【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，特别是一种一体式汽车空调出风口电镀拨轮。
技术介绍
现有的电镀拨轮方案，较多的采用装配的方式：注塑完拨轮骨架，电镀完拨轮盖板，两零件采用卡接方式装配在一起。该方案，需要有拨轮骨架及拨轮盖板两种不同的件，两种不同的件需要不同的模具，且最终需要人工进行装配得到产品。按此方案生产，会产生较高的制造成本及人工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体式汽车空调出风口电镀拨轮，使得整体生产方便。为解决上述技术问题，本技术包括：软胶层和电镀层，其中：软胶层与电镀层形成一体式结构，软胶层包覆在拨轮主体上，未包覆处为电镀层。所述的电镀层厚度为20～30μm。本技术采用了软胶层和电镀层一体式制造方案，整体生产非常方便，减少了多余的零件及模具，减少了装配工艺，同时达到了制造出既美观又高档的零件。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。如...
【技术保护点】
一种一体式汽车空调出风口电镀拨轮，其特征在于，包括：软胶层和电镀层，其中：软胶层与电镀层呈现一体式结构，软胶层包覆在拨轮主体上，未包覆处为电镀层。
【技术特征摘要】
1.一种一体式汽车空调出风口电镀拨轮，其特征在于，包括：软胶层
和电镀层，其中：软胶层与电镀层呈现一体式结构，软胶层包覆在拨轮主
体...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑剑飞，
申请(专利权)人：天合宁波电子元件紧固装置有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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