筒(303)
套在回热器基体(304)外,回热器套...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵升吨,刘大洲,王永飞,崔敏超,董朋,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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